относно 4ерен пу6ек

[Dimitroff]

повече и от моята плевенската ли пуши

Поне 5 пъти повече от Плевенската ...без майтап

[virtualchild Профил]

И аз бях така преди да сменя маслото с 0w30 long life - пишеше в tis, че самото масло е направено за по-малко пушаци.
Сега няма облак вече дори и да я натискам.
Тогава точно смених и филтър картерни газове и едно уплътнение на турбината, което беше протекло - може да има връзка...

А преди, когато е пушила, гореше ли масло? Иначе ако не гори каква може да е връзката между пушека и маслото
При мен пуши леко като е на място, изпушва малко повече при тръгване, а като я сритам бълва черен облак ... уж всичко й е наред. Вече всеки път зареждам на различна бензиностанция, но не виждам промяна в пушека, само в разхода. Маслото е 5W40 Motul и не е изгорила нищо за 8000km. След 2-3 седмици предстои смяна, ще сменя и филтъра на картерните газове и да видим дали ще има промяна.

Доливах преди да го сменя, но и старото масло беше някакво менте.
Когато се отвореше ЕГР на дъното на тръбата се виждаше масло.

[Sorrow]

Изключих това, предполагам това е дебитомера?

[outworld Профил]

Това е дебитомера

[armagedon01 Профил]

Изключих това, предполагам това е дебитомера?

И има ли разлика? По - добре? По - зле?

[Mitiracing]

Почнах да се вкарвам и аз в разни филми с тез пушаци,и при мен изпушва но малко за секунда и то само като я намачкам до ламарината иначе не виждам нищо друго,но разлика има с балгарската нафта и с италианската с която съм в момента.Съмнява ме ,че някъде имам лек пробив по турбопърищата но не мога да разбера откъде,чува се едно странно свирукане като я закрепя на около 1500 оборота,снощи свалих интеркулера и ми се видя омалсен в горната част отдясно а отдоло имаше масалце.Смених гумения пръстен от турбината към маркуча с някакъв модифициран в БМВ,казаха ,че старият модел не се произвеждал и тва му е заместителя.Сега чакам да ми кажат дали някъде има някой хартисал интеркулер да го пробвам.Колкото до дебитомера,няма ли да го даде като грешка при откачането и пробите?

[_RESPECT_ Профил]

Наща също пушеше като трабант , но се оказа от горивото имаше некачествена пратка , даже сецаше

[el lobo Профил]

малко извън темата , може ли да пуши от запушен катализатор че аз съм си още с оригиналните и си пропушва при потегляне , другото което е при натискане намирисва малко на сяра та затова се чудя дали има някаква връзка

[Sorrow]

Изключих това, предполагам това е дебитомера?

И има ли разлика? По - добре? По - зле?

Успях да я пробвам само на място - изпуши един облак и след това нямаше нищо, но за да съм по-сигурен днес ще я покарам и ще потвърдя със сигурност.

UPDATE: След още каране резултатът е идентичен - изпушва 1-2 пъти и след това колкото и да я настъпвам не пропушва.

[Sorrow]

Между другото като изключих дебитомера ми светна check engine лампата, но днес като го включих не се махна. Нормално ли е и да не би трябва да се покара малко, за да изчезне?

[Zagy Профил]

Нормално е - трябва някой да ти изчисти грешката.

Значи без дебитомер колата не пуши? Значи си за нов...

[el lobo Профил]

абе TDS знам че си върви без дебитомер , ама тия нашите вървят ли с откачен дебитомер

[Dimitroff]

Вървят.
Просто влиза във вид авариен режим, при който предварително са зададени стойности за въздушната маса.

След откачането на дебитомера има 2 варианта:
1. Колата се държи по същият начин или по-зле в сравнение с поведението и при включен дебитомер - значи дебитомера е наред.
2. Колата "живва" значително, дребни проблеми като пушене, придърпване, "дупки" в ускорението и т.н. изчезват - значи дебитомера е за смяна.

Sorrow - заповядай да изчистим грешката (тя се появява само на коли след 06.2003) - и имай в предвид, че дебитомера ти е за смяна.
Изпушването първите 1-2 пъти се дължи на задръстените от сажди катализатори и "налепите" от нагар по генерацията...трябва да изчисти ако покараш по-дълго с работещ нов или разкачения твой дебитомер...примерно едно трипче по магистралата до Пловдив...с малко по интензивно каране

[Zagy Профил]

абе TDS знам че си върви без дебитомер , ама тия нашите вървят ли с откачен дебитомер

ТДСа в Е34 е без дебитомер - само с МАП е. В Е39 вече е с дебитомер и там е по-сложно, но пак върви.

Онтопик: Нашите също вървят без дебитомер, но влизат в авариен режим.

[Mitiracing]

То лесно смяната,ама не трябваше ли да се адаптира или нещо подобно?