Виж темата - Карбуратор Pierburg - РЕМОНТ?

от **animafia** » 01 Мар 2006, 12:34

Моля, кажете къде се ремонтират тея карбуратори?
Празен ход нямам?

Некой да помогне ХЕЕЕЕЕЕЕЕЛП!

от **Turboman** » 01 Мар 2006, 13:06

Нямат управия тея карборатори,мъчно ми е да ти го кажа,но по добре сложи газ,вместо да го правиш

от **viper** » 01 Мар 2006, 13:09

A, за кой Pierburg, по-точно говориме?

от **Людмил** » 01 Мар 2006, 15:54

Иска ли питане.Пиерпург2БЕ.Аз бях с такъв -махнах го и сложих Солекс 2Б4-механичен

от **viper** » 01 Мар 2006, 17:03

Ako e 2ВЕ - празния ход се регулира от компютъра; Ако не го държи - заминало е сервомоторчето(7-ми номер на схемата) , а ако "плуват" - ключето на върха на сервомоторчето (8-ми номер на схемата);

Схема:
http://bmworg.ru/repair/engine/karb/2b4-2be.php?img=03

от **Людмил** » 01 Мар 2006, 18:27

Колегата е прав,разгледай този сайт който ти е дал,там има и данни за настройки.Но имай впредвид че не случиш ли на майстор от първия път не го тарси карба повече

от **Acoto®** » 01 Мар 2006, 23:03

Професионална гимназия по транспорт и енергетика Хенри Форд, бившия Филхелм Пик, сградата на практиката, г-н Миленков, ГСМ 0888371672, цар е и прай сичко на място

от **Дилян Пенчев** » 01 Мар 2006, 23:23

Acoto® написа:Професионална гимназия по транспорт и енергетика Хенри Форд, бившия Филхелм Пик, сградата на практиката, г-н Миленков, ГСМ 0888371672, цар е и прай сичко на място

Тоя много ги разбира!!! Колко ни е кривил за да минем при него... човека с двата палеца

Ако бехме хванали и половината от това на което искаше да ни научи щяхме много да ги разбираме нещата :roll:

Само че тогава беше модерно да се гонят **тките :mhihi:

Не че сега не е така ама и тея пусти коли нали са ни голяма мания :idea:

от **Turboman** » 01 Мар 2006, 23:57

Acoto® написа:Професионална гимназия по транспорт и енергетика Хенри Форд, бившия Филхелм Пик, сградата на практиката, г-н Миленков, ГСМ 0888371672, цар е и прай сичко на място

Смея да твардя че този Миленков,не ги разбира чак толкова,аз съм учили при него между другото.Тои прави на един мои съученик Е30 м10б18 и след намесата му почна да харчи 18,като преди това харчеше скромните 14,може и карбуратора да не е бил читав,ама тои каза че бил ОК

от **animafia** » 02 Мар 2006, 0:01

Значи точно това е. Карбуратора ми е 2B3 според Auto Data-та.
Май е заминало моторчето, защото не ми държи дросела. И аз се съмнявах у моторчето ама сега при тоя Миленков ли да ходя или какво да правя? Също така батериите на таблото не са сменявани от хиляда години, можели и те мизерия да ми правят и някои неща да не функционират?

от **Дилян Пенчев** » 02 Мар 2006, 0:08

Батерийте играят само за ОйлСървиза! Проблема не е от тях...
Явно е от въпросното моторче

от **lamas** » 02 Мар 2006, 9:43

АКО КАРБОРАТОРА ТИ Е 2ВЕ АЗ ИМАМ МОТОРЧЕ.

от **viper** » 02 Мар 2006, 11:28

Екстра, а ключето дали го имаш?

от **animafia** » 02 Мар 2006, 13:23

Требва да погледна как беше, дал иго има или го няма.

от **animafia** » 03 Мар 2006, 0:08

Значи, момечета, прегледах как беше историята днеска и иглата ми я няма под дроселовата клапа. Какво да правя?
Засега карам сам она газ, обаче зимата е мъчна работа. Пък и си е друго на бензин ис има коне.

Виж темата - Карбуратор Pierburg - РЕМОНТ?

Официален форум

Карбуратор Pierburg - РЕМОНТ?

Карбуратор Pierburg - РЕМОНТ?

Кой е на линия