Много вероятен "въздушен джоб" на охладителната система

[0utlaw Профил]

Здравейте, колеги. Рано днес имах пътуване към София и се случи следното. Тръгвам от Търново и към Севлиево( към 60 км след Търново) гледам стрелката за температурата беше малко след втората чертичка, викам си "К'во става тука?!" . Питам баща ми, вика "А бе, добре е, все пак навънка е 8 градуса." Колкото и малко да разбирам от коли, понеже това ми е първата кола, му казах, че не трябва да е така, но той не , та не ,почна се голямото спорене и т.н. Карал съм с около 120 като на места с върната газ. Забелязах, че като почвам да настъпвам се вдига температурата до 12 часа. И пак на някое надолнище пада и така. На магистралата карах 140-190 температурата си беше добре. Отначало си помислих за термостата, че може да е проблема, но се сетих, че вчера малко понастъпвах с един приятел, спирам колата, гася и след 2 мин не иска да пали. Не знам и аз с какъв акъл, отворих капачка на разширителния съд, и тъкмо приятеля ми вика защо отваряш, не е хубаво, но не можа да ми даде точно обяснение и не го взех на сериозно. Колата запали, явно е паднала нафтата и не можеше да покачи, заради помпата в резервоара, а пък имах под 15 литра нафта. Тази сутрин се разтърсих из форума намерих една тема, в която колегата mad_presley обяснява за така наречения въздушен джоб. Но искам да се оверя в точната процедура.
Ето и темата viewtopic.php?f=35&t=120261&hilit=%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%B2%D1%8A%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5

Благодаря.

[Ivo_Borisov Профил]

Въздушен джоб прави на бензинките, при теб не може да стане. Аз съм отварял няколко пъти капачката на разширителния съд и нямам проблем. Но ти имаш проблем с термостата. Както и да караш, при каквато и температура да е, стрелката трябва да стои на 12 ч!

[0utlaw Профил]

Мерси, колега. Доколкото разбрах на 525д са 2бр. , долу-горе ориентировъчна цена знаеш ли? Има ли толкова голямо значение, ако не са оригинални от представителството ?

[Dirty M5 driveR Профил]

Иво е прав - при нормално работеща охладителна система стрелката не трябва да мърда от средата при никакви обстоятелства. Щом тръгва да изстива на извънградско значи термостата ти е останал (частично) отворен. Смени го като за начало. Ако не се оправи (в което се съмнявам) ще търсим причината другаде

[nightdriver Профил]

точно на термостат прилича , ама трябва да види колегата дали няма два , че някои комон рейл са с един , други с два...май че автоматика са с един , ръчните са с два ?

[Николай К Профил]

Колега относно температурата си смени термостата като за начало

[0utlaw Профил]

Благодаря, колеги Тази седмица трябва да си взема термост. Гледах, че по-вероятно е да е този на АГР клапана

[Elesar74]

Смени и двата да ти е мирна главата, няма такова "по-вероятно" в тази работа.

[TERLIKA Профил]

големия ти прави мизерии дето свързва 2 та кръга стои отворен незнам на твоита ама на моита 520д разглобихме половината кола докато го свалим мръсника и се оказа че пластмасовите му крачета са се отчупили и самия термостат се мандахерца вътре както му доиде

[KaTsArA-BMW Профил]

и автоматика е с два термостата всички са с два термостата

[0utlaw Профил]

Всъщност съм с един термостат, съжелявам за късния отговор

[ivoo Профил Уеб-сайт]

Всъщност съм с един термостат, съжелявам за късния отговор

Ааа нищо , нищо минали са само 5 месеца

[0utlaw Профил]

Само