Проблем с бордовия компютър

[slitter Профил]

след като му зададох стойностите на изразходвано гориво, ми изписа, че максималният коефициент е 1,1
Избрах него, карах така доста време - нищо не се промени. Тогава пак го върнах на 1, поне да не личи, че е пипано

Aaa, това не е възможно! Няма как максималният коефициент да е 1,1, то все едно нищо! Как така бе, при оня пич сната, ако не се лъжа, че беше отдавна ,ама коефициентът бе над 1,2... нещо такова... Я пробвай пак!

[© Профил ICQ]

ще пробвам, може пък след ъпдейта на софта да се е променило нещо

[slitter Профил]

ще пробвам, може пък след ъпдейта на софта да се е променило нещо

Ъпдейта на софта на двигателя не би следвало да повлияе по никакъв начин. Борда е прерогатив на таблото... Но все пак пробвай и следвай инструкцийте, както ти ги дава ДИСа

[vavilon]

Добре де, за Средна скорост, изяснихме нещата. За срдният разход и при вас ли се зацикля и мери по бавно (едва едва)? Нещо не и харесва бавното опресняване при него, след зануляване и изманити 20-30км. (градско) А след 50-60км., почити си замръзва! Така ли трябва да е?
Примери:1. Изминал съм 20км., като най-долният бакшиш (не вдигам повече от 2000об./мин.)... Ср. разход по борд 6.2л/100.
2. След тези 20км. карам по-екстремно около 10км. Ср. разход 10л/100.
3.Връщам се на т.1, карам пак, като бакшиш 30км. Ср. разход едва, едва се връща на около 9-8л/100.

[Dimitroff]

За какъв коефициент говорите ?
Единствената калибровка на разхода, която знам е показания на борда, след това показания на колонката...и си ги коригира сам ДИС.

На един младеж примерно в автокъщата му бяха направили разхода да не се качва повече от 6...градско...20ка дизел с 19 цолови гуми (валяци си бяха!) - имаше 4-5 литра разлика между борд и колонка, та два пъти му калибрирах показанията, докато започна да показва едно към едно с колонката - 10.5литра/100км (което май е и тавана...много газ и се дава на тази 20ка с 19ките )

[slitter Профил]

Ванка, сигурно не си обърнал внимание! Като въведеш двете показания си изчислява корекционен коефициент. Примерно по борд е 6.5 л., а по колонка е 8.5 л. И така таблото изчислява корекционен коефициент от 1,3. И сега формулата, с която работи средния разход *1,3 (корекционен коефициент) = реалния разход! И слави твърди, че не иска да му изчисли правилен коефициент и му казва, че 1,1 е максималния, а това е някакъв бъг или просто нещо е объркал.

Колкото до коегата вавилон - разхода трябва да се държи точно така, както обясняваш. Причините са почти същите, както при средната скорост, макар да говорим за разход. Колкото повече километри минаваш, толкова по-бавно се менят показанията на разхода именно, защото моментният разход голям или малък става "капка в морето" колкото повече нарастват изминатите километри. Той затова е среден - примерно 8,5 л./100 км. за изминатите километри от нулирането е много важно да се разбере!

[vavilon]

Колкото до коегата вавилон - разхода трябва да се държи точно така, както обясняваш. Причините са почти същите, както при средната скорост, макар да говорим за разход. Колкото повече километри минаваш, толкова по-бавно се менят показанията на разхода именно, защото моментният разход голям или малък става "капка в морето" колкото повече нарастват изминатите километри. Той затова е среден - примерно 8,5 л./100 км. за изминатите километри от нулирането е много важно да се разбере!

Да, така си и мислех, но все пак да се уверя. Още един път благодаря за изчерпателният отговор...

[jbankov Профил]

а как става нулирането на показанията

[vavilon]

а как става нулирането на показанията

Лелее Задържаш бутона на борда.

[jbankov Профил]

а как става нулирането на показанията

Лелее Задържаш бутона на борда.

на теб ти е смешно ама на мен не
Задържах го и пак не става...друг начин има ли...или трябва диагностика и без това скоро трябва да ходя

[© Профил ICQ]

Изпращам ви шотове директно от гаража
По някое време избрах максималната стойност (yes)
Как го постигате този коефициент от 1.21 не ми е ясно

[S7 Профил]

а как става нулирането на показанията

Лелее Задържаш бутона на борда.

на теб ти е смешно ама на мен не
Задържах го и пак не става...друг начин има ли...или трябва диагностика и без това скоро трябва да ходя

Нали не го задържаш докато си на часовник?

[jbankov Профил]

не разбира се

[vavilon]

а как става нулирането на показанията

Лелее Задържаш бутона на борда.

на теб ти е смешно ама на мен не
Задържах го и пак не става...друг начин има ли...или трябва диагностика и без това скоро трябва да ходя

С ресет на таблото, от скрито меню?

[oci Профил]

не разбира се

Пробвай да изтриеш дневния километраж ако и това не стане значи лосчето е счупено това често става при монтажа на рингове на километража ако го е правил някой който не внимава.