Въпрос за дебитомер

[Gari Профил]

Здравейте колеги. Значи въпроса ми е следния. Реших да си подменя дебитомера на колата - 520,99г. по ВИН, м52б20ту. Погледнах му номера и при проверка в realoem разбрах че моят е за 528. в момента тук в Германия няма къде да правя диагностика и не мога да разбера дали работи правилно машинката. Сега ако си купя нов, пак ли трябва да е със същия номер или трябва да търся за моята. Както споменах нямам възможност за диагностика и ако трябва да се разпознае новият дебитомер ще е трудно. Какво бихте ме посъветвали да направя. Благодаря ви предварително.

[stoifata Профил]

По принцип мисля, че дебитомерите на двойния ванус са еднакви за 520 и 528. Поне като номера ги дават еднакви.

[meha Профил ICQ]

На М52Б28 тръбата на кутията за въздушния филтър,която влиза в дебитомера е по-голяма като диаметър спрямо М52Б20 (единичен ванос) и !Съотвено и самия дебитомер е по-голям!
А какъв ти е проблема всъщност

[jordao75]

На М52Б28 тръбата на кутията за въздушния филтър,която влиза в дебитомера е по-голяма като диаметър спрямо М52Б20 (единичен ванос) и !Съотвено и самия дебитомер е по-голям!
А какъв ти е проблема всъщност

Точно така е.Разликата е в диаметъра.

[Gari Профил]

На М52Б28 тръбата на кутията за въздушния филтър,която влиза в дебитомера е по-голяма като диаметър спрямо М52Б20 (единичен ванос) и !Съотвено и самия дебитомер е по-голям!
А какъв ти е проблема всъщност

Значи проблема е следния. Колата трудно потегля. Ама трудно. Под 2000 оборота направо не иска да отлепи. На диагностика в БГ излезе подгряване на ламбда сонда след катализатора и проблем с датчика на разпределителния вал на изпускателните клапани. Не съм отстранил тези проблеми. Сега колата набира изключително бавно и трудно, а разхода е огромен. Градско ми дава може би над 17-18 литра на 100. Колата има монтиран газов инжекцион, но в редки случай се кара на газ. Когато е на газ проблема с трагването остава, а до 2000 оборота направо ''хълца'', после се оправя. Сега съм решил да сменя всички ламбда сонди, дебитомер и датчици на ваноса. Не знам вече...

[meha Профил ICQ]

почни с датчика на разпределителния вал

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Датчика е от изключително значение, защо не започнеш с него. Оправи нещата с грешки, после търси други, ако не изчезне проблема.

ПС: Меха ме изпревари

[Gari Профил]

Току що си поръчах кабел за диагностика и софт. за да не я карам ей така...
Още утре ще поръчам и датчик за вала и ще видим какво ще стане.
Колеги, сега като си търся сензор за вала пък ми излиза, че моят е за 528. Търсих го под номера в RealOEM и излиза за 528. Такъв ли трябва да си поръчам? Имат ли разлика с 520?

[sadex5 Профил]

Колега, защо само се набутваш за разни части, без да знаеш дали е от тях проблема ?
А с ИНПА та какво ще правиш

[cls6666 Профил]

може да спести най малко 100-на лева от майстори
ама не мога да разбера защо всеки път реагирате така като някой си поръча кабел,нали всички бяхме ентусиасти
друг е въпроса че трудно ще намери дебитомера като грешка,но с малко повече четене може да види какви стойности дава,а иначе датчиците излизат като грешки
съвет като ентусиаст щом си поръчал кабел пробвай и тогава купувай части

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Току що си поръчах кабел за диагностика и софт. за да не я карам ей така...
Още утре ще поръчам и датчик за вала и ще видим какво ще стане.
Колеги, сега като си търся сензор за вала пък ми излиза, че моят е за 528. Търсих го под номера в RealOEM и излиза за 528. Такъв ли трябва да си поръчам? Имат ли разлика с 520?

Търсил си само в американските модели при тях по-малко от 528 няма. Обърни внимание там където вкарваш номера на часта, има отметкаа за европа и америка.

[meha Профил ICQ]

ПС: Меха ме изпревари

Aйде имаш 2 бири от мене Пачо за тия 2 минути дето те изпреварих,а ти като минеш към Сф,ще ме возиш с 2.8 автомати

Междудругото,дори с калпавия карсофт съм хващал проблем с датчика на разпределителния вал....така,че едно кабелче никога не е излишно,незнаеш ког ще ти потрябва!
Но за да си 100% сигурен ,само хубава програма

[Gari Профил]

А коя е хубавата програмка за да си я взема.
Все пак никой не се е родил научен и трябва да се тръгне от някъде.
И все пак една диагностика тука в БМВ сервиз е кам 100-150 евро.

[cls6666 Профил]

А коя е хубавата програмка за да си я взема.
Все пак никой не се е родил научен и трябва да се тръгне от някъде.
И все пак една диагностика тука в БМВ сервиз е кам 100-150 евро.

има цяла тема в е46 форума софтуер

[kamendc Профил]

колега, ако ти помага следното инфо:
аз съм с обикновен М52В28 (не ТУ) и го карам с дебитомер от М52В20.
наистина е по-тесничко гърлото - аз затова така го карам, защото съм с филтърната кутия от 520.
но друга разлика май няма.
при мен си върви нормално. може би на пълна газ през по-тясната тръба не може да засмуче толкова много въздух, и е по-слабичка, но не съм усетил.