Проблем с паленето

[alstoev Профил]

Темата е за ключ тъй като основният проблем с паленето е решен, а с другите неща бягаме от нея.

Проблема се оказа не в износване на стартера както каза някой от колегите, а в самото износване на ключа. Сега ще ползвам резервния ключ докато не поръчам нов.

Благодаря на всички колеги които помогнаха с мнения. Наистина ми бяхте полезни.

[Dimitroff]

Би ли обяснил какво имаш предвид под "износване на ключа" ?

Ключа не виждам как ще се износи - или ЕВС-а се ебава и не го разпознава или има проблем с клемореда...

[Zagy Профил]

Да не би батерията на ключа да си е изпяла песента? Защото ако е така тя може да се смени...

[Dimitroff]

Ако е батерията - не би трябвало да има проблем с паленето - само с отключването и заключването

[alstoev Профил]

Има някакъв странен луфт в стартера при завъртане на ключа който ползвам от закопуването на колата.
При другият ключ този луфт го няма, но сега след почистване на клемореда ми е правила номера само веднъж и то в началото.
Незнам сега колата се кара нон стоп по цял ден и не го прави този номер, но пък сега не мога да си синхронизирам вторият ключ. Незнам какво става но др. седмица колата отива при чичкото с компютъра за да го излекува този дразнещ проблем.
Или има износване на ключа от прекомерна употреба или аз съм луд и си внушавам нещо

[Zagy Профил]

На ключа няма какво да му се износи - единственият елемент, който с времето дава фира, е батерията. По-скоро проблема е в патрона.

[Dimitroff]

Ключовете се синхронизират двата - един след друг...бързо!...иначе "забравя" единия и помни само последния.

[alstoev Профил]

Zagy с втория ключ (който пали, но не отключва) луфта е почти минимален и аз за това отдавам проблема в някакво износване на първият ми ключ. Знам , че не е нормално това , но все пак при прекомерна употреба няма ли вариант да се наруши структурата на самия ключ, знам че не е ФОРД но при тези гадини доста често се случва да си замине не стартера , а ключа.

А иначе когато синхронизирам ключа той изобщо не дава никакъв признак на живот. Сега съм решил да го отворя леко с макетното ножле и да сменя батерията.

Единственото кофти с смяната на батерията е , че това ще стане след 2 седмици като си я купя и чак тогава мога да кажа нещо за синхронизацията.