ако колата е изминала 100 000 км без датчик на задна лява...

[georgieva Профил]

ако колата ми е изминала някакви занчителни километри, с разкачени датчици през цялото време и на 4те колела.... може ли да се разбере в крайна сметка реалните километри какви са, или ако ПРИМЕРНО тръгна да си продавам колата, съвсем спокойно мога да си лъжа, че ми е на 148 000 км (естествено не мисля да си продавам колата изобщо)

[LUBO 555 Профил YIM]

Може да се видят моточасовете.Като се умножат по 60,ще се учудиш колко приблизително точно показват

[meha Профил ICQ]

На бензиновите мотори също ли се показват моточасове в Инпата

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Ти колежке не преставаш да ме изумяваш! Представяш ли си някой който си е купил ново бмв 5-та серия да кара със години без АБС, без АСЦ/ДСЦ и без километраж , само и само да си продаде колата по-скъпо Само парите дето ще ги натрупа от актове за превишена скорост ще му извият вратлето.

[im0tep Профил]

Аз мисля,че трябва специална комисия от модератори за темите на колежката !!!

[BhO Профил]

Представям си го много точно.
Ако колата е на лизинг един от начините е точно това.
Един познат имаше няколко коли(таксита Опели и мазди) които бяха на лизинг
и вноската при подписването на договора се определя от евентуалният пробег.
Ако минеш границата плащаш раликата на километър.
Задължават го всеки месец да ходи в определен сервиз.
колите му въртяха средно 4000км месечно той си плащаше да му превъртят километража все
едно е минала само 2000км .... и така.
Като го питах не се ли усещат той каза че на нова кола е още по трудно отколкото на
някоя стара. (предполагам че е имал и човек в сервиза който да не се рови дълбоко във софта).
и от него знам, че при фирмените коли това си е масова практика

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Едно е да превърташ километраж, друго е да не ти работят полвината системи (най-важните) заради измекярщина.

[iceblast Профил]

Моточасовете също се коригират, така че не рачитайте на тях

[georgieva Профил]

Моточасовете също се коригират, така че не рачитайте на тях

мхм това, ми е достатъчно благодаря можете да заключите темата

ПС: пак се намериха разни... да серат във темите....разбрали недоразбрали целта покрай която се мъча да се сдобия с информация.... кво ви засяга защо питам????? стига сте си натаманявали, никога не съм си карала колата с разкачени датчици, въпреки че брат ми ми доказа че спира и тръгва по добре с разкачени датчици от колкото аз с тях.. така че тоя абс и това асц са за мацките като мене, дето ако се панирам... зад волана да ме спаси от простутията. Питам защото водим тук един спор наща компаниика по този въпрос, и после им расказвам какво са ми писали тук колегите. Какво е това любопитство какво е това нещо?.. всичко си обесних като хората, без д аима нужда да растягам локуми... явно трябва

импотер, аз пък предлагам да не ми четеш темите, определено няма какво полезно нешо да науча от теб явно... или ти от тези теми... виж рови се в темите как се сменят спукани гуми с резервни ако ти се случи на пътя.. предполагам там ще ти е достатъчно ясно защо
са ги пуснали тези теми... а ако и в тях не виждаш смисъл да съществуват... еми пусни си картун нетуорк... там ще ти е забавно ... и на нас тук без задръстените ти предложения

[georgieva Профил]

Представям си го много точно.
Ако колата е на лизинг един от начините е точно това.
Един познат имаше няколко коли(таксита Опели и мазди) които бяха на лизинг
и вноската при подписването на договора се определя от евентуалният пробег.
Ако минеш границата плащаш раликата на километър.
Задължават го всеки месец да ходи в определен сервиз.
колите му въртяха средно 4000км месечно той си плащаше да му превъртят километража все
едно е минала само 2000км .... и така.
Като го питах не се ли усещат той каза че на нова кола е още по трудно отколкото на
някоя стара. (предполагам че е имал и човек в сервиза който да не се рови дълбоко във софта).
и от него знам, че при фирмените коли това си е масова практика

приятел, а ти пък ме просветли и от съвсем друга гледна точка... адски полезно инфо е това благодаря

[NAPSTERS Профил]

що се напрегате бре колеги? има си хора, дето срещу съответната сума извършват манипулацията с километрите,така че и в Мюнхен немогат да я познаят. друг е въпроса , че наште автотърговци плащат само за корекция на километрите които се изписват на таблото, щото е най евтино.

[iceblast Профил]

...

Колежке, ABS-а помага на специални настилки. Той е по-ефективен на мокро, отколкото на сухо, но това не означава, че без него е по-добре.

Относно ASC/DSC, там пък трябва да си невероятен карач, че да караш постоянно с изключени системи, и пак не можеш да ги надвиеш, защото системите ще се справят по-добре от всеки един водач що се отнася до вкарване на колата в пътя с минимална промяна на траекторията и без излишни камшици.

[sadex5 Профил]

Колежке и съгражданке, колегата Имотеп се е доказал много пъти във форума, и с право може да прави понякога забележки.
Просто на много хора темата им се струва как да ти кажа малко детинска. Защо е нужно да се разкачат датчици, след като само задния ляв е за километрите ?
И както колегата Napster каза, има си много по лесни процедури за километрите, от това да се разкачат датчиците
Преди месец си бях в Русе, мой съсед беше внесъл едно БМВ на 288 хиляди километра. Не знам на колко е в момента, човека е собственик на ,,реномирана'' автокъща

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

А тука наскоро една Е39-ка показа 800-900 хиляди във EWS-а и 280 и нещо по табло.

[sadex5 Профил]

Е нормално си е То на обява в мобиле.де има по на 450 хиляди без да ги крият хората....Даже има една на 1 милион и нещо си..

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/chang ... RT&lang=de