Въпрос за демферен маховик Е46

[RaHzElChO Профил]

идеята ми е че маховика ти вероятно е бил зле още преди да купиш колата ( до колкото се сещам я купи наскоро ) но това ти е било спестено от любезния продавач ,което е масова практика ..

Ще ти го обясня по следния начин.

1. Не знаеш за колко съм купил колата и колко съм свалил на продавача без да знам за този проблем
2. Колата ходи на сервиз на няколко места и никой не спомена за такъв проблем, защото нито един от типичните признаци на износен маховик не се появи, имаше вибрации при гасене, които може да са от тампони на мотор
3. Докато не се демонтира, няма как да се разбере дали е износен, навсякъде ще кажат, че е от него, защото смяната му е най-трудоемка (най-много пари ще вземат за работа) и стойността също е прилична сума, на която има и добра надценка и също се печели доста

Ако си мислиш, че съм купил колата на сляпо, грешиш.

[Ivo_Borisov Профил]

Ето заминал маховик от моята кола. При мен вибрации нямаше или може би слаби но при работа на място ми чукаше маховика.
Това е чукането http://www.youtube.com/watch?v=e4O6HQv_7_E
А това маховика на колата и след свалянето
http://www.youtube.com/watch?v=n371floB ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=FVZQ6Dpk ... re=related
Аз намерих маховик много добър на много добра цена. Във форума вървят по 200 - 300 лв, така че няма да се плашиш, намери си втора ръка добър и си ти

[RaHzElChO Профил]

Ето заминал маховик от моята кола. При мен вибрации нямаше или може би слаби но при работа на място ми чукаше маховика.
Това е чукането http://www.youtube.com/watch?v=e4O6HQv_7_E
А това маховика на колата и след свалянето
http://www.youtube.com/watch?v=n371floB ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=FVZQ6Dpk ... re=related
Аз намерих маховик много добър на много добра цена. Във форума вървят по 200 - 300 лв, така че няма да се плашиш, намери си втора ръка добър и си ти

Няма такова нещо при мен, никакво тропане и тн. Имам един лек шум, подобно на брум, когато отпусна съединителя. Казаха ми, че това е аксиален лагер. Когато е натиснат, го няма. Претрисането при гасене и потегляне е нещото, което ме тормози.

[sub_eleven Профил]

идеята ми е че маховика ти вероятно е бил зле още преди да купиш колата ( до колкото се сещам я купи наскоро ) но това ти е било спестено от любезния продавач ,което е масова практика ..

колега, то няма начин да не пропуснеш все нещо, колкото и да си предпазлив. Особено ако не ти я дадат да я караш, а само се возиш. А колко от колите в мобиле ще можеш да ги караш? Само от частните лица, дори и те не всичките...

[RaHzElChO Профил]

идеята ми е че маховика ти вероятно е бил зле още преди да купиш колата ( до колкото се сещам я купи наскоро ) но това ти е било спестено от любезния продавач ,което е масова практика ..

колега, то няма начин да не пропуснеш все нещо, колкото и да си предпазлив. Особено ако не ти я дадат да я караш, а само се возиш. А колко от колите в мобиле ще можеш да ги караш? Само от частните лица, дори и те не всичките...

Не е и до каране, а до разглабяне.

Sent from my Desire HD using Tapatalk

[shark1986 Профил]

Ето заминал маховик от моята кола. При мен вибрации нямаше или може би слаби но при работа на място ми чукаше маховика.
Това е чукането http://www.youtube.com/watch?v=e4O6HQv_7_E
А това маховика на колата и след свалянето
http://www.youtube.com/watch?v=n371floB ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=FVZQ6Dpk ... re=related
Аз намерих маховик много добър на много добра цена. Във форума вървят по 200 - 300 лв, така че няма да се плашиш, намери си втора ръка добър и си ти

Няма такова нещо при мен, никакво тропане и тн. Имам един лек шум, подобно на брум, когато отпусна съединителя. Казаха ми, че това е аксиален лагер. Когато е натиснат, го няма. Претрисането при гасене и потегляне е нещото, което ме тормози.

Колега първо си смени тампоните на мотора или поне да погледнат дали са добре!Ти веднага на маховик скачаш!Претрисането при потегляне може да е и от друго!

[RaHzElChO Профил]

Аз не скачам на нищо, повярвай ми, на никой не му се дават грешни пари. Първоначално, когато гледаха колата, имаше данни за разбит десен тампон. След това на друго място казаха, че няма нищо такова. Ще разгадая ситуацията до края на седмицата.

[McQueen79 Профил]

Демпферните маховици са скъпи, но един вид маховик слагат май на няколко модела автомобили.Трябва да се търси по номер на част, а не по марка.

Може да се случи по моргите да има запазени маховици, но трябва да знаеш твоя на кои модели автомобили се слага, защото може да караш Ситроен, а същия маховик да слагат на Рено, което да седи в някоя морга без двигател, но със запазен маховик.

[Dash Профил]

Здравейте,

От няколко седмици имам 320д, 2004г. 150 коня. Понеже гледах темата, реших директно да пиша тук за моя проблем, вместо да отварям нова тема.

Оказа се, че имам тракане когато съм на свободна в началото на натискането на съединителя. Когато е натиснат повече, тракането почти изчезва. Ако съм на скорост, няма никакво тракане. Като цяло тракането не е много силно, но се чува и ме притеснява. Питах един приятел и един негов приятел който е автомонтьор. Казаха, че най-вероятно е демпферен маховик.

Ако някой може да каже нещо по въпроса ще съм много благодарен.

[adko001 Профил]

Здравейте,

От няколко седмици имам 320д, 2004г. 150 коня. Понеже гледах темата, реших директно да пиша тук за моя проблем, вместо да отварям нова тема.

Оказа се, че имам тракане когато съм на свободна в началото на натискането на съединителя. Когато е натиснат повече, тракането почти изчезва. Ако съм на скорост, няма никакво тракане. Като цяло тракането не е много силно, но се чува и ме притеснява. Питах един приятел и един негов приятел който е автомонтьор. Казаха, че най-вероятно е демпферен маховик.

Ако някой може да каже нещо по въпроса ще съм много благодарен.

на 99% от автомонтьорите е такава диагнозата, щом видят дизелово Е46 и то 320 - маховик, та маховик, не се хващай за малкото... по - добре няколко човека да ти прегледат колата(и то ПРО-та), а и маховик се вижда най-добре в какво състояние е когато е СВАЛЕН ...

[McQueen79 Профил]

Да, колегата е прав. Маховикът е основна част, сравнително голяма, смяната й е скъпа, а и самата част. Не случайно са скъпи - това са здрави части. Казват, че траят определено време, но ако колата е карана нормално, тази част има живот колкото колата.

[Alexi Профил]

за съжаление това не е вярно .. маховика изкарва най много 300к а мотора може да изкара доста повече

[RaHzElChO Профил]

Здравейте,

От няколко седмици имам 320д, 2004г. 150 коня. Понеже гледах темата, реших директно да пиша тук за моя проблем, вместо да отварям нова тема.

Оказа се, че имам тракане когато съм на свободна в началото на натискането на съединителя. Когато е натиснат повече, тракането почти изчезва. Ако съм на скорост, няма никакво тракане. Като цяло тракането не е много силно, но се чува и ме притеснява. Питах един приятел и един негов приятел който е автомонтьор. Казаха, че най-вероятно е демпферен маховик.

Ако някой може да каже нещо по въпроса ще съм много благодарен.

Колега, опиши тракането, бучене ли е или нещо подобно?

http://www.youtube.com/watch?v=e4O6HQv_7_E



Ако е само бучене, без тропането от клипчето, може да си само за съединител или по-точно аксиален лагер, при мен го има това. Разликата в цените е много голяма, но най-сигурно е да се свали при майстор и да се разбере истината.
Ако след свалянето, положението е такова -> http://www.youtube.com/watch?v=FVZQ6Dpk ... re=related , значи проблема е в маховик.

[adko001 Профил]

за съжаление това не е вярно .. маховика изкарва най много 300к а мотора може да изкара доста повече

само дето няма гаранция кога ще се прецака - може и на 150k, 200к, може и на 300к...

[nik4o_83 Профил]

за съжаление това не е вярно .. маховика изкарва най много 300к а мотора може да изкара доста повече

само дето няма гаранция кога ще се прецака - може и на 200к, може и на 350к...

...да не говорим, че всички знаем как си караме колите - ...това не е кола, която да се кара само за придвижване от точка А до точка Б

П.П. В упътването на маховика си пише - БМВ препоръчва при смяна на съединителя да се сменя и маховика. Така че тия 350к километра...някак си са невъзможни Нормална смяна на маховик е на около 150к км.