Виж темата - Наследено Е21 - положението много зле но съм оптимист

от **Lenco** » 30 Апр 2011, 5:40

Някъде в барчето трябва да имаш куплунг с 6 пина, маса, + за запалка, за музика, за осветление и...май тва, колоните с отделни кабели трябва да са, също по памет.

от **Pin2** » 30 Апр 2011, 8:51

Lenco написа:Някъде в барчето трябва да имаш куплунг с 6 пина, маса, + за запалка, за музика, за осветление и...май тва, колоните с отделни кабели трябва да са, също по памет.

Имам един куплунг, който на пръв поглед е като кабела за захранване на компютър. Да смятам ли, че от там трябва някък си да си изведа кабел, който да свържа за кабелите (буксата) на касетофона.

от **Pin2** » 01 Май 2011, 12:04

само това имам на мястото където се слага касетофона, видимо вече има нещо включено. Дали тази букса да ползвам или трябва да има друга подобна ?

от **Pin2** » 01 Май 2011, 12:08

Искам да попитам за копчето за аварийни.
Понеже не намирам копче, което да пасне, намерих само такова, което куплонгите са му не подходящи. Може ли да пасне или да се откажа да го напасвам? Ако може, има ли някъде схема, кое какво е за да мога да напасна?

от **alpina-ma6inata** » 01 Май 2011, 13:43

Какви са толкова проблемите с това копче, че гледам много се говори и винаги ми е било интересно? :shock:

от **retro.boy28** » 01 Май 2011, 13:47

alpina-ma6inata написа:Какви са толкова проблемите с това копче, че гледам много се говори и винаги ми е било интересно?

С годините започва да не задържа :lol:

Поне при мене беше така :lol:

...

от **///ivanE30** » 01 Май 2011, 14:51

и си слагаш от лада и нещата заспиват :mrgreen:

от **Lenco** » 01 Май 2011, 15:34

Pin2 написа:само това имам на мястото където се слага касетофона, видимо вече има нещо включено. Дали тази букса да ползвам или трябва да има друга подобна ?

Дебелия (червено/жълто) е за запалка, там има постоянен плюс, ако искаш радиото да свири без контакт, връзваш там.
Кафяв, дебел е маса, него ползваш винаги за маса.
Сиво/не помня другия му цвят е за осветление на габарит за запалката и пепелника, ако имаш на радиото за осветление, връзваш там.
Виолетов/бял (май беше) е плюса за радиото, но на контакт.
Ако пратиш новото копче за аварийни ще ти кажа как да го вържеш, онлайн, трудно.

от **Pin2** » 01 Май 2011, 18:27

alpina-ma6inata написа:Какви са толкова проблемите с това копче, че гледам много се говори и винаги ми е било интересно?

Проблема е че имам копче, но буксата не става. Видимо и двете са за тази цел

Възможно ли е това копче да е и някъкво реле? Защото много кабели много нещо, за едни нищо и никакви аварийки?
Ако действително няма начин да го напасна, ще ползвам идеята на колегата с копче от "Лада". Така и така годините и на двете коли са почти еднакви

от **DEMIURGE** » 01 Май 2011, 20:58

Наистина, много време го дъвчете това копче.
И както някой от колегите беше казал по-горе - копчето се ремонтира в повечето случаи.
Въпросът е внимателно да се отвори и да се запомни кое откъде е. Вътре има едни пружинки и щифтове, движещи си в едни жлебове, които просто искат едно ново напасване и работата ще стане.
Също така - наистина има различни видове копчета от онези времена, даже и за еднакви модели, но различни по години.
Съвсем ясно е - не са взаимозаменяеми, даже и да стават в куплунга. Също е ясно, че реле вътре в копчето няма - само механика и превключващи контакти е.

от **Pin2** » 01 Май 2011, 21:09

DEMIURGE написа:..........................
Също е ясно, че реле вътре в копчето няма - само механика и превключващи контакти е.

А мигачите как ще ги действаме?
Спирам с това копче. Ще тествам по метода "проба-грешка".

от **DEMIURGE** » 01 Май 2011, 22:12

Релето за мигачите е при блока с бушоните и няма нужда да го пипаш.
Пробвай да оправиш това копче, което имаш.
Ако не се чувстваш сигурен - мога да се пробвам и аз. Навремето моето успях да го оправя.
А ладовият вариант го приемам за хумор... :lol:

от **Lenco** » 02 Май 2011, 6:38

Релето за мигачите при е21 (е28 ако се не лъжа също) е в конзолата на волана, под долния пластмасов капак, който крие долната част на ръчките за мигачи/чистачки и оста на волана.
Мигачите не работят без копче за аварийни, ако не задържа му се мушка нещо да го задържи в натиснато положение, но положението се намира като се пробва кога ще заработят мигачите, че не е точно най-крайно. Другия вариант е да се направи мост на двата кабела които подават плюс на релето при контакт. Последните не ги помня кои бяха, но ако си на зор ще погледна някоя схема.

от **DEMIURGE** » 02 Май 2011, 19:01

Lenco, прав си за местоположението на релето, незнайно защо си мислех за релето на чистачките.
Дори бях готов да го опиша вътре като платка и електроника...
Ха-ха, спестих си още малко резил. :lol: