Твърд волан след смяна на шарнири

[Владо Профил]

позадръж си определенията и полиуретана за собствена употреба...
мога да претендирам че си познавам колата след 10г каране и 4 смени на тампони... за една и съща кола говорим...
колегата може да послуша, може и да не... изборът е негов, а не твой

[E30_M_Tech_ll Профил]

за тези тампони говорим нали?

ай обесни ми ква им е ролята в завиването че да го правят по трудно? единствения начин по който си го обеснявам е старите ти да са били мнооого зле и да са станали като с изместен център в следствие на което да си загубил сходимост между колелата... отишал си оправил си сходимоста и след като си сложил нови тампони пак се е загубила сходимостта и от там да ти е твърд волана....

[gecata73 Профил ICQ]

най-добре е колегата да дигне колата да пробва да върти волана, после както го е посъветвал Владо да откачи накрайниците и да види новите шарнири как се въртят, но слашайте и лагерите на горните тампони, щото проблема е най-вероятно там.

[GEORGIEV]

значи тва с вдигането и откачането на накрайниците го правих,даже мисля че по назад писах..
тогава с откачени накрайници волана се върти с един пръст,а самите шенкели с откачени накрайници с две ръце ги местя с усилие доста,тва за диска

[Vasko_BP]

значи тва с вдигането и откачането на накрайниците го правих,даже мисля че по назад писах..
тогава с откачени накрайници волана се върти с един пръст,а самите шенкели с откачени накрайници с две ръце ги местя с усилие доста,тва за диска

Ами виж тогава тея тампони на макферсоните с лагерчетата вътре... Може да са заминали лагерите и от това да е.

[bigmurzi Профил]

те като заминат не похлопва ли? или това е вече крайна фаза ..

[GEORGIEV]

и тях ги гледах,свалях целите макферсони,имат минимален луфт и се движат свободно..

[deyan-enchev Профил]

Просто смени шарнирите пак и ще ти е ясно вече на 99.9%

[E30_M_Tech_ll Профил]

Просто смени шарнирите пак и ще ти е ясно вече на 99.9%

май ще се окажа прав а?

[deyan-enchev Профил]

Просто смени шарнирите пак и ще ти е ясно вече на 99.9%

май ще се окажа прав а?

за което се извинявам на автора.

Имайки предвид че когато написах на 3та стр, че ако карето му НЕ Е спекло, опциите му са смаляват до повторна смяна на шарнирите, не разбирам какво целиш с този си пост след като си го написал същото но след мен.
Затова да - така е прав си че си го написал макар и късно, но остроумието не ти е присъщо колкото и да се опитваш.
Всъщност е необходимо да има хора като теб във форума, че старите кучета които наистина разбират, като някои колеги писали по темата да се включат с реална информация и становища.

[E30_M_Tech_ll Профил]

ама много ме мразиш нали? ей добре че са хората като теб да се забавлявам по цял ден
виж третото мнение в темата което по чиста случайност е мое и виж какво съм написал накрая че може шарнирите да са дефектни както и след това писах че от самото начало си знаех че са тъпите менташки боклуци дето ни ги продават за "хубава стока"
що най накрая не го приемете че и аз си имам някъв хабер от нещата..... не съм някво 15 годишно тийнче дет е решило да се заяжда с батковците в бмв форума...
ама не, винаги каквото и да напиша се счита автоматично за грешно....

[ge_a Профил ICQ]

за тези тампони говорим нали?

ай обесни ми ква им е ролята в завиването че да го правят по трудно? единствения начин по който си го обеснявам е старите ти да са били мнооого зле и да са станали като с изместен център в следствие на което да си загубил сходимост между колелата... отишал си оправил си сходимоста и след като си сложил нови тампони пак се е загубила сходимостта и от там да ти е твърд волана....

Само за протокола, тези тампони с изместен център играят роля върху тежестта на волана поради това, че се изменя кастъра и колкото по изместени са толкова по тежък става волана

[E30_M_Tech_ll Профил]

никъде колегата не е споменал че е с тампони с изместен център а другия колега каза за усилени тампони каквито са тия от снимката но пак са си с нормален център...
аз като смених мойте с полиуретанови с изместен център не усетих разлика във твърдоста на волана !!! инчъе за кастъра ясно...

[ge_a Профил ICQ]

никъде колегата не е споменал че е с тампони с изместен център а другия колега каза за усилени тампони каквито са тия от снимката но пак са си с нормален център...
аз като смених мойте с полиуретанови с изместен център не усетих разлика във твърдоста на волана !!! инчъе за кастъра ясно...

Добре ще се изразя по ясно, казвам го не по темата, че явно думичката за протокола не я тълкуваш Иначе волана става по тежък когато завиваш а не когато караш на право въпреки че и на право се усеща минимална разлика заради кастъра

[E30_M_Tech_ll Профил]

естествено че разликата ще се усеща при завой но при мен нямаше такава.... с хидравлика съм... може би ако бях със суха рейка щеше да има осезаема разлика но сега няма никаква освен че колата е доста по стабилна от преди в завоя заради по големия кастър