помогнете за бмв е90 скорости

[bandita Профил]

колеги от време на време трудно ми влиза 1-ва скорост ще кажеш че съеденителя е изразходен но , но него прави често . и кажете мога ли да сложа чип на бмв 318д с 122коня и колко ще се вдигнат конете и от каде мога да си купя

[mmmotorwerke Профил]

Колега смени маслото на скоростите.Маслото което ти е нужно е mft-lt3.Успехи.

[Tzveto Профил]

А дали е от скоростите , защото и при мен влиза трудно първа , но пък на 90к да сменям масло на скорости ???

[jeki_tdi Профил]

те са им такива скоростите аз от 2 години го карам така си е

[RuM6n Профил]

Общо взето всички са така. Следващия път си купи с автоматични скорости и няма да имаш този досаден проблем. Проблема се задълбочава през зимата, когато е по студено, но като позагрее кутията се оправа.

[stankata777 Профил]

Общо взето всички са така. Следващия път си купи с автоматични скорости и няма да имаш този досаден проблем. Проблема се задълбочава през зимата, когато е по студено, но като позагрее кутията се оправа.

+ 1 Това е консруктивна особеност/дефект/недомослица на ръчната ск.кутия при Е 90 и за съжаление е нормално.Получава се единствено при потегляне от място и единствения познат лек е - ако упорства влизането на първа скорост-премествате на втора и след това първа влиза без никакво усилие...

[armen Профил]

Е колеги и аз да се запиша.. С 1-вата ..Барабар Петко с Мъжете..

[RuM6n Профил]

Общо взето всички са така. Следващия път си купи с автоматични скорости и няма да имаш този досаден проблем. Проблема се задълбочава през зимата, когато е по студено, но като позагрее кутията се оправа.

+ 1 Това е консруктивна особеност/дефект/недомослица на ръчната ск.кутия при Е 90 и за съжаление е нормално.Получава се единствено при потегляне от място и единствения познат лек е - ако упорства влизането на първа скорост-премествате на втора и след това първа влиза без никакво усилие...

Другият вариант е да вкараш 1-ва точно преди да спре колата, но после докато чакаш например светофара да светне зелено трябва да държиш съединителя натиснат, а той е доста твърд при Е90-то. Абе тези коли трябва да са автомат и това си е. Между другото това бе една от основните причини да си сменя Е90-то.

[acata Профил]

+ 1 и аз съм в отбора

[sapio Профил]

Другият вариант е да вкараш 1-ва точно преди да спре колата, но после докато чакаш например светофара да светне зелено трябва да държиш съединителя натиснат, а той е доста твърд при Е90-то. Абе тези коли трябва да са автомат и това си е. Между другото това бе една от основните причини да си сменя Е90-то.

Е абсолютно едно към едно. Все се чудех дали нещо на мен ми се струва така, ама явно не.

[GaD]

Интересно аз преди с мойта 20-ска не си спомням 1-ва да е влизала трудно...

[kronos Профил]

Когато си сменях съединителя смазахме целия механизъм и скоростите не се усещаха, но след време пак започна първата да ми се инати. Предполагам че е някакво износване и няма да е скъпо да е оправи.

[Toledo Профил]

+ 1 Това е консруктивна особеност/дефект/недомослица на ръчната ск.кутия при Е 90 и за съжаление е нормално.Получава се единствено при потегляне от място и единствения познат лек е - ако упорства влизането на първа скорост-премествате на втора и след това първа влиза без никакво усилие...

никога не съм имал проблем с 1-ва, влиза си перфектно

[armen Профил]

Проблем с 1-ва е доста пресилено казано.. Просто влиза една идея по-трудно след по-дълго престояване да кажем сутрин първоначално и го забелязват тези които имат по дълъг опит при ръчките (и тези които се вталяват ) и във двата случая като мен ....

[sapio Профил]

То така както го разказваме, всеки си мисли, че я набиваме с крак. Всъщност самото влизане на предавката е по-твърдо, а не невъзможно. Правя сравнение с други марки, които съм карал и карам. Иначе други БМВ-та не съм, затова не знам дали е така. Ако всичко е наред ще разбера в бъдеще