Проблем с паленето

[makaveli316 Профил]

Значи снощи ходих да слагам зимните гуми и както винаги после си я паркирах пред вкъщи.
Днес на обяд отивам да я паля и не иска. Прави едно цък цък цък цък, обаче всичко свети както трябва. Таблото свети на макс, пробвах и фаровете и те светят. Викам акумулатор ли ще е....?!?!
Преди малко дойде един приятел с един бус да ми даде ток и пак не иска да пали. Закачени бяха кабелите за 10ина минути с даване на газ от буса и пак колата не палеше.
Та накрая я бутнахме, чак паднах и се изтърсих като картоф, още ми е смешно , колегата вика ти къде изчезна, аз гледам в огледалото теб те няма, пък аз се въргалям .
Както и да е, запали със 100 зора и покарахме 20тина минути и я паркирах. След като я изгасих, пробвах да я запаля 3 пъти и 3те пъти запали от раз.
Та въпроса ми е сега акумулатор ли е или нещо стартера се бъзика и как така за една нощ умря?
А ако е акумулатор, защо не запали с кабелите? А пък ако е стартер, не би ли трябвало като я изгася, после пак да не пали и да цъка?

[xerial Профил]

По скоро акумулатор, а иначе може кабелите да са били гадни... а и бус-а ако е бензин....

[shark1986 Профил]

Като цъка премигват ли фаровете?Ако да акумулатора ти е заминал!

[makaveli316 Профил]

Като цъка премигват ли фаровете?Ако да акумулатора ти е заминал!

Премигват да.

[Dimitroff]

Акумулатор 100%

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

В повечето случаи кабеляците, които са по магазините са пълни боклуци. За бензин стават, но за дизели - трудна работа.
И аз съм на мнение, че ти е заминал акумулатора, но преди да купиш, пробвай с друг акумулатор.

[makaveli316 Профил]

Сега слезнах да я видя пак и запали от раз, даже така никога не ми е палела .
Заредих на бензиностанцията и я покарах.
Дано поне утре на обяд не ме изостави, че трябва да карам едни приятели до летището.
А да питам, ако трябва да взимам акумулатор, трябва ли да е със същите ампери, вата и т.н?
Моя го видях, че е на БМВ някакъв, сигурно е оригинален.
А като марки на къде да гледам?

[RaHzElChO Профил]

Препоръчвам Excide или Berga, ползвах Excide на старата си кола, Ford Focus TDCI 2002г, на -15 палеше колата, беше 74ah, не те съветвам да купуваш Bosch Silver, имам лоши спомени на дизел.

[shark1986 Профил]

Препоръчвам Excide или Berga, ползвах Excide на старата си кола, Ford Focus TDCI 2002г, на -15 палеше колата, беше 74ah, не те съветвам да купуваш Bosch Silver, имам лоши спомени на дизел.

Защо колега?Аз вече 3-та година карам със такава и нямам проблеми особено при студено време,палел съм на -20 градуса и ми запали от раз,вярно имах и добавка в горивото!А и мои познати са със такива(те ми дадоха идеята да си взема такъв)и нямат оплаквания!И акумулатора ми е 100Аh

[RaHzElChO Профил]

Аз ползвах 74а, вероятно началния ток, който дава, не е бил достатъчен, 100 ампера е сериозно. Моята 330-ка е с фабричен 100 амперов.

[shark1986 Профил]

Аз ползвах 74а, вероятно началния ток, който дава, не е бил достатъчен, 100 ампера е сериозно. Моята 330-ка е с фабричен 100 амперов.

Точно там е проблема!За 320д дават на Бош 95-100Аh

[makaveli316 Профил]

А това стъкленото/пластмасовото око на акумулатора дето прилича на терминатор окото за какво служи?

[RaHzElChO Профил]

За диагностициране, ако свети зелено, значи акумулатора е изправен и клетките в него са активни, т.е. не е необходимо да се сменя.

[makaveli316 Профил]

А случайно попаднах в едни немски форуми и доколкото разбрах за тия дето са застраховани в ADAC може да ти поемат акумулатора или поне получаваш отстъпка.
Някой за такива неща чувал ли е? Мен лично не би ме изненадало, тук съм се нагледал на кво ли не.

[jbankov Профил]

Колега не искам да оспорвам мненията на колегите по-горе , но според мен преди да си вземеш нов акумулатор си провери дали са ти добре стегнати клемите. Имах същият проблем и бях се засилил за акумулатор, но след акто притегнах клемите сега нямам никакви проблеми, а си е студеничко навън