Виж темата - Покупка на БМВ Е39

от **Lattri** » 23 Юли 2011, 21:35

Здравейте колеги,

Искам да попитам за Вашето мнение за този автомобил: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details. Днеска ходих и го гледах. Возих се в него и го оглеждах за куп глупости като следи за удари, как работи двигателя, странен ''тунинг'' и т.н. Всичко това ми изглеждаше нормално та даже доста добре. На тест рън-а набрахме до 210км/ч без никакви проблеми без да се ''замисля'' или затормозява двигателя. На празен ход стрелката на оборотите не помръдва и дори след форсиране на двигателя всичко си изглежда точно. Тествахме спирачките също - никакви странни звуци при спиране и съвсем плавно намаляване на скоростта. Пуснахме колата в права линия без да държим волана със скорост от близо 100км/ч и нямаше никакво отклонение на коята и да е била страна нито вибрации по волана при минаване през неравност. Както по горе споменах интериора е много запазен, волана, скоростния лост, педалите, седалките и таблото. На външен вид е отлична без каквато и да е следа за удар, ремонт, пребоядисване или каквото и да е било друго.

Доволен, че всичко е изрядно по колицата казах на продавача, че последното нещо, което трябва да се направи е да се пусне една диагностика на мотора и да се вдигне колата на стенд и да се види как е отдолу (за моя сметка). Той обаче се ''разсърди'' и категорично отказа да кара колата по сервизи защото била ''перфектна'' и едва ли не возил семейството си в него и никога нямало да кара някой опасен боклук (странно, че дори няма и БГ номера - филмиран човек). Както и да е аз му казах, че след като си помисля един ден (Неделя) в Понеделник ще му звънна да му кажа дали я взимам или не.

Какво бихте ме посъветвали Вие? Задължително ли е да се мине на диагностика (и ако да, къде и в кой сервиз) или да се доверя на това, което видях и чух. Също така при въпроса за плащането и прехвърлянето на колата, търговеца ми каза, че след като му дам парите кеш той ми издава фактура на мое име без каквато и да е нужда от нотариус. Това нормално ли е?

П.С. Изчетох е39 форума и E39 Tips & Tricks темата, но в този конкретен случай как бихте постъпили Вие?

от **goguma** » 23 Юли 2011, 21:46

Разбира се, че е задължително да минеш през сервиз/диагностика преди покупка. А това че се сърди доказва ясно че крие нещо. Най-малкото тая кола не е 140 хиляди със сигурност - само виж скоростният лост колко е протъркан отдясно. И с тая следзаводска аларма...Абе казвай му директно - или кляка на сервиз/диагностика и се вижда какво й има, или довиждане - не си струва да си късаш нервите после. Макар и да ти изглежда перфектна като първо впечатление, никога не знаеш какви мръсни тайни крие борд-компа :mhihi:

от **madpetio** » 23 Юли 2011, 22:08

Ама никога нема да дам тия пари за тая кола

Не точно за тая,а по-принцип

от ms » 23 Юли 2011, 22:40

бягай далеч от такава кола... За мен човек който бяга от сервиз крие нещо, а на тея коли и уж дребните неща не са никак евтини...
скоро гледахме една 525д с познат- според продавача сервизирана във Варна карс, варненският дилър... верно там е ходила няколко пъти, сменили са важни неща, но и той нямаше желание да закараме колата в сервиз за диагностика... а познай дали се купи колата и дали още седи по сайтовете

от **Boyadjiev** » 23 Юли 2011, 23:17

Най-много ми се набива на очи М волана който няма нищо общо с тая кола -> гръмнал бег = катастрофа...
Топката на ск. лост -> поне 250 000....
Щом не иска сервиз... ясна е работата с защо е с М волан

И като цяло не впечатлява с нищо освен с 140 000 което си крещи (ама тооочно 140 000 !!!! Километър повече не са, като от мокър сън на авто ентусиаст :mhihi:

) на БГ автоджамбаз...
Бягай от тая кола...

от **barty** » 23 Юли 2011, 23:29

Аз също смятам че без да мине през диагностика не бива да се купува :idea:

Предложи му да отидете до сервиз и ще му платиш договорената цена или да намали с 2 бона и да я вземеш без сервиз :idea:

от **Lattri** » 24 Юли 2011, 0:28

Благодаря за мненията колеги. Наистина скоростния лост прави леко впечетление. Волана не съм питал защо е сменян, но ме кефи доста. Гледам също така, че доста 530-ки имат М-ков волан. Все пак се надявам да не е катастрофирала колата и именно това да е причината ем, че старателно гледах за следи от катастрофа. Километрите на таблото показаваха нещо от сорта на 143хил. и явно в обявата са ги закръглили. Във всеки случай и аз си мисля, че не са много реални. Даже днеска като разглеждах из Горубляне видях едно Е46 320 дизел на 60хил. километра :lol:

и отидох и му казах на собственика, че дори най големия баламурник няма да се върже на това нещо. Той па като зе да ми говори как карал някаква Е30-ка на даже и по малко километри щях да падна от смях. Както и да е значи щом казвате да не се доверявам така на сляпо, в Понеделник ще му звънна и ще му кажа или колата отива в сервиз да се провери, кое, как, защо и какво е или да си я продава на някой друг. Дано се съгласи защото сребристия металик ми е любимия цвят. В Понеделник ще се включа пак с повече информация какво е станало. И пак искам да Ви благодаря за помоща, без хора като вас отдавна да са ме прецакали

П.С. Кой сервиз бихте препоръчали за диагностика в София? Не искам да я карам в тия сервизи около Горубляне щото туковиж може да са близки със собственика и да ме излъжат.

от ms » 24 Юли 2011, 0:31

barty написа:Аз също смятам че без да мине през диагностика не бива да се купува

Предложи му да отидете до сервиз и ще му платиш договорената цена или да намали с 2 бона и да я вземеш без сервиз

и с тея два бона кое ще си плати- една духалка като смени, като я обслужи и от 2-та бона му останали 300лв. има-няма... без сервиз му я плащай на 6 бона и поемай рисковете спокойно...

от **deyan-enchev** » 24 Юли 2011, 0:40

Lattri написа:...Той па като зе да ми говори как карал някаква Е30-ка на даже и по малко километри щях да падна от смях...

Сигурно е карал нещо такова - http://www.autohan.nl/aanbod/409/BMW-320i-E30.html

от **kalingk** » 24 Юли 2011, 3:35

Само да ви питам...на половината тук като воланите са точно тези "М-ковите",значи ли че са на таратор колите...
ПП...този автомобил съм го гледал в мобилето още януари месец...

от **boris** » 24 Юли 2011, 9:48

Точно заради челен удар е сложен М-ков волан, големи умозаключения вадите :lol:

Естествено, че всеки продавач на коли, стягащ кола след челен удар, ще купи по-евтиния вариант волан

от **Владо** » 24 Юли 2011, 10:11

тази кола я гледах ноември, началото на декември, преди да взема моята... понеже търсех задължително ръчка...
не ми хареса несътветствието около фаровете и кривината на цялото шаси дето се затваря капака /като погледнеш отгоре си личи/...
продавача смени точно тогава и помпата в резервоара, като се похвали че взел за 25лв... какво е взел и толкова ли струва, не знам, но не ми хареса коментара...
на визитката е инжинер еди кой си, но продава колата не много по инжинерски :mhihi:

... беше навит да ходим в сервиз по мое време, сега не знам за това време какво се е променило та неще... ма и на мене трудно се отказва :mhihi:

като цяло беше трета резерва в класацията... бтв, и тогава толкова струваше...

от **Alexi** » 24 Юли 2011, 10:14

Boyadjiev написа:Най-много ми се набива на очи М волана който няма нищо общо с тая кола -> гръмнал бег = катастрофа...
Топката на ск. лост -> поне 250 000....
Щом не иска сервиз... ясна е работата с защо е с М волан
И като цяло не впечатлява с нищо освен с 140 000 което си крещи (ама тооочно 140 000 !!!! Километър повече не са, като от мокър сън на авто ентусиаст ) на БГ автоджамбаз...
Бягай от тая кола...

10 годишен дизел в тоя клас ако е само на 250к е уникат и си струва всяка стотинка ,само че няма да са 250к ...

от **meha** » 24 Юли 2011, 11:36

Добре,защи ли ми се струва,че тази кола не е фейслифт :!:

А е поредната,гадна италиянка скъсана от каране,ударена и захвърлена в някоя морга,и след това взета от наш човек,"обновена" и вече е толкова сигурна,че и семейството возиме в нея,ама без БГ табели както сам се е усетил колегата :mhihi:

Човек,който не иска да кара колата си в сервиз преди продажба,не се занимавай с него :!: