Дистанционно палене на кола

[jboss Профил]

Колеги някои да знае сервиз за поставяне на дистанционно палене на кола в София?Модула е ясен намира се за 90 лв ,търси се добър жичкаджия,даваите идеи.

[stoimenov_1958 Профил]

Ако колата не е автоматик забрави!








ако

[P.Markovski Профил]

Какво пречи ако е с ръчка, ясно е че ако е оставена на скорост и се запали дистанционно какво ще стане но все пак

[jboss Профил]

Колега колата е Е46 320 автомат.Спасяваите ме колеги,че жената ме изяде що моита имала а неината не?

[© Профил ICQ]

Какво пречи ако е с ръчка, ясно е че ако е оставена на скорост и се запали дистанционно какво ще стане но все пак

ще може ли да си сигурен, че е паркирана винаги на свободна и ръчната е дръпната?
Самата мисъл да паркирам на свободна ми изглежда адски опасна. Няма да разказвам пак моята случка преди две години да не ставам банален

[acho.rs Профил]

Без да искам да засягам жената на колегата , но - жена е много вероятно да си остави колата на скорост . Не им е приоритет техниката на жените . Да не говорим за веселите последствия от опъната ръчна зимно време

[iv4o9999 Профил ICQ]

не че искам да ти давам акъл ма защо просто не ги транпите возилата, иначе порови в търсачката имаше един сервиз всестранно развит но името не помня

[jboss Профил]

Така явно няма жичкаджи в форума .Значи ще се справяме сами,след голямо четене по различни форуми се установи следното:Модула е елементарен за поствяне,стига да имаш малко познания за ел.системите,но идва друг проблем как да заобиколим имобилаизера? Значи понеже наще колици се водят за дост умни (не че им пречи това на крадците) полвината имобилаизер бил в компа а другата на гривната (поне така си преведох).Вариантите са 2:
1 Лепим 1 чип на гривната.
2 Софтуерно премахване на имобилаизера.

И понеже не ни устроива нито един от двата ние ще търсим трети и четвърти. Някои ако може да помага и после ще направя 1 хубава темичка по въпроса с снимков матерял,според мен това е една добра екстра.

[StelllsKi Профил]

Така явно няма жичкаджи в форума .Значи ще се справяме сами,след голямо четене по различни форуми се установи следното:Модула е елементарен за поствяне,стига да имаш малко познания за ел.системите,но идва друг проблем как да заобиколим имобилаизера? Значи понеже наще колици се водят за дост умни (не че им пречи това на крадците) полвината имобилаизер бил в компа а другата на гривната (поне така си преведох).Вариантите са 2:
1 Лепим 1 чип на гривната.
2 Софтуерно премахване на имобилаизера.

И понеже не ни устроива нито един от двата ние ще търсим трети и четвърти. Някои ако може да помага и после ще направя 1 хубава темичка по въпроса с снимков матерял,според мен това е една добра екстра.

3 и 4 стават много сложни да не кажа почти невъзможни,мислил съм доста неща по този въпрос.И не е чак толкова лесен монтажа на този модул има няколко вериги които трябва да се захранят освен контакта.Но да си ''скопиш'' имото не е много удачно

[slitter Профил]

Значи, те хората са си го измислили. Ако оставиш колата на скорост просто не пали и толкова. Следващото нещо е че, за толкова години и няколко БМВта досега никога не ми е замръзвала ръчната спирачка. Тва да не е ОПЕЛ! Направили са го хората качествено и ръчната си работи при всякакви атмосферни условия та дрънка! Единственият проблем е в имобилайзера. Ключа е проблема - за да разблокира запалването ключа трябва да се намира в близост до патрона на запалването. Единият вариант е да си оставиш резервния ключ някъде в близост до патрона за зимата, предполагам за подгряване ти трябва тая простотия , другият е действително да се изключи ЕВС проверката на ключа, ама все пак аз лично не ти го препоръчвам. Тъпото е, че така зимно време някой може да ти запали колата и с отвертка

[Amatior4o Профил]

То ако е за топлене най-удачният вариант е слагане на печка, но доколкото разбрах екстрата била, защото неговата кола имала тази екстра, а на съпругата му е46-цата я няма.
Това за ключа в колата изобщо не е за препоръчване. Нали точно, ако не дай си боже автомобил бъде откраднат, а не дадеш на застрахователите пълният комплект ключове които си описал не ти се плаща нищо

[StelllsKi Профил]

Значи, те хората са си го измислили. Ако оставиш колата на скорост просто не пали и толкова. Следващото нещо е че, за толкова години и няколко БМВта досега никога не ми е замръзвала ръчната спирачка. Тва да не е ОПЕЛ! Направили са го хората качествено и ръчната си работи при всякакви атмосферни условия та дрънка! Единственият проблем е в имобилайзера. Ключа е проблема - за да разблокира запалването ключа трябва да се намира в близост до патрона на запалването. Единият вариант е да си оставиш резервния ключ някъде в близост до патрона за зимата, предполагам за подгряване ти трябва тая простотия , другият е действително да се изключи ЕВС проверката на ключа, ама все пак аз лично не ти го препоръчвам. Тъпото е, че така зимно време някой може да ти запали колата и с отвертка

И с другия ключ не става ако се остави около рингчето на имото.Тогава ще стане така че ще може да си запали колата само от модула не и от втория ключ.Просто ако има два чипа един до друг независимо че са еднакви и за съответната кола имото не ги приема ако са заедно.Лично на мен много ми харесва екстрата затова съм се задълбочавал толкова направил съм над десетина коли да палят с дистанционните дори и да се гасят пак от него, но тук идва момента свързан точно с имобилайзера а него не ми се пренебрегва както и на колегата пуснал темата.
Едно време се занимавах с монтаж на автоаларми и си бях разработил модул за палене и гасене на двигателя приложим за всяка афтърмаркет аларма,като блокировка най често ползвах сигнала от ръчната ако не е опъната не пали но съм правил и блокировка на скоростния лост с два изключвателя един за 1,3и5 и един за 2,4и задна но това вече е по трудно за изпълнение защото не на всеки автомобил пасва да се сложат изключватели.

[martobossa Профил]

един приятел сложи на 320 с рачни скорости и свали жратата на един гараж така4е задалжително трябва да е автоматик поздрави на всички

[Ganchetty Профил]

Малко да възродя темата... идва зима и от сега гъза ми залепва за кожата, а докато подгревателите стоплят и топките ми се свиват Става въпрос за 330ci Automat има ли вариант да се сложи дистанционно палене?

[Gqbriel]

Малко да възродя темата... идва зима и от сега гъза ми залепва за кожата, а докато подгревателите стоплят и топките ми се свиват Става въпрос за 330ci Automat има ли вариант да се сложи дистанционно палене?

Нещо подгрева ти не е в час да знаеш,тва нещо при Е46 незнам при другите може да ти подпали дупето след 3-тата минута и загряват доста бързо...еднкаво ли е на 2-те седалки - направи си един тест,при мен е така моята загрява доста по-бавно от на половинката,но при мен е ясен проблема и скоро ще се оправи