Предстояща покупка на 540

[mariane60 Профил]

Колеги даите някои съвет. Ще купувам 540 е39 97г.комби с всички екстри/кожени ел.седалки,малката телевизия и др./ колата е обслужена от към двигател/сменено масло и филтри/ всичко си и работи но предницата и е доста разбита-биалетки и някои носач/амортесиорите са добре/ ! КАЖЕТЕ какво да гледам по обстоино по колата преди да я купя?

[NAPSTERS Профил]

кола се гледа при доверен сервиз, където знаят за какво става въпрос. иначе ако ползваш търсачката ще откриеш много теми по твоя въпрос, където колеги са казали къде какво и как.

[badsharki Профил]

Ето ти един съвет. Не ти трябва да ти казваме какво да гледаш, защото тъй или иначе все нещо няма да видиш. Ако колата ти е взела окото, пишеш едно ЛС на колегата, който ти отговори пръв, разбирате се, палите четирската (ако може да запали ) и му я караш той да я погледне ... и с това темата май приключва.

[Alexch]

Ето ти един съвет. Не ти трябва да ти казваме какво да гледаш, защото тъй или иначе все нещо няма да видиш. Ако колата ти е взела окото, пишеш едно ЛС на колегата, който ти отговори пръв, разбирате се, палите четирската (ако може да запали ) и му я караш той да я погледне ... и с това темата май приключва.

Имаме играч познал точния резултат (в случая - отговор)

[Ilko Ivanov]

Попитайте mad_presley как си купи 540-ката - Дойде , погледна я /без да я кара дори / , и каза "тази е моя"
Така че кола се купува и с голяма доза късмет .....

[badsharki Профил]

Попитайте mad_presley как си купи 540-ката - Дойде , погледна я /без да я кара дори / , и каза "тази е моя"
Така че кола се купува и с голяма доза късмет .....

Всеки рано или късно си купува V8.
Това май беше за Грандовете, ама и за БМВ пасва.

[LUCIFER'S Профил]

Попитайте mad_presley как си купи 540-ката - Дойде , погледна я /без да я кара дори / , и каза "тази е моя"
Така че кола се купува и с голяма доза късмет .....

E, ако си я обслужил ти ( минала през ръцете ти), защо му е да я кара

[Elesar74]

Мойта не е 540-ка, ама и аз тъй я купих.

[meha Профил ICQ]

Napstersa и Mirafiori
Иначе Дару Кар и Камор Ауто (там пак не е гаранция,че ще видят всичко)
Каквото и да ти кажеме,като незнаеш къде и за какво да гледаш,само си в джаза с това V8,че не е като да няма какво да му има,особенно ако му е било малко по-топличко А незнам някой да си купува 4.4 за да кара леко
Така,че сериозен преглед от сериозен човек

[omegaart Профил]

Чесно казано от БГ да се купи кола е мнооого голям късмет. То не е въртене на километражи и секви шашми, отиваш до Германия подбираш си коли с TUV и си купуваш.

Тва тук да си купиш читава кола само от много близък познат, като пак не е сигурно за съжаление.

[Веселин|Василев Профил]

Попитайте mad_presley как си купи 540-ката - Дойде , погледна я /без да я кара дори / , и каза "тази е моя"
Така че кола се купува и с голяма доза късмет .....

Всеки рано или късно си купува V8.
Това май беше за Грандовете, ама и за БМВ пасва.

Вече е по друг начин: Всеки рано или късно си купува Е30 с V8

[omegaart Профил]

Napstersa и Mirafiori
Иначе Дару Кар и Камор Ауто (там пак не е гаранция,че ще видят всичко)
Каквото и да ти кажеме,като незнаеш къде и за какво да гледаш,само си в джаза с това V8,че не е като да няма какво да му има,особенно ако му е било малко по-топличко А незнам някой да си купува 4.4 за да кара леко
Така,че сериозен преглед от сериозен човек

Честно казано тоя мотор е направен адски идиото устойчив и ако се гледа като хората изобщо няма да има проблеми. Въпроса е като при всяка кола да не се пести от матриали защото после излиза скъпо. Има си разни проблемчета дето са си стандартни, но не са толкова фрапиращи. Трябва се погледне от задната страна на мотора дали не са протекли гарнитурите на капаците че по принцип си протичат и ако са трябва се сменят скоро щото ще напълни гнездата на свещите ( 60 кинта гарнитура от дару а те са 2 ) , хубав антифриз през 2 години а те са 12 литра , ако е автоматик смяна на масло + филтри че иначе се берат ядове макар че е здрав и то доста и т.н. и т.н.
Доста мога да изпиша

[sadex5 Профил]

Такава карам в момента и наистина мотора е много здрав. Но когато нещо трябва да се сменя, цената е по 2 !
Правил съм веднъж клапаните, сменял съм доста бобини, свещи.
Вчера ми се наложи да сменям детайл номер 1 ! На никого не го пожелавам
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=50

[omegaart Профил]

Такава карам в момента и наистина мотора е много здрав. Но когато нещо трябва да се сменя, цената е по 2 !
Правил съм веднъж клапаните, сменял съм доста бобини, свещи.
Вчера ми се наложи да сменям детайл номер 1 ! На никого не го пожелавам
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=50

Колега, ако ги беше направил "Custum" щеше ти излезне около 20 пъти по-евтино ( ако не си го направил де ) и можеше да постигнеш и по-добри резултати като качество ... въпроса е че тогава трябваше да поръчаш 2.

[mad_presley]

Колега, ако ги беше направил "Custum" щеше ти излезне около 20 пъти по-евтино ( ако не си го направил де ) и можеше да постигнеш и по-добри резултати като качество ... въпроса е че тогава трябваше да поръчаш 2.

Колега, дай повече информация за този колектор, какво му се прецаква и как се оправя, че иначе темата остава безмислена и ще се заключва.

EDIT: Аха, сега чак загрях, че става въпрос за катализатора