Следващото BMW M3

[Делян]

Така е, мъчат се амсалаците да го докарат от много литри и коне, ама кат не им се отдава, както винаги ще са отзад

[alx Профил ICQ]

кое изглежда добре? нескопосания фотошоп или мулето дето освен по-ниската поза няма никакви други видими елементи на м3 и не мисля, че е м3 под прикритие изобщо?

и какво ще прави бмв като меро сложат в8 битурбо мотора в новия ц63?

само питам... то ще се чуе де...

И кво? Ц класата АМГ е много по-мощна и в сегашните версии на давата автомобила, но М-ката показа що е то автомобилостроене на назобения изрод

кое е показала? амг-то е по-бързо и по-динамично от м3 седана и усещането за пътя е сравнимо (минаха времената когато амг-тата бяха лодки). да не говориме че звучи много по-добре (субективно- но поне за мене)

новото м3 с тия 450 коня ако не е по-леко от текущото м3 и да се върне малко към корените на "м3" емблемата... много хора ще са разочаровани.

[Делян]

За звукът е ясно, ама аз колкото теста съм гледал на писта, в толкова м3-ката е отпред...

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

кое изглежда добре? нескопосания фотошоп или мулето дето освен по-ниската поза няма никакви други видими елементи на м3 и не мисля, че е м3 под прикритие изобщо?

и какво ще прави бмв като меро сложат в8 битурбо мотора в новия ц63?

само питам... то ще се чуе де...

И кво? Ц класата АМГ е много по-мощна и в сегашните версии на давата автомобила, но М-ката показа що е то автомобилостроене на назобения изрод

кое е показала? амг-то е по-бързо и по-динамично от м3 седана и усещането за пътя е сравнимо (минаха времената когато амг-тата бяха лодки). да не говориме че звучи много по-добре (субективно- но поне за мене)

новото м3 с тия 450 коня ако не е по-леко от текущото м3 и да се върне малко към корените на "м3" емблемата... много хора ще са разочаровани.

Не обичам да изпадам в безмислени спорове, но това, което казваш не е истина.Всяко едно сравнение, което съм гледал между двата автомобила, бива печелено от БМВ-то.
http://www.youtube.com/watch?v=DaZExdTHHjY
БМВ-то дава НЯКОЛКО секунди по-добро време,а, ако изгледате цялото предаване, става въпрос и за управлението на двете коли, като се коментира, че Мерцедес отстъпва значително на М-ката и на това всъщност се дължи брутално по-доброто време на пистата.Имаше някъде и видео как 3-ката не отстъпва дори на драг, ма не ми се рови сега.Аз лично имам вяра на Стиг, особено, имайки предвид пристрастието на Джереми Кларксън към Мерцедес

[alx Профил ICQ]

За звукът е ясно, ама аз колкото теста съм гледал на писта, в толкова м3-ката е отпред...

ти колко често караш на писта? щото на мене ми се случва два пъти в месеца а пък колите за които говориме са всекидневки за улично каране... гарантирам ти че освен ако не летиш по някои s-образна серия от завои с 200 на писта... няма да усетиш защо бмв-то всъщност е по-добрия автомобил. друга тема, че за да усетиш въпросната разлика трябва да си много много добър в пилотирането.

...карани на 8/10 и двата автомобила са много подобни.. .но амг-то е по-подходящо за улицата... и по-евтино... и според мене по-бързо на ринга.

ето ти един независим тест: забележи че м3-ката е по-бърза с 8 секунди но е с ар-гуми което е... разлика от земята до небето.

German magazine "Sport Auto" peformed their "Supertest" on the C63 in their February 2009 issue. They are one of a few magazines in the world which independently test cars on the Nordschliefe circuit using the same driver all the time, making the comparison in laptimes more reasonable than using times from the factory.

The C63's laptime was 8:13 minutes, making it the king of the C-AMG cars (not surprisingly, as each successive generation of C-AMG cars has gotten faster and faster).

Now, I'm sure most of you will wonder how this compares to other cars out there, so I've listed some cars of interest from previous Sport Auto Supertests and their laptimes on the "Ring".

BMW M3 (E92): 8:05 (on R-compound tires)
Audi RS4 (B7): 8:09 (on R-compound tires)
BMW M5 (E60): 8:13
Lexus IS-F: 8:18
MB C55 AMG: 8:22
BMW M3 (E46): 8:22
BMW 335i (E92): 8:26
Audi S5: 8:26
BMW M5 (E39): 8:28
MB C32 AMG: 8:37
MB C43 AMG: 8:51

та тънката ми мисъл е, че са минали времената когато амг-тата бяха кораби а бмв-тата- скалпели. сега разликите са нищожни и всичко опира до това кой какво харесва по.. субективни причини. да се твърди че спортните "мерцедеси" са "по-зле от бмв-тата" е... просто много четене на списания и слугуване на общественото мнение.

[MCar Профил]

Във всички тестове М3 е по-бърза на писта, но наистина е важно и самото ускорение.

Според мен новата М3 ще е с повече от 450 коня - освен, че трябва да се пребори с Ц-класата, трябва да дръпне малко и на 1 Series M Coupe, защото в момента то показва сходни или по-добри резултати.

[alx Профил ICQ]

Във всички тестове М3 е по-бърза на писта, но наистина е важно и самото ускорение.

Според мен новата М3 ще е с повече от 450 коня - освен, че трябва да се пребори с Ц-класата, трябва да дръпне малко и на 1 Series M Coupe, защото в момента то показва сходни или по-добри резултати.

ама точно това се опитвам да ти обясня- че ги гледам по пистите и ... не са. сега ако вземеш професионални шофьори съм сигурен че бмв-то на по-къси писти може и да дръпне малко, но тука говориме за аз и ти да ги караме... и при тези обстоятелства аз ти гарантирам че разлика няма и меро е по-лесен за каране...

[F*natic Профил]

Лично мнение: следващото М3 ще е с V8 под капака (и то най-вероятно с 2 турбини), а шестачето с туин турбо вече беше боднато в М1.

[MCar Профил]

ама точно това се опитвам да ти обясня- че ги гледам по пистите и ... не са. сега ако вземеш професионални шофьори съм сигурен че бмв-то на по-къси писти може и да дръпне малко, но тука говориме за аз и ти да ги караме... и при тези обстоятелства аз ти гарантирам че разлика няма и меро е по-лесен за каране...

Ами не съм убеден, че е по-лесен за каране. И двете коли съм ги карал, М3 доста повече, но Мерцедеса не ме грабна особено. Да, разбира се, че съм пристрастен, но според мен точно в управлението М3 е по-добра.

[bonoflip Профил]

Алекс имам един колега, който твърди че неговият Мустанг ГТ 2011 5.0 бие от равен старт и на доускорение сегашното М3? Как мислиш дали е вярно, защото новия Форд не е никак лош, а когато разбрах че е платил 30к за него ми призля Вече ги пуснахме Мустанга и едно БМВ, но беше 335и защотото това имахме под ръка. Иначе какво ти е мнението за този Мустанг тъй като собственика му каза че хем побеждавал М3-ка няколко пъти вече...хем гледал Мотротренд и там пак Мустанга биел при сравнени двете?

[Alpinab3 Профил ICQ]

Мееега бавареца момчеее

[alx Профил ICQ]

Алекс имам един колега, който твърди че неговият Мустанг ГТ 2011 5.0 бие от равен старт и на доускорение сегашното М3? Как мислиш дали е вярно, защото новия Форд не е никак лош, а когато разбрах че е платил 30к за него ми призля Вече ги пуснахме Мустанга и едно БМВ, но беше 335и защотото това имахме под ръка. Иначе какво ти е мнението за този Мустанг тъй като собственика му каза че хем побеждавал М3-ка няколко пъти вече...хем гледал Мотротренд и там пак Мустанга биел при сравнени двете?

новия мустанг е по-бърз.... факт

също динамиката му е много силна. колата е... пипната и се е получила много добре особено за парите си.

[dobromir Профил]

http://vbox7.com/play:296d3738 Този водещ винаги много ме е радвал като тества бмв тата направо се побарква като ги кара.

[Nickelback]

кое изглежда добре? нескопосания фотошоп или мулето дето освен по-ниската поза няма никакви други видими елементи на м3 и не мисля, че е м3 под прикритие изобщо?

и какво ще прави бмв като меро сложат в8 битурбо мотора в новия ц63?

само питам... то ще се чуе де...

Как какво - М-ката ще цели ябълката с предна дясна, а мерца ще си пали едната гума (от яд не от друго )

http://www.youtube.com/watch?v=HBqN0Ws9Vno

Иначе евала на V8-маците на Мерц. Звука е размазващ
На първо приближение М-ката ми харесва, ама докато излезе няма да е това от снимката 100%

[dobromir Профил]

http://vbox7.com/play:b7e5860c&al=1&vid=1292111 ето със субтитри