въпрос лед нулирането на диодите за следене смяната на масло

[DJ Krasi Профил ICQ]

имам 524тд 1989г.Последните 2 пъти дето сменям маслото вече като нулирам с онзи уред за нулиране нешто не ми отброиава правилно изминатите километри.Преди при изминати 2000км ми гаснеше по една зелена лампа а сега гаснат на 1000км.Къде е проблема и има ли такъв.Благодаря Предварително!

[Bavarishe Профил]

еми провери да не ти е гадно маслото и да се скапва по-бързо

[ivantchoG Профил ICQ]

Тия "ламбички" нямат нищо общо с качеството на маслото!
И с вода вместо масло да караш, пак ще гаснат според начина на каране .
Потърси малко за inspection и oil reset - ще ти бъде от полза.

[///Явор]

пин 7 и маса за около 13-сек

[popai Профил ICQ]

те не гаснат на километри, виж има много писано за това, аз сега съм на 8 000 км. и ми е изгаснала само една лампичка, ако ги чакам ще го сменям на 50 000 сигурно...

[DJ Krasi Профил ICQ]

Ми вижте сега карам с едно и също масло вете над 50000 км и досега червената лампа (т.е.)последната ми светваше на 12000км а зелените всяка на 2000 а сега светва на 1000 което значи че последната лампа т.е. червената ще ми светне на7000.
И затова питам дали някой не знае от какво се получи това!

[DJ Krasi Профил ICQ]

Ми вижте сега карам с едно и също масло вете над 50000 км и досега червената лампа (т.е.)последната ми светваше на 12000км а зелените всяка на 2000 а сега светва на 1000 което значи че последната лампа т.е. червената ще ми светне на7000.
И затова питам дали някой не знае от какво се получи това!

[Hex Профил]

Както някой спомена по-горе, изчислява се според стила ти на каране. Нормално е зимата, когато отнема повече време да загрее, юрка се докато още е студена и се гаси преди да е загряла, да отчита по-голямо износване на маслото.

Замисли се дали не ти се е променил стила на каране или пък да не си обръщал внимание колко бързо падат лампичките през зимата.

За сравнение, на нашата е39 525d съотношението е някъде към 1.5к-2к км. на лампичка.

[dinozab Профил ICQ]

Лампите гаснат на моточасове спрямо оборотите на двигателя

[plamenppppp Профил]

При мен се получи следното : След смяна на маслото - занулих - изминах 4-5000 км зелените барчета си намаляваха нормално бяха останали 2-3 зелени. И изведнъж изчезнаха и светна инспекшъна. Занулявам отново - 500-1000 км , и пак изчезнаха и светна инспекшън ! Пак занулих - 250 км и пак светна инспекшън ???

[ivantchoG Профил ICQ]

plamenppppp - цъкни ме

[plamenppppp Профил]

IvanchoG - Ясно ми е как става зануляването , ако това искаш да ми покажеш . Занулявал съм няколко пъти . И си свършваха зелените барчета до край . Сменявам масло , и пак . Но въпросът ми е - защо не иска да изреди зелените барчета до край а смъкна 2 и изчезнаха всички и светна инспекшъна ? Занулявам наново, като имам в предвид че маслото ми е на кажи речи половината си пробег . Да но изкара 500 км и пак изчезнаха всичките и светна инспекшъна . Още веднъж занулявам и го махам този инспекшън да не ми вади очите - изкара 250 км и пак светна испекшън и изчезнаха барчетата??? Иначе и аз го правя по описания начин . Имам усещането че ме изхвърля . Та въпроса ми е : Някои има ли идея защо и на някой случвало ли му се е ? А батериите ми са ОК ! Сменял съм ги , а и уредите си работят !!!

[ivantchoG Профил ICQ]

Повторното светване - батериите са за смяна.
Какви - акумулаторни, със същия волтаж и най-добре със същия капацитет като старите.
Тип - каквито са старите (дотук съм сменял 2 различни размера).
Откъде - магазин за фотографски материали (продават най-различни размери, волтажи и капацитети).
Смяната - нужни са малко знания за запояването, старите батерии (ако не са сменяни вече) са заварени с точкова заварка за пластини, които са запоени към платката. След запояването е нужно батериите да се закрепят механично към платката (с топла пластмаса, по-здрав силикон).

Ако си направил това - явно имаш допълнителна повреда в таблото, свързана със зареждането на батериите (или нещо им дърпа тока при изгасена кола, или самите батерии "не държат ток"). Точно предсрочното светване на инспекшъна показва проблем с батериите. Уредите нямат връзка с батериите (освен когато са се разтекли).