Нова одисея-трансплантация

[momo-1st Профил]

Здравейте колеги,при решаването на проблема с температурата на моето М40,открих някои нови изненадки които ми отварят нова работа,та реших решението на проблема така:
Темата"М40 грее грозно",продължава с:
Реших проблема-намерих си читав 1.8ИС от е36,въпроса ми е ако го набия заедно с неговата си кутия-ще имам ли съвпадение или трябва да се сменят и други неща назад,после диф-а ми който е 4.10,добър ли ще е за тоя двигател или да търся друг и без това тоя си е тръгнал полека вече!в общи линии е това,между другото,нямам нищо против да спомене който знае-кой друг ДВГ си пасва перфектно да речем без да се сменят кардани,дифове и т.н!
Предварително благодаря за всички отговори!

[vankatagsi Профил]

Ако сложиш ис-а с твоята кутия нищо няма да трябва да сменяш и ще се радваш на доста по-добър вървеж

[E30_M_Tech_ll Профил]

да най-добре и с най малко преправяния ще е с твоята си кутия.... ако сложиш тази от е36 ще има занимавка и ще трябва да сменяш и дифа с по дълъг 3.45
затова най-добре бухай само мотора хем по лесно хем по евтино...

[///Явор]

и му смени веригата и пренадлежащите и неща

[momo-1st Профил]

да най-добре и с най малко преправяния ще е с твоята си кутия.... ако сложиш тази от е36 ще има занимавка и ще трябва да сменяш и дифа с по дълъг 3.45
затова най-добре бухай само мотора хем по лесно хем по евтино...

С две думи-бухам ИС-ката и всичко пасва назад към предаването-евентуално лапи,това онова може да има разлика отпред-така ли да разбирам?
Друго-на моята кутия нещо й се чумерят първата и втората предавка-какъв гетраг е на М40 мотора-та да търся друга кутия,щом ИС-овата не е добра опция?

и му смени веригата и пренадлежащите и неща

То това задължително,че ми писна от селски и незнам какви други изпълнения по тея коли,баси как може такива екземпляри да попадат в такива идиотски ръце и да им се съсипва толкова и визия и всичко?!?
"Гражданинът-шофьор" или казано иначе,чичката от когото взех колата-намерил някви джанти-и той не знае от какво,мацнал ги,не му паснали-давай ше слагаме фланци,ама защо да се набутваме за алуминий?Бааам-18мм отзад и 8 мм отпред.....ТЕКСТОЛИТОВИ фланци!?!?Що да търсим щипки за разскърцаните кори?-давай самонарезки,че най-убаво фащат ,що да сменям гарниура на капака на клапаните-давай със силиконец омажи-най-добре става,що да търся проблем по охлад.с-ма-баам постоянно въртяща се перка....абе заради стойката и хубавия външен вид я взех бимата и сега ми е кеф като си я правя полека лека с мои сили-допадна ми да съм във филма,гадно ми е че такъв хубав екземпляр е така селски потребяван ,иначе те така си е излязъл от завода:
Type 318I (EUR)
Dev. series E30 ()
Line 3
Body type LIM
Steering LL
Door count 4
Engine M40
Cubical capacity 1.80
Power 83
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Upholstery ANTHRAZIT STOFF (0274)
Order options
No. Description
215 POWER STEERING,DEPENDING ON ENGINE SPEED
286 BMW LM RAD/BMW STYLING
300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH
311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
400 SLIDING SUNROOF MANUAL
481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER
577 RENTAL CAR PREPARATION
Така и не можах да си преведа половината

[bate_boiko Профил]

Ако и действаш и наполовина на това което пишеш... значи не ти трябва форум.

[liort Профил Уеб-сайтICQ]

Еми колега то какво очакваш, всички да са като нас, да хвърлят и последните си пари за некви коли на по 20год. Тука повечето са на тоя принцип дай да скрапарим пък после каквото ще да става. Друг е въпроса , че и средства не достигат, а всеки го гони мерака да кара. Не искам да обидя никой, но това е самата истина.

[hhhman Профил Уеб-сайт]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 6&t=252121

[momo-1st Профил]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=6&t=252121

[///ivanE30 Профил]

Еми колега то какво очакваш, всички да са като нас, да хвърлят и последните си пари за некви коли на по 20год. Тука повечето са на тоя принцип дай да скрапарим пък после каквото ще да става. Друк е въпроса , че и средства не достигат, а всеки го гони мерака да кара. Не искам да обидя никой, но това е самата истина.

има някаква истина в тва ма понякога се получава да ти кажа

[gecata73 Профил ICQ]

Не някаква истина а това е самата истина, вярно че понякога не се получават нещата , но с по-вече упоритост всичко става- тука за пари не трябва да си говорим по разбираеми причини, някой може да получи некое инфарктче, затова трябва да се подкрепяме, кой с каквото може!

[E30_M_Tech_ll Профил]

Бааам-18мм отзад и 8 мм отпред.....ТЕКСТОЛИТОВИ фланци!?!?

недей така текстолитовите фланци са по добри и излизат много по скъпо от алуминиевите.. на въпроса ти "що?" ми щот са по леки и здрави....

[MICH__ Профил]

Бааам-18мм отзад и 8 мм отпред.....ТЕКСТОЛИТОВИ фланци!?!?

недей така текстолитовите фланци са по добри и излизат много по скъпо от алуминиевите.. на въпроса ти "що?" ми щот са по леки и здрави....

Да ,но неговите най-вероятно са били без правен централен отвор и затова е така възмутен .

За въпроса за дифа зависи за какво ти трябва колата аз съм с 4.27 на м20б23 с неговата си кутия . Първа ми е до 15 и не е удобно само това мога да кажа като - при стартове тръгвам на 2ра без проблем което ти спестява едно сменяне и прави старта ти по-ичистен и добър макс скорост ми е 180 на 5та на 5-6к оборота . На 2ра боксува навсякъде а на 3та на по-хлъзгавите асфалт (с гуми 2009та с 4 мм грайфер 15)

[ТУРБО]

Бааам-18мм отзад и 8 мм отпред.....ТЕКСТОЛИТОВИ фланци!?!?

недей така текстолитовите фланци са по добри и излизат много по скъпо от алуминиевите.. на въпроса ти "що?" ми щот са по леки и здрави....

Да ,но неговите най-вероятно са били без правен централен отвор и затова е така възмутен .

За въпроса за дифа зависи за какво ти трябва колата аз съм с 4.27 на м20б23 с неговата си кутия . Първа ми е до 15 и не е удобно само това мога да кажа като - при стартове тръгвам на 2ра без проблем което ти спестява едно сменяне и прави старта ти по-ичистен и добър макс скорост ми е 180 на 5та на 5-6к оборота . На 2ра боксува навсякъде а на 3та на по-хлъзгавите асфалт (с гуми 2009та с 4 мм грайфер 15)

Едва ли!Аз бях в началото с 4.27 и на 5-та правеше над 200!Първа наистина е къса ама чак пък 15км/ч. не е.Първа си е 40+ на прекъсвач.

[vankatagsi Профил]

Явор написа:

и му смени веригата и пренадлежащите и неща


То това задължително,че ми писна от селски и незнам какви други изпълнения по тея коли,баси как може такива екземпляри да попадат в такива идиотски ръце и да им се съсипва толкова и визия и всичко?!?


Само имай в предвид че ангренажния комплект струва повече от цената на която си купил мотора
Но и според мен е хубаво да се смени, ако искаш да караш колата дълго време.