Батерия за ключ

[narf Профил]

Здравейте колеги!

Карам е46 2002-ра, но батерията на резервния ми ключ е изтощена. Обиколих доста ключари и магазини за автоаларми, но уви никой няма точно такава батерия. Обясниха ми, че се запоявала, но точно такава батерия никой няма. Знае ли някой от вас нещо по въпроса, откъде мога да си поръчам или намеря?

[© Профил ICQ]

viewtopic.php?f=34&t=205930&p=2411627#p2411627

използвай търсачката, писано е доста вкл. и негативни неща относно смяната

[narf Профил]

Мерси за помоща.

[JTD Профил]

Моята батерия (може би) беше изтощена, когато купих колата.
Работеше само единия ключ и само с него можех да управлявам централното.
Прочетох тук и там и разбрах, че се зареждала докато караш.

Та направих следното. Носих си двата ключа, изтъркания, работещ без проблем и визуално новия, който не работи. Отключвах с единия една седмица, докато карах с другия през това време, за да се зарежда. Та след тази една седмица обучих наново не работещия ключ към централното и воала, всичко тръгна. Явно батерията се беше заредила.
Може и ти да пробваш това преди да смениш батерията.

Та в някакви информационни неща, не помня точно къде четох, че задължително на определен период от време трябва да караш и с другия ключ, за да може да се зарежда и да не става явно такива сакатлъци.

Поздрави.

[Dimitroff]

JTD не си губи времето и си е научил домашното
Една седмица в годината е силно препоръчително да се кара с неактивния ключ (този, който не ползвате по принцип)

[narf Профил]

Моята батерия (може би) беше изтощена, когато купих колата.
Работеше само единия ключ и само с него можех да управлявам централното.
Прочетох тук и там и разбрах, че се зареждала докато караш.

Та направих следното. Носих си двата ключа, изтъркания, работещ без проблем и визуално новия, който не работи. Отключвах с единия една седмица, докато карах с другия през това време, за да се зарежда. Та след тази една седмица обучих наново не работещия ключ към централното и воала, всичко тръгна. Явно батерията се беше заредила.
Може и ти да пробваш това преди да смениш батерията.

Та в някакви информационни неща, не помня точно къде четох, че задължително на определен период от време трябва да караш и с другия ключ, за да може да се зарежда и да не става явно такива сакатлъци.

Поздрави.

Ще го пробвам. Мерси колега!

[vlado320 Профил]

Подкарай колата с неактивния ключ и ще се зареди(не сменяй батерията)

[Lara Профил]

На мен точно активния ключ ми прави проблеми - явно все пак батерията има ограничен живот.
Колата ми е 2002 г

[Dimitroff]

На мен точно активния ключ ми прави проблеми - явно все пак батерията има ограничен живот.
Колата ми е 2002 г

Инициализирай ги и двата един след друг в рамките на 10 секунди - започни с работещият.

[IKN Профил]

На мен точно активния ключ ми прави проблеми - явно все пак батерията има ограничен живот.
Колата ми е 2002 г

Моята е края на 99г. /ромбоидния ключ/ и двата работят .
Обаче през месец долу горе ги разменям и така ги държа "заредени".

[Soultaker Профил YIM]

Колеги, ако ми е изтощен ключа, ще има по-малък обхват ли ?
Всъщност на какво разстояние от колата сте когато се отключва ? Аз напоследък трябва да отида на 5м за да я отворя... а преди беше на повече, явно не се зарежда нещо

[гумата Профил]

Когато купих колата, още на втората седмица ми се разпищя алармата по светофарите, но до "Технополис" , от където купих батерия, още на другата сутрин разглобих ключа и видях батерията. Изтощават се батерии и после се сменят, а ако се разпои жица, тогава батерията прекъсва, но е заредена. Едва тогава се запоява жичка... Там обаче не помня за жици, защото всичко е платка.
Хора, батерията се сменя с поглед като на електронен часовник- развивате две винтчета! Две!
Сваляте батерията и отивате с нея до магазин като "Технополис" или "Техномаркет" .Аз отидох до нашата книжарница и от там си купих. После забравих, че преди година съм сменял батерия.
Пичове, каква заварка на батерия и каква заварка на жици?

[frizzante Профил]

Когато купих колата, още на втората седмица ми се разпищя алармата по светофарите, но до "Технополис" , от където купих батерия, още на другата сутрин разглобих ключа и видях батерията. Изтощават се батерии и после се сменят, а ако се разпои жица, тогава батерията прекъсва, но е заредена. Едва тогава се запоява жичка... Там обаче не помня за жици, защото всичко е платка.
Хора, батерията се сменя с поглед като на електронен часовник- развивате две винтчета! Две!
Сваляте батерията и отивате с нея до магазин като "Технополис" или "Техномаркет" .Аз отидох до нашата книжарница и от там си купих. После забравих, че преди година съм сменял батерия.
Пичове, каква заварка на батерия и каква заварка на жици?

Колега ти сигурен ли си, че ключът ти е от ромбоидните?

[JTD Профил]

Отговорът ще е 99.55% "ааа май не съм".

[el lobo Профил]

Колеги, ако ми е изтощен ключа, ще има по-малък обхват ли ?
Всъщност на какво разстояние от колата сте когато се отключва ? Аз напоследък трябва да отида на 5м за да я отворя... а преди беше на повече, явно не се зарежда нещо

и аз съм така трябва да отида до колата за да отключа , а някви афтър маркет аларми за по 30-40 лв ти отварят от 50 метра , това от батерията ли е , става въпрос за ромбоидния ключ