малко спешна техни4еска помощ

[tngeorgiev Профил]

здр колеги, знам 4е не му е тук мястото на въпроса, но в "сервизно обслужване" сега няма потребители. Зациклих как да отка4а кормилната щанга от дясната страна, за да сваля амортесора..с повдигане (т.е. натягане на пружината) не се измъква. кОлата е е38, амортесорите са на закс/беър, стоковите..

[vladi_a_i]

Удраш странично по шенкела до шарнира два пъти/ма така по силничко ,не да го галиш/ да отлепи и ще падне,ако не после отгоре но с гайката да не нараниш резбата..

[tngeorgiev Профил]

-има напрежение някакво, и с удари не ми се полу4ава, в главата на болта има шестограм, но и той не помръдва (не развива). От ляво стана супер лесно м/у другото.., благодаря за съвета колега

[alx Профил ICQ]

така "висящо" може и да не можеш да го избиеш щото като удариш и поддава.

подложи отдолу нещо на рейката (но близо до болта) да опира на асфалта, слагаш гайката отгоре да не разбиеш резбата и бой с чука...

[Яро Профил ICQ]

шестограма е да може после да го затегнеш, зарежи го него
Както ти каза колегата vladi_a_i - удряш отстрани. Има едно леко ръбче, целиш него Приблизително където си посочил с пръст

[tngeorgiev Профил]

сега ще подложа на рейката, аз се надявах да стане и като е подпрян в диска..болтът се къл4и при въртене на волана,но не излиза, а амортесорът по4ти се е измъкнал, но 2 см не му стигат та да го издърпам от калника

[ecko_becko]

Шестограма колега е за контра ако при навиване или развиване на гайката болта превърта в накрайника. Иначе чука му е майката като пазиш маншончето и резбата ако няма да сменяваш накрайника иначе с вилица за шарнири е най лесно. Може да се наложи да откачиш и шарнира от шенкела за да извадиш макферсона, че маи не слиза достатъчно. Успех

[tngeorgiev Профил]

-победа!! с ударите на колегата vladi_a_i се отлепи, а после със спускане на колата в/у опора на диска се измъкна))