Има ли разлика между задните вежди(панели) на 2ен&3ен стоп?

[lowrider Профил ICQ]

Преди седмица свалихме, предни и задни пружини H&R от седан троен стоп(м20 ако има значение) и ги сложихме на купе двоен стоп(м10). Отпред сложихме направо макферсоните от тройния стоп(с FK пълнители), а отзад сменихме само пружините за момента. Какво се получи, отпред сравнително приятно се смъкна, но отзад въпреки, че слезе с доста си остана вирната. Странното е, че докато бяха на тройния стоп нещата изобщо не изглеждаха така, беше си смъкната и отпред, и отзад. Реших, че може да е от високите гуми (205/60/15) и направих проба с колегата TheStorm (от шарк сектора) сложих неговите 15ки със 205/50/15 и 195/50/15 (отзад/отпред), естествено колата като цяло слезе надолу, пак си стоеше с вирната задница, но и като че ли изглеждаше малко по-смешно, защото малките гуми не изпълват добре калниците. Та сега въпросите относно разминаването във визията на двойния и тройния стоп...
1. Има ли разлика в арките на задните калници, възможно ли е наистина тези на двойния стоп да са по-големи или по на високо от на тройния?
2. Може ли да има, било то и минимална разлика от това, че тройният стоп има стабилизараща щанга на задния мост, а двойният няма?
3. Възможно ли е проблемът да се крие и в сток стеблата отзад, по принцип имам приготвено червено(стрийт) кони за отзад, но до края на месеца нямам свободна минутка за монтиране.
4. Други идеи?


п.п. довечера снимки...

[KPETEH Профил]

Веждата на тройния е по-ниско от на двойния...

[TheStorm]

Ето къде бил ключа от палатката ....

иначе да те улесня

снимките: http://thestorm.snimka.bg/automobiles/lowrider-e30.596549

а ако искаш, можем да измислим нещо с веждите от бялата към момента хем е закотвена, хем после имам едни планове за задните калници

[lowrider Профил ICQ]

Лоша работа, значи с тези пружини трудно ще стане, освен ако не вдигна цолажа...
Иначе така беше преди с 205/60/15:






Така стана с новите пружини и пак с 205/60/15:







А ето и с ниски 15ки:

[KPETEH Профил]

Ако прага ти е успореден на асфалта, според мен няма какво да сменяш. Лично мен заради таа вежда двойния стоп ми харесва повече - не е като тройния - вечно клекнал... Ако ти се нрави, един пакет от ИХ може да оправи нещата по твой вкус. Предната вежда пада с около 1см под веждата на калника, а задната за тройния стоп щи направи точно каквото искаш - но трябва да се наложи на двойния за да се види дали няма да излезе някоя фуга.

[lowrider Профил ICQ]

Имах IX-pack, налагах, гледах, но не ми допадна изобщо на тази кола. Другата грешка, която допуснахме, е че сложихме по-дебели подложки под задните пружини, тъй като се очакваше да е много ниска , ще ги сменя с оригиналните при подмяната на задните амортисьори и стаб. щанга, но няма какво да се залъгвам, повече от 0.5см няма да слезе отзад...

[bigmurzi Профил]

их-а рулира, готин до няколко дни ще ти покажа снимчици, според мен цвета трябва да е същия за да седи, ти си ги пробвал черни ..

[lowrider Профил ICQ]

Не ми харесва бре, готин . Няма какво да се лъжем, ако ми беше допаднал хич нямаше да дойде в тебе сега, не е до цвят. Просто на двойния стоп само хром му трябва или най-много мтех1, на вашите модерните по им стои II-pack, IX-pack и т.н.

Последен въпрос по темата, след слагане на Конито и стабилизиращата щанга, има ли шанс да се посмъкне с ощя някой друг мм?

[remaka Профил]

от амортесьори и щанга няма да падне по надолу (ако под кони имаш впредвид хамортизаторите няма да има ефект)

[///Явор]

не само веждите...