Виж темата - Какво да го правя този двигател N42

от **b00st** » 29 Авг 2011, 22:40

шайбата е вкарала ремъка вътре wtf?

p.s. аз си мислех, че като се скъса тоя ремък най-много да останеш без хидравлика и водна помпа замалко а то кво можело да стане :paranoid:

от **karnak** » 29 Авг 2011, 22:44

Храповика ,виждал съм много набити клапано от такава беля, при коли с ремък, в неговия случей,само са почиства картера и се сменя семерингата

от **besnia_** » 29 Авг 2011, 23:03

karnak написа::yes: Храповика ,виждал съм много набити клапано от такава беля, при коли с ремък, в неговия случей,само са почиства картера и се сменя семерингата

Здрасти да те питам сега като съм свалил шайбата понеже тя няма зъб,няма значение как ще я сложа после или има, и това всичкото масло по двигателя може ли да е от семерината :bchug:

от **karnak** » 29 Авг 2011, 23:11

няма значение мисля,аз я гледах нма О/Т прайх си белег докато буталата бяха открити че и чоп няма, тоя шибан мотор!

от **besnia_** » 29 Авг 2011, 23:14

karnak написа:няма значение мисля,аз я гледах нма О/Т прайх си белег докато буталата бяха открити че и чоп няма, тоя шибан мотор!

И аз така си мисля :mhihi:

благодаря

от **tani bojilov** » 31 Авг 2011, 15:06

karnak написа:няма значение мисля,аз я гледах нма О/Т прайх си белег докато буталата бяха открити че и чоп няма, тоя шибан мотор!

Е как го зацепват без белег на коленовия вал бе братче... :dunno:

от **besnia_** » 31 Авг 2011, 23:41

tani bojilov написа:
karnak написа:няма значение мисля,аз я гледах нма О/Т прайх си белег докато буталата бяха открити че и чоп няма, тоя шибан мотор!
Е как го зацепват без белег на коленовия вал бе братче...

Когато буталото в първи цилиндър е горе, тоест горна мъртва точка се мушка един щифт който блокира коляновия вал и така зацепването почва :mhihi:

валовете на този двигател са два и се застопоряват с едни инстроменти да не мърдат и да са в правилна позиция спрямо буталата така като се завърти часовника машината да заработи правилно :clap:

и когато коляновия вал е блокиран с щифта може да се сложи зъбното колело с веригата и шайбата и да се затегне на 300nm не съм много сигурен но мисля че шайбата е под конус и тя играе главната роля в случая като се затегне няма къде да бяга и после :driving:

от **tani bojilov** » 01 Сеп 2011, 14:51

besnia_ написа:
tani bojilov написа:
karnak написа:няма значение мисля,аз я гледах нма О/Т прайх си белег докато буталата бяха открити че и чоп няма, тоя шибан мотор!
Е как го зацепват без белег на коленовия вал бе братче...

Когато буталото в първи цилиндър е горе, тоест горна мъртва точка се мушка един щифт който блокира коляновия вал и така зацепването почва валовете на този двигател са два и се застопоряват с едни инстроменти да не мърдат и да са в правилна позиция спрямо буталата така като се завърти часовника машината да заработи правилно и когато коляновия вал е блокиран с щифта може да се сложи зъбното колело с веригата и шайбата и да се затегне на 300nm не съм много сигурен но мисля че шайбата е под конус и тя играе главната роля в случая като се затегне няма къде да бяга и после

За щивта в коленовия вал ясно,просто колегата по горе беше написал,че нямало "чоп"и си помислих,че става въпрос за точно за щивта.Объркал съм се окей..Успех колега с начинанието

от **besnia_** » 07 Сеп 2011, 23:13

Здравейте колеги днес получих някой от частите който бяха счупени много съм доволен :mhihi:

направих и планка да блокирам валовете на главата, обаче всичко хубаво си има край обадих се да питам колко пари ще ми искат да ми шлаифат главата и този ми вика 100 паудна :shock:

ааа как така тея хора парите не познават :mhihi:

хмм аз за тез пари цял двигател ще взема лошо ми стана :nono:

както ми беше хубаво ми стана лошо :conf:

някоя снимка съм качил да видите моето творение :mhihi:

валовете имаха белези минах ги веднъж да се виждат по ясно :bchug:

от **armagedon_762002** » 08 Сеп 2011, 12:56

те ги познават по до бре парите от нас ,но това е друга тема на разговор - по темата
не знам къде си питал ,но аз ходя в един сервиз на Shepherds bush-може да се обадиш и да питаш колко ще кажат.
македонци са собствениците и може да се пазариш с тях ,а и без ДДС може да се мине там.

http://octanecars.co.uk/ ако ти трябва някакво инфо пиши на лично

от **besnia_** » 08 Сеп 2011, 13:25

armagedon_762002 написа::D те ги познават по до бре парите от нас ,но това е друга тема на разговор - по темата
не знам къде си питал ,но аз ходя в един сервиз на Shepherds bush-може да се обадиш и да питаш колко ще кажат.
македонци са собствениците и може да се пазариш с тях ,а и без ДДС може да се мине там.

http://octanecars.co.uk/ ако ти трябва някакво инфо пиши на лично

Здрасти колега :wave:

а проблема с шлаифа го реших още снощи спечелих двигател в ebay за цели 68 паунда
http://www.ebay.co.uk/itm/320754879763? ... 500wt_1156
те на мен 100 за шлаиф ще ми искат ха ха ха ха :mhihi:

луди ли са какви са не знам,стане ли дума за сума 100 или повече купувам цял двигател аз после парите му ги взимам двоино както ще направя и с този, :clap:

да не излизам от темата сега само ще пусна главата вътре и съм аз :mhihi:

много съм щастлив в събота ще ходя да го взема какво да искам повече хората им искат по 800 аз за 68 го взех :smoke:

като го взема ще пиша пак :bchug:

от **karnak** » 09 Сеп 2011, 21:47

и 50 паунда не бих дал за него, ко питаш мен :!:

по темата по добре цял, отколкото да си чукаш главата :bchug:

от **besnia_** » 12 Сеп 2011, 15:38

Здравейте колеги :wave:

вчера взех двигателя в прекрасно състояние е, слайда на веригата е счупен не знам защо ги чупят тези слайдове :dunno:

свалих главата :mhihi:

личи и че не е сваляна много пъти момчето каза че е на 53к склонен съм да му врявам сега само семерината ми остана да купя и съм в играта :mhihi:

от **e90 325i** » 12 Сеп 2011, 16:08

Интересна тема.. :paranoid:

После като го направиш сложи един клип да го видим :ok:

от **besnia_** » 13 Сеп 2011, 0:51

e90 325i написа:Интересна тема.. После като го направиш сложи един клип да го видим

Ще има клипче не знам дали да направя как точно го събирам, и да обесня как точно става :dunno:

имаше няколко негативи отговора и ме накараха да си мисля много неща :kuku:

аз тази маниполация можех да я направя и без да пиша в форума и да качвам снимки и да обеснявам какво правя и какво става :smoke:

никой нямаше да разбера и пак щях да я събера умисъла ми е съвсем друг,искам да покажа и обясня за да може ако някой има нужда да види за какво става въпрос и ако нещо не му е ясно с удоволствие да му обясня

между другото много хора знаят за какво става въпрос но се правят на луди :mhihi:

казват ти,ти не можеш много е сложно ще прецакаш нещо,това струва 10000 лв после и него ще купуваш и така :mhihi:

много добре ги познавам бг майсторите защото и аз съм тръгнал от там аз съм един от тях само че аз не казвам на хората ти не можеш а ги окуражавам поне на тези който им идва от вътре,на тези които наистина не могат им взимам парите :mhihi:

Така ако някой смята че това което го правя е полезно няма да е лошо да изрази мнение :bchug:

Виж темата - Какво да го правя този двигател N42

Официален форум

Какво да го правя този двигател N42

Re: Какво да го правя този двигател N42

Re: Какво да го правя този двигател N42

Re: Какво да го правя този двигател N42

Re: Какво да го правя този двигател N42

Re: Какво да го правя този двигател N42

Re: Какво да го правя този двигател N42

Re: Какво да го правя този двигател N42

Re: Какво да го правя този двигател N42

Re: Какво да го правя този двигател N42

Re: Какво да го правя този двигател N42

Re: Какво да го правя този двигател N42

Re: Какво да го правя този двигател N42

Re: Какво да го правя този двигател N42

Re: Какво да го правя този двигател N42

Re: Какво да го правя този двигател N42

Кой е на линия