Умна дюза или датчик на ГНП

[stoimenov_1958 Профил]

При дизелите след ТДС и преди комън рейл има датчик на ГНП, който следи началния момент на впръскване по положението на оста на хидравличната глава.
Често на диагностика при проблеми в него,апаратурата отчита че е дюзата.Как да се ориентираме кое от двете е?
Ако обича "Dimitrof" да обясни или някой друг компетентен по въпроса.

[milennyc Профил]

Датчика се кава "датчик ъгъл на завъртане" .... а на тебе точно какво ти показва като грешка? какви са ти оплакванията

[stoimenov_1958 Профил]

Грешката е умна дюза.Оплакванията са:усешане за недостатъчна мощност ипъргавина.

[BaHka Профил]

Ако имаш съмнения в дюзата - замери и съпротивлението с мултицет. Трябва да има около 100 ома съпротивление.

[Zagy Профил]

Грешката е умна дюза.Оплакванията са:усешане за недостатъчна мощност ипъргавина.

Аз съм с тотално заминал датчик на умната дюза и нямам никакво усещане за загуба на мощност...

[karnak Профил]

Грешката е умна дюза.Оплакванията са:усешане за недостатъчна мощност ипъргавина.

Аз съм с тотално заминал датчик на умната дюза и нямам никакво усещане за загуба на мощност...

а би трябвало да имаш,явно мапера ти е насилил доста мотора

[Dimitroff]

Заги е прецедент - и преди ремапа пак нямаше загуба на мощност

[jivko2828 Профил]

Отдавна се чудя какво да правя с този проблем и все отлагам, но след прочетеното тук определено ще трябва да се заем по-сериозно:

This is built into injector number three and its role is to inform the ECU about engine stroke for ignition timing purposes. A small rod is moved within a coil to generate a voltage that can be interpreted by the ECU. The problem is that with age the injector needle becomes inefficient and eventuall fails to operate. The upshot is that, although the engine will normally still run, poser and top speed performance are noticably reduced and the dash light (glowplug light!) is triggered too.

Аз също не забелязвам сериозен спад в мощността, но определено мисля, че може много повече тази кола.
Попаднах на тази тема:
http://www.ilexa.co.uk/forum/index.php?topic=19119.0

Имам абсолютно същите 2 грешки както е написал автора:
1) 5 Needle Motion Sensor
2) 8 Glow Plug Module Control Circuit

Така като гледам от последния пост:

Hi all thanks for your support
well found the 100 amps fuse for the Glow Plug Module its build in fascia 1 on back side you have to dismantle the back cover to access the fuse. so replace the blown fuse, 4 new glow plugs, and good S/H needle sensor.
All fault codes cleared finally

решението на проблема е в смяната на някакъв предпазител/бушон на това реле + 4те свещи.
Мисля да опитам да видим, но като гледам тази схема:

не мога да разбера къде точно е релето, някъде отстрани на двигателя долу, или е горе някъде?

[stoimenov_1958 Профил]

Тези дни ще сменям съединител комплект на "LUK" и след това ще проверя каква е разликата след смяната му и след ремонта на дюзата.