Виж темата - ALPINA D5 BITURBO

Тази кола в комби-вариант (F11) харчи 6.5л/100км според ЕСЕ-нормата. С 350 коня.

За сравнение, моята Е61 530д, със същия моторен блок и 218 к.с., харчи 8.0л/100км по ЕСЕ!

Това прави 61% повече мощност и 19% по-нисък разход :conf:

Последна промяна da6ip на 13 Сеп 2011, 19:24, променена общо 1 път

Space, pace and grace. www.more-to-come.com

от **peters75** » 13 Сеп 2011, 19:24

Отговори с цитат

Re: ALPINA D5 BITURBO

от peters75 » 13 Сеп 2011, 19:24

Как ми се качва само на дизел 350 кс..... :mhihi:

кефа ще е зверски

от **Emooo** » 13 Сеп 2011, 19:27

Отговори с цитат

Re: ALPINA D5 BITURBO

от Emooo » 13 Сеп 2011, 19:27

peters75 написа:Как ми се качва само на дизел 350 кс..... кефа ще е зверски

След 5 години белите хора на запад ще карат само електрически коли и ще ни пращат старите си дизелови алпини насам :mrgreen:

, тогава ще удари и нашия час!

Tool - Fear Inoculum

от **da6ip** » 13 Сеп 2011, 19:35

Отговори с цитат

Re: ALPINA D5 BITURBO

от da6ip » 13 Сеп 2011, 19:35

"An adapted version of BMW’s new ECO PRO Mode, which activated via the Drive Performance Control button, puts both the transmission and accelerator into a defensive setting, which in combination with other Efficient Dynamic technologies (including Auto Start Stop) can lead to a reduction in consumption and emissions, depending on individual driving style."

Не спят тия в Бухло. Искаш 6.5 литра (айде да са 8.0 реални) - копче. Искаш 0-100 за 5.3 сек (с туринга) - изключваш копчето.

Space, pace and grace. www.more-to-come.com

от **Cinder** » 13 Сеп 2011, 19:59

Отговори с цитат

Re: ALPINA D5 BITURBO

от Cinder » 13 Сеп 2011, 19:59

Гад дейм верно :mhihi:

Новата петица започва да ми харесва вече :mhihi:

от **Emooo** » 13 Сеп 2011, 20:14

Отговори с цитат

Re: ALPINA D5 BITURBO

от Emooo » 13 Сеп 2011, 20:14

Cinder написа:Гад дейм верно Новата петица започва да ми харесва вече

Мен също ми "харесва" но някак си е60ката ме кефи повече. Мисля си че след 5 години ако си намеря читава е60 535д 2010г с М пакет бих си я взел пред Ф10. Най ме дразни завиващите задни гуми на ф10ката. В кошмарите ми сънувам че имам Ф10 и решавам да завъртя задницата и вместо брутален дрифт задните гуми завиват :mrgreen:

Tool - Fear Inoculum

от **dobromir** » 13 Сеп 2011, 20:17

Отговори с цитат

Re: ALPINA D5 BITURBO

от dobromir » 13 Сеп 2011, 20:17

Много яка кола :ok:

от **stasko5** » 13 Сеп 2011, 20:24

Отговори с цитат

Re: ALPINA D5 BITURBO

от stasko5 » 13 Сеп 2011, 20:24

Emoo ще ги заварим гумите на тая ф10-ка и ще може да дрифтиш споко

Колкото до спецификациите и аз останах изумен от разхода на гориво..тя харчи колкото авенсиса на 1 приятел, който за голема кола е доста икономичен уж..а е жалки 150 кончета..

от **da6ip** » 13 Сеп 2011, 21:12

Отговори с цитат

Re: ALPINA D5 BITURBO

от da6ip » 13 Сеп 2011, 21:12

Emooo написа:В кошмарите ми сънувам че имам Ф10 и решавам да завъртя задницата и вместо брутален дрифт задните гуми завиват

дотогава тия задни гуми ще се деактивират софтуерно

Space, pace and grace. www.more-to-come.com

от **@ndro** » 13 Сеп 2011, 22:12

Отговори с цитат

Re: ALPINA D5 BITURBO

от @ndro » 13 Сеп 2011, 22:12

супермашина... ама тая предница хич не ми допада... особено фаровете...

от **Roman 1** » 13 Сеп 2011, 22:17

Отговори с цитат

Re: ALPINA D5 BITURBO

от Roman 1 » 13 Сеп 2011, 22:17

Алпините винаги са били особено завладяващи машини, но на мен лично, на това D5 решетката под предния номер ми се струва прекалено голяма и разчекната (да не кажа грозна, че ще ме освиркате веднага).
A това, че задните колела имат ъгъл на завиване от сериозните 3 градуса не вярвам да се отразява сериозно на опитите за пързаляне. По-скоро дългото междуосово разстояние би било пречка за зрелищни изпълнения.
Иначе при D5, по отношение на момента на двигателя все още не пише нищо, освен едно "Мax torque (Nm / 1/min) - kA", което на задоволява моето любопитство към момента.
За сметка на това обаче са посочили, че скоростната кутия е ZF8HP70, което веднага ме навежда на мисълта, че нютоните няма да са много повече от 630-те Нм на текущото F-10/11 535d, защото пределът на тази кутия е 700Нм.