Буфер в багажника

[ogata Профил]

Видях скоро в на брата лансъра едно решение, което ми хареса.


Има ли някакъв шанс да направя нещо подобно и да го сложа в багажника на е36-цата на същото място ? Добър ли ще е ефекта ? Тези, които имат знаят, че има подобна ниша като лансъра.

Какъв говорител за целта е удачно да взема, от какво да направя самата каса, трябва ли да я пълня с вата и как се нарича сивата тапицерия с която е багажника (от къде може да се купи) ?

[bmw318is4 Профил]

А това кутия ли е или отливка направена специално ?

ЕДИТ:
Говорител може да си вземеш какъвто искаш , съобразяваш с това какъв усилвател иска, и какъв обем на кутията ще иска за да си прецениш колко свободно място ще ти остане в багажника, кутията се прави от пдч , с бас-рефлекс , или чрез порт , зависи какъв е говорителя , но май най-определящи са парите

моя е един пайнер 400вата рмс , кутията е голяма и с порт (литри точно незнам колко е но сигурно е над 30 и заема доста място)
двунамотков , усилвателя е моноблок алпин 350 вата ,работи всичко на 2 ома , от е36 не трябва да очакваш нещо особено , където и да съм ходил хората които поставят музика казват че в е36 акустиката не е много добра и така, да не останеш с големи очаквания моя съвет е да взимаш винаги говорител с около 50 вата повече капацитет от усилвателя за да ти е спокойна главата , а не с гайн-а на макс да му изкараш намотките , и те така , успех с начинанието

Тояга ще ти проектират всичко , ще ти го монтират , ще ти препоръчат и марки и всичко , въпроса е да можеш да си го позволиш


и след слагането на говорител в багажника идва въпроса "с какво да си закрепя задния номер да не дрънчи" поне аз се чудя

[ogata Профил]

На брата е така фабрично. Просто ми хареса идеята тъй като нишата в лявата част малко излишно е мислена и така няма да заема място. Тва със тояга е добър вариант. Как работят ? Ще изчислят ли обема или ...

[hamann25 Профил]

Правил съм в тояга музика и съм доволен от момчетата но цените са корави е като музиката която правят

[ogata Профил]

Аз знам същото за акустиката в е36. За това ще посетя тойагата да видя какво ще ми кажат и ако не ми хареса ще си го правя сам.
Не съм отделил някакъв значителен ресурс, не ми е и приоритет.

Гледам из нета, че е мислен варианта. Даже ако не се лъжа, като се махне самата тапицерия до ламарината отзад има още около 30-40 мм.

[Braikov Профил]

Нямаш никакъв проблем да го реализираш по този начин. Друг е въпроса дали това е най-добрия вариант да спестиш място и да звучи добре едновременно. Аз не бих сложил суб в багажник на седан. И колкото и да повтарям тук във форума, че е близо до безсмилено, пак болшинството решават точно това... Но от приказки няма смисъл - действай! Първо си избери говорител (подходящ за малък затворен обем естествено), и след това питай за другите неща, които те интересуват, че така въпросите в началото на темата са малко висящи като не се знае какъв говорител ще се ползва.

P.S. Като идеш в тоягата ще ти кажат това, което искаш да чуеш! Особено ако идеята ти е скъпа за реализиране!

... и как се нарича сивата тапицерия с която е багажника (от къде може да се купи) ?

http://megavoice.bg/?pid=78&product=353

[don_gori Профил]

@Braikov защо да няма смисъл суб в багажник на седан не говоря за нещо от сорта на 10ххх вата там да лумка и да падат ламарините , а за нещо обикновено което да вади стабилен и качествен бас Единствения недостатък от личен опит ти го казвам е заетото место, но и този проблем не е толкова кофти ако си изчислиш хубава форма за касата и пак казвам за нормален говорител примерно 10-ка или 13-ка
Във всичко има смисъл стига да е измислено както трябва и да е в рамките на реалното

А към колегата @ogata на дизайн и визия е доста добре, но откъм звук не мисля че ще бъде толкова ефективно все пак трябва да чуеш някъде как свири подобно нещо Нали главната идея е да се получи качествено озвучение в колата

[bmw318is4 Профил]

До някъде си е истина че от буфер в багажника няма много смисъл, а буфер положен някъде в купено се чува сигурно 5 пъти по-силно.

От моя скромен опит с един говорител 400 вата и моноблок 350 вата (обаче реални са тия ватове) ефектът не е особено добър, багажника наистина изолира много от звука а шума от вибрациите преебава всичко

даже може да направя едно клипче за да си направите сметка как е горе-долу ако искате

[ogata Профил]

До някъде си е истина че от буфер в багажника няма много смисъл, а буфер положен някъде в купено се чува сигурно 5 пъти по-силно.

От моя скромен опит с един говорител 400 вата и моноблок 350 вата (обаче реални са тия ватове) ефектът не е особено добър, багажника наистина изолира много от звука а шума от вибрациите преебава всичко

даже може да направя едно клипче за да си направите сметка как е горе-долу ако искате

Начи да разбирам, че 2 елипси на кората отзад и един гоУем басов по средата , дето да ползва самия багажник като обем ще е по-добрия вариант ?

Днеска си общувах с едно момче от тоягата, пратих му снимка - каза че са правили същото на друга е36ца и с някъв говорител на херц (който той препоръчва) ще дойде малко над 600 лв

[bmw318is4 Профил]

Ако кажеш какви компоненти ти предлага за 600 лева и дали е с работа или без ще помогне да ти се даде съвет
иначе не мога да кажа дали това с двете елипси и единия говорител по средата е по добро щото никога не съм слушал такава система

[ogata Профил]

Ако кажеш какви компоненти ти предлага за 600 лева и дали е с работа или без ще помогне да ти се даде съвет
иначе не мога да кажа дали това с двете елипси и единия говорител по средата е по добро щото никога не съм слушал такава система

Ами момчето каза, че това е крайна цена с труда и изработката на кутията. Говорителя херц, кутията от МДФ, вата, облицовка, някъв филтър нещо каза, фунии ...

[bmw318is4 Профил]

Ако кажеш какви компоненти ти предлага за 600 лева и дали е с работа или без ще помогне да ти се даде съвет
иначе не мога да кажа дали това с двете елипси и единия говорител по средата е по добро щото никога не съм слушал такава система

Ами момчето каза, че това е крайна цена с труда и изработката на кутията. Говорителя херц, кутията от МДФ, вата, облицовка, някъв филтър нещо каза, фунии ...

е добре де ама трябва в цената да има включен усилвател за тази бас каса и прекарване на кабели за усилвателя, как ще ти направят каса пък няма да свири

[Braikov Профил]

@Braikov защо да няма смисъл суб в багажник на седан

Поради няколко елементарни причини:
- багажника става филтър;
- багажника става атенюатор;
- губиш безвъзвратно атаката в баса;
- губиш цялата музикалност на баса;
- трудно, или невъможно сфазиране с останалите говорители в купето.

С две думи - все едно да слушаш музика в една стая, а суба ти да е в съседната.

Начи да разбирам, че 2 елипси на кората отзад и един гоУем басов по средата , дето да ползва самия багажник като обем ще е по-добрия вариант ?

Да, ако избереш правилния за целта басов говорител, ако разделиш въздуха, в който свирят елипсите, от останалия обем на багажника, и ако всичко е конструирано добре. Иначе баса ще смущава работата на елипсите. А най-добре говорителите, които свирят средната и високочестотната част от спектъра да са отпред (все пак ушите ни не са обърнати назад).

[Amateur Профил]

Колега всеки си има мнение това е хубаво на брат ти.Но за какво ти е буфер в багажника?По добре сложи в средата на кората една басова колона и от долу и направи кутия.Ефекта е доста добър

[ogata Профил]

Колега всеки си има мнение това е хубаво на брат ти.Но за какво ти е буфер в багажника?По добре сложи в средата на кората една басова колона и от долу и направи кутия.Ефекта е доста добър

Да, за целта обаче трябва да режа ламарината под кората и после като направя кутия .. и чантите ше ги реда кат туристи около паметника на съветската армия

По--скоро обмислям да си купя задна облегалка с подлакътник, да изрежа плата зад подлакътника, ламарината зад облегалката и говорителя да бъде наврян там.
Eкстрата в случая е че при VOLUME + задния подлакътник придобива автоматични функции на сваляне