Е46 318i, 2002, Проблем със запалването!?

[The professor Профил]

Колеги, проблемът е следния:
От около 1 година насам, често като завъртя ключа за запалването се чува само едно изщракване и като че ли стартера върти, но без да завърта двигателя. Отначало го правеше рядко, но постепенно зачести и сега почти всеки път го прави по няколко пъти, преди да запали. Освен това има и друг проблем, който не знам дали има нещо общо с първия. Понякога като запали колата, оборотите й са много ниски (около 300) и не може да се изфорсира. Гася я и след това наново я запалвам. Проблема може да се повтори до няколко пъти, преди наистина да вдигне оборотите и да си се изфорсира нормално.
Бихте ли дали някакви мнения относно тези проблеми? Благодаря предварително!
п.с. Препоръчайте надежден сервиз в Пловдив или околностите, без М-КАР. Там съм ходил, но не съм много доволен, а и цените са им убийствени.

[vavilon]

Замери си акумулатора, може да е заминал! По 2-ият проблем, диагностика на дебитомера, евентуално.

[Zagy Профил]

Виж и дали клемите на акумулатора са достатъчно затегнати.

[The professor Профил]

Днес бях на сервиз. Оказа се износени фтулки на стартера. Дори едната беше счупена. Ремонт на стартера + фтулките 35 лв. Демонтаж + Монтаж на стартера 82 лв.

[desoxr Профил]

Колега имах същият проблем,като твоя втори който си описал(ако става въпрос за N42B20).Та значи при мен когато се случеше,при втория опит подавах леко газ и колата запалваше нормално.В ДАРУ КАР не можаха да открият точно какъв е проблема,защото при тях не искаше да го прави ,но се съмняваха нещо в софта.Тогава при тях имаще някаква промоция за безплатен ъпдейт и ми предложиха да го направят,и от тогава вече 1 година нещо този проблем не се е появявал при мен,така че при диагностика ако не ти излиза нищо друго пробвай с update.

[The professor Профил]

Благодаря, колега!
Да става въпрос за същия двигател. 318 i, 1995 куб.см, 143 к.с.
Не съм правил тест специално за това, но подобна грешка се хваща сигурно само когато в момента на тестването се прояви.
Ако започне да го прави много често ще видим дали с ъпдейт ще се реши проблема.

[jonybravo_bg Профил]

Здравейте, колеги
Виждам че и вие сте се сблъскали със същия проблем и реших да ви кажа какво открих аз. Става въпрос за проблема когато колата при запалване има мн ниски обороти и не реагира на подаване на газ. При мен от начало го правеше един път на месец после по често и се налагаше да стартирам 3-4 пъти. Правих си диагностика няколко пъти , но грешка не ми показваше. Един ден точно след като ми го направи я диагностицирах и ми излезе грешка на датчика на всмукателния разпределителен вал. След като покарах малко пак направих диагностика и грешка не се показваше. В последствие ми изказаха мнение, че тази грешка се изтрива сама след като компа не я отчете, т.е. колата си запали нормално няколко пъти. Това последното не се споделя от някои колеги от форума, но аз нали си патих и вярвам . След това си свалих датчика (лесно достъпен е ) и го прегледах. Имаше миниатюрна цепнатинка в пластмасата на корпуса, после видях , че буксата на датчика е пълна с масло. явно от цепнатината маслото се стича в буксата и пречи на клемата да прави добър контакт, от там и не може да даде инфо на компа къде се намират валовете и колата не пали.
Нов датчик е 200 лв оригинален, аз купих един читав за 70 лв и около два месеца проблема не се беше проявявал до днес. Свалих и другия датчик (на изпускателния вал) и при него имаше омасляване , но по малко. На самия датчик има едно гумено уплътнение (не това зеленото , то си е яко ), което явно с времето се разваля и пропуска масло в буксата. Може би заради това старите датчици вече не се продават от БМВ, пуснали са подобрен модел от 200 лв, явно там проблема е решен. Ако някой от вас открие нещо друго ще съм му благодарен ако сподели.
Приятно шофиране!

[ZALMAN Профил]

Вдигам стара тема ,
Карам e46 318i 143hp и имам същия проблем . Пали на ниски обороти и се гаси сама. В youtube има десетки клипа на този проблем , и на няколко места се споменава за смяна на софтуера. Интересува ме има ли риск при смяна на софтуера с по-нов да се омажат нещата. И възможно ли е в домашни условия ?

Ето такъв е моят проблем [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=E39PBkKTqbo[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Xv4a0MYjQuQ[/youtube]

[Драгослав Профил]

Здравейте.Не видях точно какво е решението на проблема.Появи си и при мен.Двигателя е М54б25.Паленето на студен двигател е съвсем нормално.Но след като я покарам,гася след около час паленето е много трудно.Държи ниски обороти и изгасва,а ако успея да я изфорсивам се оправя.Сякаш колата се задавя и замирисва на бензин. След това пак гася,паля без проблем.Като изключа този проблем,двигателя работи много равномерно,не мени обороти,стартера е ок,тоците също.

П.с. Имах същият проблем с предната ми кола,и не успях да го реша.

viewtopic.php?f=8&t=264357

.

[Zagy Профил]

Диагностиката какво показва? Трябва да има записана грешка...

[Драгослав Профил]

Дано тези дни намеря време да я закарам в сервиз и ще пиша.

[da_ne Профил]

N42B18
При мене се появи проблем на студен мотор, че палеше и работеше на 300-400 оборота и след 5-6 секунди се оправяше, като още 5-10 секунди се меняха оборотите между 1000 1500 след което заспиваха на 1100. Светеше чека от две седмици преди това.

При Димитров диагнозата беше позапушен катализатор, по моторната електроника всичко е нормално. Каза да сипя добавка и да карам на извънградско. Смених свещите и въздушния филтър, че си бяха още вносните. Минах на бензини с добавки и първо чека угасна след 80 километра извънградско, а след 55 литра коктейли от ЕКТО 98 и 95 и В-Пауър 100 паленето постепенно се оправи. Сега като запали се изфорсира до 1500 оборота и след това падат до 1100 и работи гладко и стабилно. Преди си карах по навик от предната кола с обикновен 95 от една квартална бензиностанция SNG.

[Loris Профил]

Дано тези дни намеря време да я закарам в сервиз и ще пиша.

Колега, колата има ли газово.?

[todor6745kc Профил]

BMW 318i e46 1999 година
След като дам на контакт.Вдига обортомера светват лампите пали и гасне.
Благодаря предварително

[vin4encio Профил]

При мен проблема е следния:
При първоначално стартитане(студен двигател),пали вдига около 800 оборота и после започва да глъхне,оборотите падат и загасва.При втори или трети опит(с подаване на газ)оборотите се стабилизират,но са нужни 4-5 мин. да заработи нормално(има лек празен ход на газта и не пълна мощност)след това се нормализира.Този проблем възникна непосредствено след като смених акумолатора!!!
Е46, 318 i ,99г.
НЯКАКВИ ИДЕЙ ...