Твърд волан след смяна на шарнири

[bigmurzi Профил]

да не би да сте блъскали с чука по накрайниците за да ги извадите от шенкела? това може да е преебало нещата

Аз накрайниците така ги вадя и до сега не е имало каквито и да е било проблеми.

и аз съм го правил преди от незнание, ама ...

[KPETEH Профил]

Аз съм имал подобен проблем с трудно въртене на волана и неизправяне от самосебе си от запекло каре между рейката и пръта на волана. Пръскахме го с нещо и се поотпусна, нище не съм сменял и сега си е като преди.

[E30_M_Tech_ll Профил]

да не би да сте блъскали с чука по накрайниците за да ги извадите от шенкела? това може да е преебало нещата

Аз накрайниците така ги вадя и до сега не е имало каквито и да е било проблеми.

и аз съм го правил преди от незнание, ама ...

в белите страни ги вадят със скоби

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

Аз преди година и половина сложиш всички шарнири Meyle Усилени отпред (и 4-те броя) и се случи същото! Просто са супер корави, не се коси, сигурно вече се е оправило

Аз покарах един ден и почнаха да се отпускат. Ако не се оправи бързо ела до София, ще ти дам маршрут по БГМапс (през самия град, даже и през центъра) и така хубаво ще ги очукаш че не саmо че ще се разхлабят, ми и може да почнат пак да тропат и да имаш нужда от смяна

[Dirty M5 driveR Профил]

да не би да сте блъскали с чука по накрайниците за да ги извадите от шенкела? това може да е преебало нещата

Аз накрайниците така ги вадя и до сега не е имало каквито и да е било проблеми.

и аз съм го правил преди от незнание, ама ...

в белите страни ги вадят със скоби

Да, знам. Понякога и със скоби ги вадим, но главно чука играе роля България, какво да правим... Аз това го казах в смисъл, че не се е получавало да прецакаме нещо, а не че е добър начин за вадене на накрайник. По мойта бима забрави да бия с чука

[6estaka]

Аз преди година и половина сложиш всички шарнири Meyle Усилени отпред (и 4-те броя) и се случи същото! Просто са супер корави, не се коси, сигурно вече се е оправило

Аз покарах един ден и почнаха да се отпускат. Ако не се оправи бързо ела до София, ще ти дам маршрут по БГМапс (през самия град, даже и през центъра) и така хубаво ще ги очукаш че не саmо че ще се разхлабят, ми и може да почнат пак да тропат и да имаш нужда от смяна

Еми и аз му казах че и при мене така се е получило ама той се е наплашил и търси друг проблем някъде...С каране ще се отпуснат

[E30_M_Tech_ll Профил]

да не би да сте блъскали с чука по накрайниците за да ги извадите от шенкела? това може да е преебало нещата

Аз накрайниците така ги вадя и до сега не е имало каквито и да е било проблеми.

и аз съм го правил преди от незнание, ама ...

в белите страни ги вадят със скоби

Да, знам. Понякога и със скоби ги вадим, но главно чука играе роля България, какво да правим... Аз това го казах в смисъл, че не се е получавало да прецакаме нещо, а не че е добър начин за вадене на накрайник. По мойта бима забрави да бия с чука

да бе ясно ама по теория е възможно применро ако биеш накрайника с чука по посока на рейката да се преебе нещо... инъче е малко вероятно но не невъзможно
инъче то в 90 процента от бг сервизите като им кажеш скоба за шарнири те гледат като голям камък повечето знаят че съществува такова нещо ама малко са го виждали на живо
ма то тя не е една мене последния път ми ги махаха с такава скоба и ми скъсаха гумените маншончета и на давата шарнира като единия беше на 100-200 км и сега след още 1000-2000 км вече са за смяна и двата

[6estaka]

да не би да сте блъскали с чука по накрайниците за да ги извадите от шенкела? това може да е преебало нещата

Аз накрайниците така ги вадя и до сега не е имало каквито и да е било проблеми.

и аз съм го правил преди от незнание, ама ...

в белите страни ги вадят със скоби

Да, знам. Понякога и със скоби ги вадим, но главно чука играе роля България, какво да правим... Аз това го казах в смисъл, че не се е получавало да прецакаме нещо, а не че е добър начин за вадене на накрайник. По мойта бима забрави да бия с чука

да бе ясно ама по теория е възможно применро ако биеш накрайника с чука по посока на рейката да се преебе нещо... инъче е малко вероятно но не невъзможно
инъче то в 90 процента от бг сервизите като им кажеш скоба за шарнири те гледат като голям камък повечето знаят че съществува такова нещо ама малко са го виждали на живо
ма то тя не е една мене последния път ми ги махаха с такава скоба и ми скъсаха гумените маншончета и на давата шарнира като единия беше на 100-200 км и сега след още 1000-2000 км вече са за смяна и двата

Абе човече стига писа романи по темата на колегата в които уж расъждаваш ама иначе с нищо не помагаш за изясняване на проблема...още от предните ти мнения разбрахме че знаеш много добре как трябва и как не трябва да се избиват шарнири и накрайници...но ти още ходиш по сервизи за такива работи за видиш сигурно дали са се научили там как се ремонтира окачване на стари БМВ-та или ако не са ти да им отвориш очите...и като си лапнал тая дума СКОБА за шарнири.... вземи си купи една или ако нема ще ти пратя...25лв е...и залягай в гаража за да не ти късат маншончетата по сервизите...то от един спасен накрайник ше избиеш скобата...

[E30_M_Tech_ll Профил]

на тебе кво ти пречи да споделя опит?нали идеята е утре да не се случва същото на друг колега?

[Стаевски Профил]

по темата.........
аз пък имах счупена пружина от горе и се беше забила в ламарината.Управлението беше много трудно и ...еластично.
П.С. изобщо не съм усетил кога се е счупила...усетих се по самото трудно управление.

[GEORGIEV]

значи минах вече така 500-600 км. и няма подобрение,затяга и цялото завиване се промени ,една локумена стана
влизам на кръгово,завивам и пускам волана и така мога да си се въртя с часове , без да бутам волана

[///Явор]

то с тея 25+ годишни коли...части от евро07..дюлегерски майстори...теми у форума...така стаа

[GEORGIEV]

то с тея 25+ годишни коли...части от евро07..дюлегерски майстори...теми у форума...така стаа

ами колите са 25 годишни да,но те и твоите повечето са,едва ли е в тва проблема

тва евро 7 дори не го знам кво е ,части си купувам от Ауто+ и от видни колеги в платени обяви.........тоест мисля хубави части слагам

ся за майсторите,всичко по колата си правя сам,работите които немога при известни и на двама ни майстори ,едва ли дюлегерски майстори

за темите у форума...........надявам се някой да подхвърли идея,или да изключа нещо от вероятностите,както и става,и през тва време не съм седнал да чакам някой да напише .
И все пак подфорум технически въпроси не е ли за това или е да позьорстваме със снимки на колите си само в него,ако е така извинявам се че съм писал тема тук ,явно форума не е това което беше преди 6 години

[///Явор]

нещо не ме разбра...ама няма значение

[KPETEH Профил]

Пръсни го това каре с някъв лубрикант или ВД40 примерно - може и да поотпусне от там. В крайна сметка това може само да помогне и не е свъзрано с разглобяване на 30-ката или подмяна на части.