Въпрос за ГНП на ТДС

[naki4a Профил]

Въпроса ми е следния: Като престои една нощ, после много трудно пали, сякаш се обезвъздушава! Днес видях, че от долната страна на помпата, на интервал около 3-4 сек. пуска по 1 капка! Питането ми е, от къде най вероятно може да дърпа въздух, от кое уплътнение?

[Zubcho Профил]

Сменяш си всички гарнитури на помпата и приключва проблема. Направи го сега преди да е започнала да тече и да прави локви под колата както се случи при мен.

[naki4a Профил]

Това с сваляне на помпата, подмяна на всички гарнитури, шайби и центровка го знам. Питах за временно решение някакво, че май с помпата, трябва и стартер да сменя, ако така продължава...

[Zubcho Профил]

Няма временно решение. Сваляй и сменяй. Ако почакаш повече ще излезне още по-скъп ремонта.

[vladobate Профил]

Няма няма-а-а , за съжаление колега в тоя случай времето работи против теб, че как руква изведнъж и то отвсякъде понакога идея си нямаш. На път те оставя без да се замисли тъй че имаш нямаш време в сервизен режим я вкарвай и токоз , няма лек друг за това дори и временно.

[daka1972 Профил]

Няма временно решение. Сваляй и сменяй. Ако почакаш повече ще излезне още по-скъп ремонта.

+ 1 ама я закарай на кадърен майстор ,щото ще ревеш

[naki4a Профил]

Няма временно решение. Сваляй и сменяй. Ако почакаш повече ще излезне още по-скъп ремонта.

+ 1 ама я закарай на кадърен майстор ,щото ще ревеш

Да, че то и това е една беля... Трябва ми майстор...

[Zubcho Профил]

Аз ти препоръчвам да идеш до Пресиан в Габрово. Хем ще се разходиш, хем ще свършиш работа по-евтино (според мен).

Той да ти прати 1 цена на лично за смяната на гарнитурите заедно с тях. В София най-евтиното което намерих е 280лв. (гарнитури + труд) и понеже ми правеше локва с нафта, ходих там. Щом само капИ се разходи до Габрово.

София - Габрово - София около 420км = 80-90лв е цялата разходка, ако ти харчи 8/100 средно колата. Остават 200лв за труд, но се съмнявам да ти вземе толкова Преско.

[deyan-enchev Профил]

100лв ми взеха за смяна на гарнитурите, те от своя страна бяха закупени за около 40-50лв от Вари2000, а демонтажа и монтажа на помпата от колата беше промо като цена - 40лв от торнадо тунинг шоп
Сервиза в София на околовръстното мога да обясня на ЛС да не правим реклама, не са ми приятели или близки, просто работят добре и читаво.

[Zubcho Профил]

100лв ми взеха за смяна на гарнитурите, те от своя страна бяха закупени за около 40-50лв от Вари2000, а демонтажа и монтажа на помпата от колата беше промо като цена - 40лв от торнадо тунинг шоп
Сервиза в София на околовръстното мога да обясня на ЛС да не правим реклама, не са ми приятели или близки, просто работят добре и читаво.

Тези са ти били приятели? Шефа на сервиза ти е брат? Ти работиш в сервиза?
Човек 3 сервиза проверих и в трите най-ниската цена беше 280лв. Пускай на колегата ЛС или направо пиши тук къде е този сервиз да не ни дерат кожите.

Поздрави

[rottweiler]

баси гарнитурите. моите по спомен бяха около или под 10 лв. (2те). и още 40 за труд. и после при Пресиан още 40 за финна настройка на помпата. какви са тия 200-300 лв

[deyan-enchev Профил]

Zubcho не са ми приятели нито близки нито никакви.
Историята - протече ми ГНП ама доволно с локвички - купих си комплект гарнитурки от Вари2000 афтърмаркет, но ужким бош.
Колата беше при торнадото за сваляне на помпата от автомобила, и я занесоха в сервиза на околовръстното.

Къде се намира сервиза - карате си по околовръстното посока от Цар Борис III към кв. Суходол. Подминавате пресечката Монтевидео, пътя се вие наляво и надясно измежду автокъщи, гумаджийници и офиц. дилърства на коли. Минавате ОМВ отдясно последвано от светофар. След светофара продължавате отново направо посока Филиповци. След като минете импровизираното "мостче" и автокъщата отляво чиято настилка е пясъчни насипи и изглежда нестабилна ще стигнете до ул. Николай Хрелков на която е и излаза на сервиза към главния път - околовръстното. С кола се влиза отзад през задната страна на сервиза а на околовръстното излаза е само за пешеходци - Дизел Сервиз има реклама, вратите са с цвят кафяв грунд.
Телефон: 0888 579 418

Не искам да е реклама и т.н. просто толкова ми взеха за ремонт на ел. ГНП на М21Д24 - ремонта беше цялостна подмяна на гарнитури сиреч 1 пълен ремонтен комплект. После и ми го настоиха след като беше качена на колата.
Всъщност ходих и още веднъж за допълнителни настройки понеже аванса беше в повечко и менеше обороти - сега е добре, но при ТДС мисля че без да се свали всмукателния колектор настройките биха били сложни. При М21 колекторите са малки и не пречи да се работи по помпата имайте го в предвид .

В случай, че от обяснението ми къде е сервиза ви е трудно да разберете, може да се срещнем някъде из София и да ви заведа, не ми е проблем.

[naki4a Профил]

:) Zubcho не са ми приятели нито близки нито никакви.
Историята - протече ми ГНП ама доволно с локвички - купих си комплект гарнитурки от Вари2000 афтърмаркет, но ужким бош.
Колата беше при торнадото за сваляне на помпата от автомобила, и я занесоха в сервиза на околовръстното.

Къде се намира сервиза - карате си по околовръстното посока от Цар Борис III към кв. Суходол. Подминавате пресечката Монтевидео, пътя се вие наляво и надясно измежду автокъщи, гумаджийници и офиц. дилърства на коли. Минавате ОМВ отдясно последвано от светофар. След светофара продължавате отново направо посока Филиповци. След като минете импровизираното "мостче" и автокъщата отляво чиято настилка е пясъчни насипи и изглежда нестабилна ще стигнете до ул. Николай Хрелков на която е и излаза на сервиза към главния път - околовръстното. С кола се влиза отзад през задната страна на сервиза а на околовръстното излаза е само за пешеходци - Дизел Сервиз има реклама, вратите са с цвят кафяв грунд.
Телефон: 0888 579 418

Не искам да е реклама и т.н. просто толкова ми взеха за ремонт на ел. ГНП на М21Д24 - ремонта беше цялостна подмяна на гарнитури сиреч 1 пълен ремонтен комплект. После и ми го настоиха след като беше качена на колата.
Всъщност ходих и още веднъж за допълнителни настройки понеже аванса беше в повечко и менеше обороти - сега е добре, но при ТДС мисля че без да се свали всмукателния колектор настройките биха били сложни. При М21 колекторите са малки и не пречи да се работи по помпата имайте го в предвид .

В случай, че от обяснението ми къде е сервиза ви е трудно да разберете, може да се срещнем някъде из София и да ви заведа, не ми е проблем.

Колега много благодаря за инфото, сигурно и други колеги ще се възползват! Аз си купих гарнитури направо от магазин на Бош-20лв. Ще звънна на тела да се разбера с хората, иначе и това е оферта с колегата Пресиян!

[Zubcho Профил]

Е при ТДС М51D25 е достаааа повече работата според мен. Няма нищо общо с М21D24.

[ehot Профил]

:) Zubcho не са ми приятели нито близки нито никакви.
Историята - протече ми ГНП ама доволно с локвички - купих си комплект гарнитурки от Вари2000 афтърмаркет, но ужким бош.
Колата беше при торнадото за сваляне на помпата от автомобила, и я занесоха в сервиза на околовръстното.

Къде се намира сервиза - карате си по околовръстното посока от Цар Борис III към кв. Суходол. Подминавате пресечката Монтевидео, пътя се вие наляво и надясно измежду автокъщи, гумаджийници и офиц. дилърства на коли. Минавате ОМВ отдясно последвано от светофар. След светофара продължавате отново направо посока Филиповци. След като минете импровизираното "мостче" и автокъщата отляво чиято настилка е пясъчни насипи и изглежда нестабилна ще стигнете до ул. Николай Хрелков на която е и излаза на сервиза към главния път - околовръстното. С кола се влиза отзад през задната страна на сервиза а на околовръстното излаза е само за пешеходци - Дизел Сервиз има реклама, вратите са с цвят кафяв грунд.
Телефон: 0888 579 418

Не искам да е реклама и т.н. просто толкова ми взеха за ремонт на ел. ГНП на М21Д24 - ремонта беше цялостна подмяна на гарнитури сиреч 1 пълен ремонтен комплект. После и ми го настоиха след като беше качена на колата.
Всъщност ходих и още веднъж за допълнителни настройки понеже аванса беше в повечко и менеше обороти - сега е добре, но при ТДС мисля че без да се свали всмукателния колектор настройките биха били сложни. При М21 колекторите са малки и не пречи да се работи по помпата имайте го в предвид .

В случай, че от обяснението ми къде е сервиза ви е трудно да разберете, може да се срещнем някъде из София и да ви заведа, не ми е проблем.

НИКОГА АМА НИКОГА НЕ ХОДЕТЕ ТАМ!!! Моят добър приятел си занесе колата там.. И нека Персиян от габрово да каже в какво състояние и как е направена колата от там.. Ако човекът от габрово чете това Става въпрос за колата на Иван от софия 325 ТДС черната Забравете за този сервиз Емо се казва човекът...