МАХОВИК/ TDS/-РАЗЛИКИ

[emilio7777 Профил]

Здравейте колеги,
Колата е Е39,ТДС,2000година,ръчни скорoсти.
Проблемът е следния....маховикът ми беше разбит и реших да го сменя,купих втора употреба читав и там започнаха въпросителните ??????
Със смяната на маховика реших да сменя феродов диск и аксиялен лагер ,но се оказа че в маховиците има разлика огледалната част на този които купих е с 1.2-1.3мм по високо спрямо основата където ляга и се завива притискателят,а старият който смъкнах от колата естествено на 1.2-1.3мм огледалната му част по ниско от "новият"надявам се да сте ме разбрали.
Въпросът ми е следния явно са дава модела маховици и два модела съединители за Е39 ТДС,разликата е коя година е колата поне така се гадае във форумът.Моля някой колега който се е сблъсквал с подобен проблем да разясни с точна иформация и
дали на по новият модел може ли да се монтира по старият тоест БМВ Е39, 2000година ТДС,възможноли е да се монтира маховик от БМВ Е39 ТДС '97година заедно с притискател и феродов диска.

[boksioraE39]

За начало няма ТДС 2000-година..
И на маховиците трябва да има номера.

[Ivo_Borisov Профил]

Колега аз сменях маховик юни месец и като сложих "новия" не можах да сложа феродовия диск и притискателя, не можеше да се натиска съединителя, нямаше въобще ход. Оказа се че притискателя е саморегулиращ и при демонтажа съм го отпуснал докрай и не става и не става. Мъчих се няколко часа. Докато се сетя да си го натегна не можах да го сложа. Да не би и при теб да е така?

п.п. В Realoem дават два маховика, преди 09/97 № 21211223667 и след 09/97 № 21211223619, провери кой номер е твоя!

п.п.2 ТДС-а се произвежда до 03/2000 г

[emilio7777 Профил]

Благодарности на колегата Ivo_Borisov,точно от саморегулиращият притискател се оказа,трябвало е да се върнае в начално полужение и всичко си идва на мястото.
Още веднъж благодаря на колегата.
Тия неграмотни маистори край нямат,уж всичко им е ясно а накрая колите си ремонтираме благодарение на ИЗТРАДАЛИ колеги.

[Ivo_Borisov Профил]

[cls6666 Профил]

:yes:

еми и аз това казах преди като сменях маховик ,такъв съединител не бяха виждали майсторите добре че беше TIS-а спаси положението,не искам да си представям ако беше няква японка или корейка от'де щях да търся информация -сигурно щях да я дам за части

[**Novobraneca Профил]

Браво Иво

[simko Профил]

Колеги и аз май съм във същия филм . Имате предвид че огледалната част на маховика се регулира и ако е така може ли инфо как става по точно.При мен проблема е следния този който свалих от колата мястото където ляга съединителя засечката е 8мм а другия който взех и искам да сложа на колата е 5мм и се чудя какво да правя. Моля помагайте че съм разхвърлял всичко и се чудя какво да правя.

[cls6666 Профил]

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/06/39/51 -това е файла с ключа от палатката,аз го опростих,взех една скоба за лагери голяма и натиснах притискатела на място,завъртях гривната и стегнах ,важно е също да центроваш диска (феродовия),да не се чудиш що не влиза кутията

[simko Профил]

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/06/39/51-това е файла с ключа от палатката,аз го опростих,взех една скоба за лагери голяма и натиснах притискатела на място,завъртях гривната и стегнах ,важно е също да центроваш диска (феродовия),да не се чудиш що не влиза кутията

Ама нещо линка не работи колега.

[boris]

Махни тирето в края на линка.

[cls6666 Профил]

Махни тирето в края на линка.

оправено

[simko Профил]

Махни тирето в края на линка.

оправено

Благодарско