Питане за помпата в резервоара

[oTECa Профил]

Проблема ми е следния:
Вече 2 пъти ми се случва, да оставя колата на голям наклон (около 35-40 градуса) с муцуната нагоре, около 1/4 нафта и да не мога да запаля след това. Като остане така за повече от час и после няма палене. Трябва да я върна на равното, и чак след като въртя 5-6 мин. на стартер даде признаци на живот и запали. Като давам на контакт слушам дали няма да се чуе помпата в багажника, но нищо не се чува. Това ме навежда на мисълта, че помпата е дала фира.
Карсофта или Bosh диагностиката може ли да я хванат че не работи?

[stilko]

Проблема ми е следния:
Вече 2 пъти ми се случва, да оставя колата на голям наклон (около 35-40 градуса) с муцуната нагоре, около 1/4 нафта и да не мога да запаля след това. Като остане така за повече от час и после няма палене. Трябва да я върна на равното, и чак след като въртя 5-6 мин. на стартер даде признаци на живот и запали. Като давам на контакт слушам дали няма да се чуе помпата в багажника, но нищо не се чува. Това ме навежда на мисълта, че помпата е дала фира.
Карсофта или Bosh диагностиката може ли да я хванат че не работи?

На диагностика не можеш да я провериш.

[iv4o9999 Профил ICQ]

Kакава е колата? аз съм с 320тд 150коня, помпата ми е под седалката не в багажника, и можеш да я поровериш, като я дигнеш на подемник, някой подаде контакт от въте, а ти си откачил филтъра за горивото, който е след помпичката. но това важи за този двигател. въпреки че според мен проблема е че от някаде ти поема въздух и източва системата в резервуара, заради наклона и в комплект с неработеща качествено помпа са налице проблемите.

[milennyc Профил]

Проблема ми е следния:
Вече 2 пъти ми се случва, да оставя колата на голям наклон (около 35-40 градуса) с муцуната нагоре, около 1/4 нафта и да не мога да запаля след това. Като остане така за повече от час и после няма палене. Трябва да я върна на равното, и чак след като въртя 5-6 мин. на стартер даде признаци на живот и запали. Като давам на контакт слушам дали няма да се чуе помпата в багажника, но нищо не се чува. Това ме навежда на мисълта, че помпата е дала фира.
Карсофта или Bosh диагностиката може ли да я хванат че не работи?

На диагностика не можеш да я провериш.

Що да не може? Отваря си горивния филтър и дава на контакт ако тече работи .... а и на ДИС си има опция за нейната активация принудително

[oTECa Профил]

Оказа се че помпата работи. Явно проблема е някъде другаде.

[stilko]

Проблема ми е следния:
Вече 2 пъти ми се случва, да оставя колата на голям наклон (около 35-40 градуса) с муцуната нагоре, около 1/4 нафта и да не мога да запаля след това. Като остане така за повече от час и после няма палене. Трябва да я върна на равното, и чак след като въртя 5-6 мин. на стартер даде признаци на живот и запали. Като давам на контакт слушам дали няма да се чуе помпата в багажника, но нищо не се чува. Това ме навежда на мисълта, че помпата е дала фира.
Карсофта или Bosh диагностиката може ли да я хванат че не работи?

На диагностика не можеш да я провериш.

Що да не може? Отваря си горивния филтър и дава на контакт ако тече работи .... а и на ДИС си има опция за нейната активация принудително

На диагностика не я записва като глешка когато не работи имам предвид. Снощи пак сменях такава на една колежка от Перник с X5-ца. Направо те оставя на пътя като стигне 1/2 резервоар без значение от наклона.

[Gqbriel]

Проблема ми е следния:
Вече 2 пъти ми се случва, да оставя колата на голям наклон (около 35-40 градуса) с муцуната нагоре, около 1/4 нафта и да не мога да запаля след това. Като остане така за повече от час и после няма палене. Трябва да я върна на равното, и чак след като въртя 5-6 мин. на стартер даде признаци на живот и запали. Като давам на контакт слушам дали няма да се чуе помпата в багажника, но нищо не се чува. Това ме навежда на мисълта, че помпата е дала фира.
Карсофта или Bosh диагностиката може ли да я хванат че не работи?

На диагностика не можеш да я провериш.

Що да не може? Отваря си горивния филтър и дава на контакт ако тече работи .... а и на ДИС си има опция за нейната активация принудително

На диагностика не я записва като глешка когато не работи имам предвид. Снощи пак сменях такава на една колежка от Перник с X5-ца. Направо те оставя на пътя като стигне 1/2 резервоар без значение от наклона.

На 1/2 резервоар горивото е в основния резервоар,тва са наклона е странно..уикенда си играхме с един колега,на самата помпа поне при бензина има една като пластмасова цедка около самата попмпа,да не би да е затлачено с някой боклук.Освен да я отвориш и да провериш поне това

[karnak Профил]

бензина не ни интересува,колата ВП ли е или КР?