Много проблеми накуп - 325тдс

[pazo02 Профил]

Така, имаме развитие в положителна насока. Освен че смених и виското покрай ремонта на компресора на климатика стана ясно че радиаторът е изпуснал и го смених и него(старият направо беше изяден от солта и като го загледах между ламелите, макар и да му бях правил и на него промивка отвън, си личеше как ръждата и котления камък(или там квото:) са го позапушили). Вчера си катеря Витиня на 32 градуса на включен климатик колата фул натоварена - няма ядове, един косъм не мръдна надясно стрелката. Та не знам дали от виското или радиатора, или от двете, но колата сега е ок и най-накрая мирясах. : ) Е, имам и дебитомер да сменям, ама карай. След 2000лв ремонти за 5 месеца един дебитомер ли ще ме събори Важното е, че излекувахме добичето без лоши последствия и за пореден път стана ясно, че няма лоша кола/мотор и че проблемът не в ТДСа, а в неговата не много сложна и не много евтина ПОДДРЪЖКА!

[pazo02 Профил]

Да, ама не!!! В неделя се върнах от Пловдив, 4 човека с мнооого багаж, климатик, жега - на Вакарел си катереше със стабилна скорост и без проблеми. Днес се прибирам от уикенд в Плевен, 2ма човека без багаж, и на тая пуста Витиня ПАК ПОЧНА ДА ЗАГРЯВА, дай е.а п.тката м.йна селс.а на тая скапана недомислена и чуплива кола!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спирам в аварийното, отварям капака - и климатичната перка, и високото фучат яко. Нали се беше оправила, навъртях и над 2000км за 1 месец само на климатик и винаги пълна, всичко и беше наред, сега загрява?
Давайте акъл, ако можете, че на мен вече всички идеи ми свършиха!

[vanci88 Профил]

Ти смени ли термостата?

[pazo02 Профил]

Не съм, ама не виждам логиката след смяната на виското колата да спре да загрява и 2000км по-късно пак да почне да загрява, като термостатът е същия. Все пак, тъй като нервите не ми струват 30лв, ще купя един термостат нов на заплата и ще го сменя. Но за мен не е там проблемът, има нещо друго, просто ми убягва какво е...

[Nasko_325TD Профил]

Водна помпа смени ли?
Ако иская промий и двигателя от вътре.Може да имая запушване!?

[pazo02 Профил]

Водната помпа е сменена с такава с метални перки. Двигателя как да го промия отвътре, да го ...?

[Nasko_325TD Профил]

Ами със разтвор от лимонтозу наливаш и оставяш да покисне.После плакнеш и пак така докато не избистри.Най-добре е с водоструйка,като тези на автомивките.
С годините се натрупват отлагания,особенно ако е доливана чешмяна(твърда) вода и се позапушват пущините.

[pazo02 Профил]

Смених и термостата. За сега се държи прилично(едни бързи 1100км до морето уикенда)

[vanci88 Профил]

Смених и термостата. За сега се държи прилично(едни бързи 1100км до морето уикенда)

Аз ти казах-термостат не се тества, а се сменя 30-70лв.

[pazo02 Профил]

Ми той беше сменян 2007а, и при варенето си се отваряше точно когато трябва. Това значи, че на има-няма 3 години трябва да се сменя като консуматив... Иначе той при мен проблемът си беше комплексен, и всичко, дето съм сменил до момента, си беше за смяна... ТДС, баце

[bum_bum]

Чудно как ли оригиналните изкарват по 10 години и нагоре?

[Nasko_325TD Профил]

Смених и термостата. За сега се държи прилично(едни бързи 1100км до морето уикенда)

Аз ти казах-термостат не се тества, а се сменя 30-70лв.

[Nasko_325TD Профил]

Чудно как ли оригиналните изкарват по 10 години и нагоре?

Еми то не се знае колко изкарват понеже нали тази кола нчкога е била гаранционна и е влизала все някога в сервиз!

[bum_bum]

Тя е била гаранционна 3 години или незнам колко там. Мойта си дойде с термостат, водна помпа и виско БМВ. Не вярвам италианците да са такива големи фенове на ОЕМ частите.

[Nasko_325TD Профил]

Еми да може и така да е,това няма как да го знаем!Но факт е че оем частите са си качествени и карат с години!