въпрос за разбиращите от газ.инжекциони

[Master™ Профил]

здравейте колеги ...... бараката ми за возене е 5-ца е34-ка м50б20-ка е с газов инжекцион и я карам всеки ден до работа....но е газов инжекцион и както знаете докато не загрее не сменя на газ а върви на бенз. Лятото хубаво ма зимата ме съсипа понеже работя на 4-5км и 1км преди работа обръща....вечер като се прибирам е истинала и пак...... файда от газта че я има.....
Та въпросът ми е.... може ли някак да се лъже компа и да сменя по бързо или аз някак да си я обръщам сам ?

[DRN Профил]

Сигурно ти е настроена за на 40 градуса да обръща, можеш да свалиш до 25.

Проблемът е, че ако сменя много рано, като е студен изпарителя не стига газта, сместа е бедна и даже недостига.

Другото е да палиш колата и да чакаш да загрее 5 мин и тогава да тръгваш.

[Master™ Профил]

Сигурно ти е настроена за на 40 градуса да обръща, можеш да свалиш до 25.

Проблемът е, че ако сменя много рано, като е студен изпарителя не стига газта, сместа е бедна и даже недостига.

Другото е да палиш колата и да чакаш да загрее 5 мин и тогава да тръгваш.

да ама моята загрява на 2-рата черта и я чакам 10-15мин
мога ли с лаптопа да поровя компа за газовото

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Абе то не е лошо един термостат да видиш..нов на 92 градуса.

[Master™ Профил]

Абе то не е лошо един термостат да видиш..нов на 92 градуса.

термостата е добре .... лятото докато завия до пред блока и загрява ма зимата нали е по студено.... и бая повече трябва да покарам... та има ли начин да го излъжа

[bat_gosho Профил]

Може да сложиш кора под двигателя ако няма,за зимата даже е препоръчително,загрява по-бързо.

[cod-cdbp Профил]

Може да сложиш кора под двигателя ако няма,за зимата даже е препоръчително,загрява по-бързо.

И пази топло по-дълго

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Ми няма оправия , м50б20 загрява по бавно , мойта зимата си бичи 18ка по борд и това е , няма газ няма бензин. И аз я карам на 2 3 4 км.
Тъкмо загрее и спирам. Варианта е оставяш я пред вас да работи и чакаш. Ако свалиш темп за превключване то е сецане прекъсване
и куп тъпотии, общо взето най добре е след 50 60 градуса да прехвърли.
Мойта на 25 съм я направил...ама докат не загрее на 40 не мое да се кара нормално , не ми харесва .

[NikiNikolov Профил]

Друг вариянт - печка за отопление на антифриза, пък и в купето ще е топло

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Друг вариянт - печка за отопление на антифриза, пък и в купето ще е топло

Вариант 3 - М52 , бая по бързо стопля чорбата

[ивчо Профил]

Или вариант 4 - подгревни свещи в корпуса на изпарителя, или фланец за подгревни свещи някъде по системата/маркучите, и си стопля антифриза ...
Необходим е добър акумулатор/алтернатор !

[Митко Пурата Профил]

Колегите са прави. Аз карам и М50 Б20 със газов инжекцион и дори на 40 градуса като превключи на газ пак има леко глъхнене.
Лятото си настройвам да превключва на газ на 30 градуса и няма никакъв проблем.
Моя газаджия ми е личен приятел и може да ми настрои с лаптопа да ми превключва на газ и на време например 30 сек. и на температура например 20 градуса, но не-може да излъже газта да се изпарява нормално на по-ниска температура.

[shopaza]

а някой мое ли да ме светне от каде да си намеря една кора под мотора за Е34-то Иначе вече 2 коли имам с газови инжекции и 2-те по еднакъв начин си загряват.и 2-те са нагласени на 30 градуса да префърлят .Ама май най алтернативния варянт е печката А иначе помня имаше едни дърти мерцедеси имаха набучен нагревател в блока и се включваха в тока

[bat_gosho Профил]

Може да си направиш "къстъм" такава,наскоро гледах тук някъде специална тема за това.