Съвет за покупка на е30 м40б18

[lancer4o Профил]

Здравейте, изпадна ми на оферта е30 със съответния мотор но имала разпределителен вал за смяна. Болка за умиране ли е или е нещо нормално за мотора и лесно отстранимо. Като гледам цените на цели глави 2-ра употреба не ми се струват супер високи До сега съм висял предимно в е36 раздела и съм чел за по други двигатели, та нямам грам инфо за този... Помагайте

[retro fan Профил]

не е болка за умиране, и мойта преди беше така но за 200лв стана екстра, правиш му едно хубаво обслужване и нямаш ядове или слагаш по-голям, поне имаш избор, Е30 не ВРЪЩА НИЩО.

[lancer4o Профил]

Ами като цяло ще се стремя след време да я правя шестакова, но сега се намира колата на 500км от мен и се чудя дали ще ги издържи Пък и нямам пари веднага за трансплантации за това неопределено време ще трябва да се кара така Обслужването е ясно... Иначе какво друго да гледам по двигателя ако случайно ходя да я купувам? До колкото знам е изкърпена цялостно и е боядисана. Обаче другия филм е, че момчето я е купил скоро, но не е ходил да смени номерата още, а и е спряна от движение за задни неработещи светлини и аптечка. Лесно ли ще можем да се оправим с тези работи? Дали ще стане да ми направи генерално пълномощно и аз да си ходя през канала и от там във Варна да си я прехвърля сам на себе си? Май малко повечко станаха въпросите, но ще помагате ако е възможно

[Ludmil]

Покрай вала може да смениш кобилици и повдигачи, ангренажен ремък, шайби, масло, и цената отива около 800-900 за нови качествени части.

[Master™ Профил]

земай я ако само това не се чуди тука в Русе всичките м40-ки лопат яко ма и хората си ги карат доста....

[anton mutafchiev Профил]

малко ме съмнява да няма нищо писано за баш тоя двигател има цели романи и точно вала му е слабото място яде го кат вафли

[ares2 Профил Уеб-сайт]

то всяко м40 рано или късно започва да работи като V8... но .. ако ти се занимава вземи го..
или поне ако е здраво купето за да се отървеш от пишещата машина после и да си спестиш ремотните
най малкото може да си спестиш някои лев и да минеш лесно към м42..
имаш си готов картер от М40 ката.. някоя друга джунджория ще ползваш.. лапите поредполагами готово

[Dirty M5 driveR Профил]

Ако всичко друго е ок се мятай, но само ако ще го караш тоя мотор. Щото отвориш ли го веднъж, няма да мине само с вал. Това-онова и ще е далеч над 200лв., с добри части и труд. Другия вариянт е да сложиш друг мотор от рода на м42 или М50. Но отново е занимавка. Но пък погледни го от тая страна - ако колата е наистина читава, и оправиш мотора, ще имаш добра кола с верен мотор Друго си е да си пипнал и да знаеш, че всичко е ок.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

отвориш ли мотор се започва..
дори М40 да е ако искаш да го ревизираш и да направиш качествена работа си е инвестиция..

[lancer4o Профил]

Апф, тези одобрения от форума преди да ми бъде пуснат поста ме убиват До колкото знам колата е изкърпена цялостно и намазана с всички полагащи и се работи. Даже мисля, че е боядисвана на скоро. Има малко проблеми с прехвърлянето май, защото е спряна от движение, но момчето каза, че до понеделник ще я пусне пак в движение и ще мога да я прехвърля. Цената ми се струва добра, ако само вала е проблемен. Вие как мислите... дали 20годишен идЕот като мен ще иска да си кара с тоя двигател докато е жив? Мисълта ми е да я взема (предимно заради купето) и след време да я почвам лека-полека. Оборудвани глави вървят към 200лв, а вал към 100. Та ако е само това ще го закърпим двигателя временно Единственото което ме спира в момента е едно разстояние от към 500км в едната посока, но ако момчето свърши работа в КАТ мисля, че няма да е чак такава пречка Иначе ако я взема разбира се и се полага едно доволно обслужване Та така де... щом тоя двигател в главата е проблемен попринцип, освен ако ме светнете за още някоя тънкост май остава да се надявам нещата да се развият благоприятно за мен

[Ludmil]

Ако колата няма ръжда, не е удряна ...взимай, двигателя се оправя. При добре сервизирано М40 вървенето е като М20Б20. Само хубаво масло иска и от време на време да се почиства маслената тръбичка примерно на всяка смяна на ангренажния ремък.

[Vasko_BP]

от време на време да се почиства маслената тръбичка

Обясни малко по конкретно какво се чисти? (не целя да се заяждам, сериозно питам)

[e90 325i Профил]

Във форума има вал за 100 лв с прекъсвач на 7300 (ама с чип де) Взимаш и едни кобилици и си 6, ще останеш впечатлен после от м40-то да знаеш

[ares2 Профил Уеб-сайт]

над вала има една трабичка. по която пръска масло на всяка гърбица..
преди я слагаха на много мотри.....
над всяка гърбица има малка дупка.. ако това се запуши става класическа ситуация..
а в средата е кухия болт които я пълни с масло

[lancer4o Профил]

Ехе, супер щом и вал се намери Чакам значи само да стане сделката.