Вадене на инжектори

[longy Профил]

Колеги някой може ли да ми каже,има ли някъкво положение в което трябва да са инжекторите когато се вадят,или е без значение.днес реших да ги сваля,че ще полирам колекторите,ама нещо ми се опъват Моля за съвет

[E30_M_Tech_ll Профил]

няма положение дърпаш смело.... често става като излязат половината да са на рейката другата половина на колектора

[///Явор]

верно се напълни с шлака

[longy Профил]

А трябва ли да махна рейката първо или излизат заедно с нея?Колата е м20б20 троен стоп ако това е от голямо значение.

[E30_M_Tech_ll Профил]

и от долната страна и от горната страна се държат само на гуменото оплътниение това след като си изкарал законтрящите скоби от рейката и си развил болтовете на самата рейка и дали ще излязат от рейката или от колектора си е чиста случайност затова ти казвам дърпаш и която където остане
после е лесно изкарването като са излезли от едната страна...

[ge_a Профил ICQ]

.... често става като излязат половината да са на рейката другата половина на колектора

Кажи честно, че това ти се е случвало

[E30_M_Tech_ll Профил]

да що? кое ти се вижда толкова невероятно? както обясних и от двете страни се държат само на гумените оплътнения като си освободил всичко друго... и дали ще излезе от долната страна или от горната няма значение...
и на други коли съм виждал да ги вадят пак така става

[Мармот Профил]

да що? кое ти се вижда толкова невероятно? както обясних и от двете страни се държат само на гумените оплътнения като си освободил всичко друго... и дали ще излезе от долната страна или от горната няма значение...
и на други коли съм виждал да ги вадят пак така става

Колегата мисля, че разбра, че са се разцепили на две самите инжектори

[E30_M_Tech_ll Профил]

хахахахаха как ше се разцепят бе просто като бройка половината остават на рейката а другите инжектори остават на колектора
хахаххаха

[ge_a Профил ICQ]

да що? кое ти се вижда толкова невероятно? както обясних и от двете страни се държат само на гумените оплътнения като си освободил всичко друго... и дали ще излезе от долната страна или от горната няма значение...
и на други коли съм виждал да ги вадят пак така става

Колегата мисля, че разбра, че са се разцепили на две самите инжектори

Много добре разбрах какво каза колегата, само че не мога да разбера защо е нужно да се освобождават скобичките на дюзите от рейката та да ти останат половината в колектора и да се чудиш как да ги извадиш

[s_kolev Профил]

Ако са запекли здраво скобичките просто се разтварят и изтърват при дърпане.

[E30_M_Tech_ll Профил]

ами вадят се защото така излизат по лесно а после като се разделят колетора и рейката дор ии да остане някоя дюза на колектора излиза супер лесно с въртеливо движение
признай си ся че си помисли че съм разцепил някоя дюза на две

[ge_a Профил ICQ]

ами вадят се защото така излизат по лесно а после като се разделят колетора и рейката дор ии да остане някоя дюза на колектора излиза супер лесно с въртеливо движение
признай си ся че си помисли че съм разцепил някоя дюза на две

Представяш ли си, че съм си представил че си разцепил дюза на две Не можех да си представя, че си чупиш пръстите да махаш скобичките за да вадиш дюзите, ама явно и такива стратегии има, аз на толкова запекли не съм попадал, а доста съм извадил

[E30_M_Tech_ll Профил]

то не да са запекли ама пак зор си излизат а така става по лесно
а скобичките само с едно цъкване падат без грам зор така че не виждам що тряя си чупя пръстите?

[///Явор]

..кво стана..извади ли