Питане за чип на е39 530d

[Ivo_Borisov Профил]

Защо, нещо излезе на диагностиката ли? Или заради скоростите се притесняваш? Аз карам с чип от 60 хиляди, смених съединител след като го сложих, буксуваше. От тогава минаха към 50 хил и нямам проблем с новия. Преди 3 хиляди правих турбо, може и да е от чипа макар че не вярвам а може и да му е дошло времето, колата ми е на 240 хиляди.
Друго не съм правил по колата, но тя си беше перфектна преди чипването.

[chehut Профил]

Диагностиката съм сигурен, че ще е перфектна, защото аз съм си налял пари в колата и е стегната супер, но ме притеснява скоростната кутия... Ти с автоматик ли си? На турбото какво си му правил?

[karnak Профил]

Карай си я сток колега,най добре е така

[Elesar74]

Колега, с риск да прозвучи тъпо, но какво не ти стига в тия 193 кс.? С кого се състезаваш, пари ли слагаш за това? Аз имам 30 кс. по-малко от твоите и не им намирам приложение в ежедневието си, а ако бяха 193, незнам. Това си е лично твое решение. Аз слагах чип на моята, но тя започна да пуши чернилка и веднага го махнах. Моя беше външен, не ремапване от тунер, но това не променя много нещата. Въпрос на приоритети.

[chehut Профил]

Решил съм че ще си пипна колата оптично и реших да се поинтересувам и за това ремапване. Не се състезавам, но това не значи, че не ми доставя удоволствие да усещам прилепването за седалката, в моментите когато реша да я настъпя.

[Sesko Профил]

Колкото повече толкова по добре колега , слагай смело ...
П.П И на мене вече не ми стигат 190 коня м/у другото

[Ivo_Borisov Профил]

Диагностиката съм сигурен, че ще е перфектна, защото аз съм си налял пари в колата и е стегната супер, но ме притеснява скоростната кутия... Ти с автоматик ли си? На турбото какво си му правил?

Ръчка съм, горе долу имам 20 % отгоре и нямам проблем със скоростите. На турбото имаше луфт, разби се едната лопатка от луфта и сменях турбинките с оста комплект. Може и да е от чипа, може и да е от пробега, не мога да кажа. Ако ти е перфектна колата чипвай смело! Даже ще ти намали разхода

[chehut Профил]

Диагностиката съм сигурен, че ще е перфектна, защото аз съм си налял пари в колата и е стегната супер, но ме притеснява скоростната кутия... Ти с автоматик ли си? На турбото какво си му правил?

Ръчка съм, горе долу имам 20 % отгоре и нямам проблем със скоростите. На турбото имаше луфт, разби се едната лопатка от луфта и сменях турбинките с оста комплект. Може и да е от чипа, може и да е от пробега, не мога да кажа. Ако ти е перфектна колата чипвай смело! Даже ще ти намали разхода

Всичко е перфектно по нея, единствено за скоростната кутия се притеснявам. Дали ако я закача на диагностика, ще покаже дали има изронване на зъбците в нея, защото когато я обслужвах имаше 4-5 малко стушки на филтъра.

[sadex5 Профил]

Колега, нали не вярваш на километража на колата ? Нормално е да има стружки, но кутията си е стара като цяло и си е риск...Ремонта на пакетите си е бая цифра....
В крайна сметка няма да я караш тази кола цял живот я !
Не виждаш ли как в Америката хората карат БМВ ? Дали мислиш някой е чувал за смяна на масло, стружки в кутията и т.н и пак издържа към 400 хиляди.....
На моята е34 кутията издържа 230 хиляди мили, само веднъж и смених маслото А какъв зор видя не е истина...

[chehut Профил]

Колега, нали не вярваш на километража на колата ? Нормално е да има стружки, но кутията си е стара като цяло и си е риск...Ремонта на пакетите си е бая цифра....
В крайна сметка няма да я караш тази кола цял живот я !
Не виждаш ли как в Америката хората карат БМВ ? Дали мислиш някой е чувал за смяна на масло, стружки в кутията и т.н и пак издържа към 400 хиляди.....
На моята е34 кутията издържа 230 хиляди мили, само веднъж и смених маслото А какъв зор видя не е истина...

Прав си, но много по-лесно се вадят пари за чип, много по трудно за скоростна кутия... В Америка не им пука и не знаят нищо, защото онзи ден във вестника гледам чисто ново Camaro за 25000$ или на лизинг! За това не знаят нищо, те изплащат кредити и това е! Докато ние в Бг нямаме тези възможности и аз за това се колебая толкова, защото ако стане нещо колата ще остане като паметник пред нас докато й събера парите да я оправя.

[goguma Профил]

... че не ми доставя удоволствие да усещам прилепването за седалката, в моментите когато реша да я настъпя...

Колега, ако искаш да усещаш залепване за седалката, то тогава си се насочил към грешния модел. Ако това ти е целта и удоволствието, твоята кола е само и единствено 540i или М5. Дори и чипнатата 530-ка дизел да я докараш до 225-230 коня, пак няма да има нищо общо даже със стокова 540i-ка, какво остава за М5.

Не ме разбирайте погрешно, нямам нищо лично към притежалите на 530-ки дизел, просто казвам обективен факт - изобщо нямам предвид че 530-ките не вървят, но това е истината. Атмосферната 540i е с класи дори над чипнатата 530-ка дизел /не ме псувайте, не искам конфликт, просто казвам истината /, а какво остава да пипнеш малко 540i-ката - без проблем само с чип и спортен филтър става към ~320 коня - ебати самолета Колкото и да я надуваш 530-ката дизел, никога няма да има нищо общо като ускорение, динамика, поведение на пътя дори със стокова бензинова атмосферка 540i. Затова ако искаш ускорение и залепване за седалката - вече знаеш коя е твоята кола

[chehut Профил]

...

Колега, темата е насочена към това, какви ще са страничните ефекти(отрицателните) от ремапването на 530d, а не коя кола върви повече!!! Нека не разводняваме темата с излишни спорове

П.п. Аз съм доволен от вървежа на 530-ката и от разхода, но може и една идея по-бързо, за това е темата. Ако съм искал да карам бензинова кола 300к.с. да съм си купил 540и безспорно!

[LUCIFER'S Профил]

Аз съм доволен от вървежа на 530-ката и от разхода, но може и една идея по-бързо, за това е темата.

Щом като искаш една идея по-бърза, като вземеш предвид това, което ти казва @Елесар, и това , което ти казах и аз... Слагаш си един К&Н филтър и си тип топ...

[goguma Профил]

Колега, темата е насочена към това, какви ще са страничните ефекти(отрицателните) от ремапването на 530d, а не коя кола върви повече!!! Нека не разводняваме темата с излишни спорове

П.п. Аз съм доволен от вървежа на 530-ката и от разхода, но може и една идея по-бързо, за това е темата. Ако съм искал да карам бензинова кола 300к.с. да съм си купил 540и безспорно!

Колега, страничните ефекти на чипната или нечипната 530-ка, както и на всички други коли идват само и единствено от задкормилното устройство Не виждам какво се притесняваш, щом си убеден че ти е здрава колата - чипвай и се кефи. Не знам защо си се наплашил че ще е тотал щета колата ти след чипа Просто след чипването ще трябва по-често да наглеждаш и профилактираш масла/филтри на двигател, скоростна кутия, турбо. И след всяко каране /особено ако си ръчкал яко/ да оставяш колата на празен ход няколко минути да поохлади постепенно турбото, а не да гасиш веднага. Защото с тоя чип надуваш повечко турбото, съответно загрява повече и ако загасиш веднага, ще се охлади рязко и ще се пукне. Това е всичко, няма нищо толкова страшно и сложно

[Ivo_Borisov Профил]

Колега, темата е насочена към това, какви ще са страничните ефекти(отрицателните) от ремапването на 530d, а не коя кола върви повече!!! Нека не разводняваме темата с излишни спорове

П.п. Аз съм доволен от вървежа на 530-ката и от разхода, но може и една идея по-бързо, за това е темата. Ако съм искал да карам бензинова кола 300к.с. да съм си купил 540и безспорно!

Колега, страничните ефекти на чипната или нечипната 530-ка, както и на всички други коли идват само и единствено от задкормилното устройство Не виждам какво се притесняваш, щом си убеден че ти е здрава колата - чипвай и се кефи. Не знам защо си се наплашил че ще е тотал щета колата ти след чипа Просто след чипването ще трябва по-често да наглеждаш и профилактираш масла/филтри на двигател, скоростна кутия, турбо. И след всяко каране /особено ако си ръчкал яко/ да оставяш колата на празен ход няколко минути да поохлади постепенно турбото, а не да гасиш веднага. Защото с тоя чип надуваш повечко турбото, съответно загрява повече и ако загасиш веднага, ще се охлади рязко и ще се пукне. Това е всичко, няма нищо толкова страшно и сложно

Много добре казано!