покупка на бмв 525 их

[vice77 Профил]

Привет колеги искам да Ви помоля за вашите мнения по въпроса за бмв 525 их.Видях,някои теми по въпроса,но все още не съм наясно с този "юнак".направо на въпроса:изпадна ми страхотен екземпляр-закупен от дарукар(от тати за щерката-карано е само от мацката-единствен собственик:clap: ) и обслужван там винаги!колата е с всички възможни екстри за модела и от 3-4 години не е карана.като цяло ми изглежда много добре,но я продават,понеже има някои неща за смяна(предни дискове,задни накладки..за ръчната,предните пружини са счупени,жилото на автомата някои неща по ходовата част и др.дребни неща)Човека си е баровец и като е отишъл в "БароКар" и за тези части и труд са му обявили,няколко бона и нормално е решил да се отърве от(старата и скъпа за подръжка) кола.Колеги,моля Ви,който каквото знае и е патил с части и подръжка-слаби места и недостатъци да драсне някой ред...ще съм безкрайно благодарен!

П.П. ...и да ме свтнете как така тая мацка може да му счупи пружините на тоя дзвер...скачала ли е...чупят ли се лесно..? Благодаря предварително !

[Stoqnov_ Профил]

Ми пружините се чупят лесно......
Ако мацката кара ОФ-РОУД

А тва за жилото на автомата нещо не го разбрах.....
Не ще да включва автомата, тъй ли?

[cod-cdbp Профил]

Ми пружините се чупят лесно......
Ако мацката кара ОФ-РОУД

А тва за жилото на автомата нещо не го разбрах.....
Не ще да включва автомата, тъй ли?

Без жилото не включва, не питай от къде знам
А за пружините и офроуда - ми то всичко е офроуд в България

[Zubcho Профил]

Колега всичко звучи много добре. 4 Диска + накладки около 400лв струват (хубави). Това за трошене на пружините за първи път го чувам Имай предвид, че са кът iX-овете и на втора ръка има малко части за тях. Окачването е различно от това на обикновената е34. Понахарчва малко повече от обикновената 2.5 заради Х-а Иначе ако е някаква много запазена я вземай. Зимата ще си умреш от кеф, особено ако много пътуваш

[D_U_D_E_ Профил]

и аз да питам тука. Имам предложение за един и ме интересува разход какъв дава? Като колата е с газов инжекцион.

[///MILEN Профил]

За Русе 16/100 ГРАДСО НА ВЪН 11/13 ГАЗ

[vice77 Профил]

Ми пружините се чупят лесно......
Ако мацката кара ОФ-РОУД

А тва за жилото на автомата нещо не го разбрах.....
Не ще да включва автомата, тъй ли?

не...жилото го има в багажника готово за смяна,но има "няколко" забележки и леко ме притесняват:предните карета леко се обаждат,шофьорската седалка неможе да мърда напред или назад от едната страна(нещо механиката май..),дискове,пружини-предни,а сигурно и колко други има,които не ги знам... Колеги,някои патил ли е с каретата и какво мислите за метанов инжекцион с олекотена бутилка 100 л.?някой кара ли на метан и ако да,какъв разход ви дава?

[Zubcho Профил]

Нещо проблемите в тази кола все повече се увеличават. Я по-добре не я взимай за да не изскочи и някой проблем в мотора и скоростите. Или май си я взел вече а?

[.:BENZINO:.]

За Русе 16/100 ГРАДСО НА ВЪН 11/13 ГАЗ

ама това с или без бидона с ракията е

[Stoqnov_ Профил]

Тъй като колата е със задвижване и на предните колела, обслужването е --- по 2 !

Каретата могат и да се рециклират, има фирми, които са се специализирали в тая дейност. Седалката не е проблем- ще си купиш друга. Тва жило нещо не ми се струва приятна тема, че май не вкключва скоростите тая кола... а дали е от жилото? Преглед в сервиз?? ЕДВА ЛИ....... тука гадаем- или си купил колата и се чудиш кво да я прайш, или си прайш тънки сметки, колега.. А щом си зимаш такова БМВ, със сигурност ще са криви.
Обади се на некой, който има понятие под шапката за кво става въпрос, прежали 30 кинта, да му изгубиш един час и да направи поне обстоен преглед на колата.
И на последния въпрос- Мой приятел в Ямбол караше същата, на метан. Последно като говорихме, каза, че му е дала 10 лв на 100 км, но цената на метана я вдигнаха и послено май се чудеше дали да не продаде системата. Тва е в общи линии. А сега земи да споделиш твоя ли е таз кола, или си прайш сметката да я земеш на цена на вторични, да я възстановиш, да и сложиш метан и... да си патрон, като караш голям автомобил с евтино гориво. Аз така направих като теб, сметката излиза крива. Вервай...

[vice77 Профил]

Тъй като колата е със задвижване и на предните колела, обслужването е --- по 2 !

Каретата могат и да се рециклират, има фирми, които са се специализирали в тая дейност. Седалката не е проблем- ще си купиш друга. Тва жило нещо не ми се струва приятна тема, че май не вкключва скоростите тая кола... а дали е от жилото? Преглед в сервиз?? ЕДВА ЛИ....... тука гадаем- или си купил колата и се чудиш кво да я прайш, или си прайш тънки сметки, колега.. А щом си зимаш такова БМВ, със сигурност ще са криви.
Обади се на некой, който има понятие под шапката за кво става въпрос, прежали 30 кинта, да му изгубиш един час и да направи поне обстоен преглед на колата.
И на последния въпрос- Мой приятел в Ямбол караше същата, на метан. Последно като говорихме, каза, че му е дала 10 лв на 100 км, но цената на метана я вдигнаха и послено май се чудеше дали да не продаде системата. Тва е в общи линии. А сега земи да споделиш твоя ли е таз кола, или си прайш сметката да я земеш на цена на вторични, да я възстановиш, да и сложиш метан и... да си патрон, като караш голям автомобил с евтино гориво. Аз така направих като теб, сметката излиза крива. Вервай...

Хахаха...това накрая ми хареса:)Пепи,колта е на брат ми(скоро я взе от въпросната мацка),но му е много скъпо на бензин,а не му се дават 1800-2200лв. за метанов инжекцион и неиска да я вижда! колата е много гледана с 4нови амортесьора(от ДаруКар ),4нови зимни гуми(леко нацепени отстрани на 100 години са..),предни накладки(дисковете са заминали),много запазена кожа и на предните седалки(напукано табло естествено),автоматика не се усеща,че превключва работи перфектно!(жилото е заминало и трябва да стои м/у N и D,но като го нагласиш и с това можеш да караш),брато възтанови шибаната предница(подложки на счупените пружини...стана,като оргинално),на 240000 РЕАЛНИ км,обслужвана в дарукар,(но с проблемите,като пружини,предница,дискове масла и другите неща + ТРУД в ДаруКар,като са чули цената и решили да неинвестират повече в тази "бракма" 1993 година!),не се пали по 1 месец...показваш и ключа и не се замисля-загрява за 0 време,а мотора работи,като стар часовник! дава ми я на изплащане и цената ме устройва,но....всеки ми казва,че ще бера ядове с тоя убавец .затова пуснах тази тема,та да чуя и мнения на хора,които са карали-потдържали такъв автомобил да съм наясно чупят ли се много,имат ли слаби места(кои са те),скъпа ли е за подържане,има ли части,а не съм си правил сметка да спестявм...просто искам да съм наясно с автомобила,а не да я взема,като пълен лаик и после да викам "олеле майко".исках също да знам за метана и дали си струва да дам 2000 лв. за метан и има ли смисъл да се инвестират много пари в тази кола...все пак е на 19 години,колкото и добре да изглежда?

Тъй като колата е със задвижване и на предните колела, обслужването е --- по 2 !

Каретата могат и да се рециклират, има фирми, които са се специализирали в тая дейност. Седалката не е проблем- ще си купиш друга. Тва жило нещо не ми се струва приятна тема, че май не вкключва скоростите тая кола... а дали е от жилото? Преглед в сервиз?? ЕДВА ЛИ....... тука гадаем- или си купил колата и се чудиш кво да я прайш, или си прайш тънки сметки, колега.. А щом си зимаш такова БМВ, със сигурност ще са криви.
Обади се на некой, който има понятие под шапката за кво става въпрос, прежали 30 кинта, да му изгубиш един час и да направи поне обстоен преглед на колата.
И на последния въпрос- Мой приятел в Ямбол караше същата, на метан. Последно като говорихме, каза, че му е дала 10 лв на 100 км, но цената на метана я вдигнаха и послено май се чудеше дали да не продаде системата. Тва е в общи линии. А сега земи да споделиш твоя ли е таз кола, или си прайш сметката да я земеш на цена на вторични, да я възстановиш, да и сложиш метан и... да си патрон, като караш голям автомобил с евтино гориво. Аз така направих като теб, сметката излиза крива. Вервай...

[Stoqnov_ Профил]

Пускай в "продава".
Не се занимавай с глупости,,, ще я купят заради двигателя. После си купи една за три хил. примерно, дето да е добре, тука наскоро продадоха такава, напълно обслужена, със пълна бутилка, момчето просто се качи, запали и си кара.
Не се цапай, щом питаш тука, значи не можеш сам да я ремонтираш и туриш пак сам уредба. Майсторите ше ти одерат кожата, а резултата не е ясен.
Просто си купи готова кола и карай. Не се занимавай с глупости.

[vinio Профил]

предни дискове,задни накладки..за ръчната,предните пружини са счупени, някои неща по ходовата част и др.дребни неща

предни дискове-само за модела;
задни накладки..за ръчната-еднакви са с всички останали масови е34-ки и някои е32;
предните пружини са счупени-тук си намерил някакво решение...;
някои неща по ходовата част- е тука е приключение,дай повече инфо(има решения) -300лв(преди две години,сега незнам какви са цените) за две биалетки и т.н.

автоматика не се усеща,че превключва работи перфектно!

хидротрансформатора (балона) на зф 5хп/18(модела на кутията) е доста усилен специално за тоя модел ;

жилото на автомата

то не е за смяна!просто трябва да се синхронизира с лоста на скоростите,защото при лоста е ''четеца'' за компютъра на скоростите..........демек лягане под колата с две гаечни 13-ки ключета и 5 мин. работа ;
Каретата как ги позна? тракат ли на завой или....?скоро сменях маншони и грес на предните и честно да ти кажа не виждам как може да се счупи това нещо

какво мислите за метанов инжекцион с олекотена бутилка 100 л.?някой кара ли на метан и ако да,какъв разход ви дава?

метана не е за тоя мотор ,заради многото бобини-повярвай ми.по-добре мисли за газ;
разход (бензин)
-градско 14/100;
-селско демек оффроад над 20/100;
-извънградско 8.5/100;

изпадна ми страхотен екземпляр-закупен от дарукар(от тати за щерката-карано е само от мацката-единствен собственик:clap: ) и обслужван там винаги!

значи скоро не е обслужвана.тая кола проблеми няма,просто са изпуснати някои смени на комсумативи
дай да я видим убавицата и....

да неинвестират повече в тази "бракма"

....тук може много да спорим,даже няма да ни стигне форума

[vice77 Профил]

Колеги,днес подкарах змея,ама бая си лапка тая гад дава ми 16-18 л. на 100 км. на компа среден разход.Освен това ми се стори,че много стегнато вози...направо,като калибра(с 4 нови амортесьора е,но май са спортни...как да ги разпозная?) мисля,че би трябвало доста по-меко да вози...? И за маслото...какво трябва да е за автомата,двигателя,диференциала(раздатъчната също),хидравликата и спирачната течност(каква и DOT-4 или 5 ?) и кое колко събира? въобще не съм в час с този автомобил...като цяло ми хареса но неусетих 190 коня в интерес на истината.ако някой знае добри диагностци, да каже къде да ходя да ми направят цялостна диагностика.И на края,но не на последно място - газ или метан?!? Благодаря Ви,колеги за отделеното време

[Zubcho Профил]

Газ, мани го тоя метан.