Окачване - въпрос?

[dbanchev Профил]

За оригинални части ако са не е скъпо никак, но за алтернативни............ направо са за трепане тез майстори . За толкова пари цялата предница сменям - 4 носача, 2 амортисйора, шокови тампони, биелетки, тампони стаб щанга, та даже и накрайници. Като я правих мойта барака преди 2 години и нещо, по спомен всичко ми излезе окло 600+- няколко лева, е труда си беше от мен де.

[ALiGaToR Профил]

........ . За толкова пари цялата предница сменям - 4 носача, 2 амортисйора, шокови тампони, биелетки, тампони стаб щанга, та даже и накрайници. Като я правих мойта барака преди 2 години и нещо, по спомен всичко ми излезе окло 600+- няколко лева, е труда си беше от мен де.

Е какви са тези цени бре колега? Сподели какви са като марка частите ако си спомняш. Както и да ги смятам излиза че една ли не амортисьорите и носачите не са били на цена повече от 80 лева.
А качествени ли са?

[Ivailo28 Профил]

........ . За толкова пари цялата предница сменям - 4 носача, 2 амортисйора, шокови тампони, биелетки, тампони стаб щанга, та даже и накрайници. Като я правих мойта барака преди 2 години и нещо, по спомен всичко ми излезе окло 600+- няколко лева, е труда си беше от мен де.

Е какви са тези цени бре колега? Сподели какви са като марка частите ако си спомняш. Както и да ги смятам излиза че една ли не амортисьорите и носачите не са били на цена повече от 80 лева.
А качествени ли са?

За тези пари е взел възможно най-качествените части

[gentata]

При мен крив и прав носач комплект с тампоните Л+Д (Мahle HD серия), вътрешен и външен кормилни накрайници Л+Д (Мahle HD серия), така наречените биалетки предни пак MahleHD, накладки предни (Textar). До тук части 750лв. а работа с разни отстъпки 250лв. хоп еиги едни 1000лв. Още 4-те големи гумени тампона на задния мост (с комби съм т.е. скъпи гумени тампони най-евтините LEMFORDER които намерих са 95лв/бр.), шарнирни фтулки на задните главини (т.н. буренца)-общо 420лв. части и 180лв. работа. Има още, предни амортисьори (Sachs), шокови тампони на предните аморт. LEMFORDER, гумени тампони на стаб. щанга LEMFORDER, задни биалетки LEMFORDER тук не помня точно каква беше сумата а и не искам да си спомням няма да се върнат мангите . Иначе казано на 90% подменена ходова част за части излиза около 2000лв. и 1000 да речем за работа ако всичко се прави в сервиз не официален.

[dbanchev Профил]

Носачите са турски с яка отстъпка, както и биалетки, тампони и кормилни накрайници. Амортисйорите са полски мисля, че Kagar бяха като марка. Да ви кажа момчета, доволен съм от тез части, доста каране и стоварих с тях и още е здрава предницата, е има минимални луфтове тук там де, но за толкова каране е нормално. Както написах по- горе- аз сам си я правих колата, а и с голяма отстъпка ги взех, за това се връзва толкова.

[Toni Montana Профил]

При мен крив и прав носач комплект с тампоните Л+Д (Мahle HD серия), вътрешен и външен кормилни накрайници Л+Д (Мahle HD серия), така наречените биалетки предни пак MahleHD, накладки предни (Textar). До тук части 750лв. а работа с разни отстъпки 250лв. хоп еиги едни 1000лв. Още 4-те големи гумени тампона на задния мост (с комби съм т.е. скъпи гумени тампони най-евтините LEMFORDER които намерих са 95лв/бр.), шарнирни фтулки на задните главини (т.н. буренца)-общо 420лв. части и 180лв. работа. Има още, предни амортисьори (Sachs), шокови тампони на предните аморт. LEMFORDER, гумени тампони на стаб. щанга LEMFORDER, задни биалетки LEMFORDER тук не помня точно каква беше сумата а и не искам да си спомням няма да се върнат мангите . Иначе казано на 90% подменена ходова част за части излиза около 2000лв. и 1000 да речем за работа ако всичко се прави в сервиз не официален.

Колега може ли да ми препоръчаш сервиз за смяна на четирите гумени тампона задни които държат задния мост към купето? Гледам че ти си правел тази операция.

[gentata]

Колега може ли да ми препоръчаш сервиз за смяна на четирите гумени тампона задни които държат задния мост към купето? Гледам че ти си правел тази операция.

За предпочитане в някой добре обзаведен с техника и пособия сервиз или в някой сервиз в който се занимават предимно с ходовата част на автомобилите.
Тампоните ги смениха в Bosh сервиза във Варна за около 5 часа (голяма мъка беше) и 120лв. за работата. Но като гледах как ги сменят, работа ще ти свършат и в сервиз където имат два големи чука и да знаят как се работи с тях Във "Варна карс" (тукашния представител на BMW) ми обявиха цена за работата 270-300 лв. "според зависи" както казаха и един ден колата при тях. В периода когато ги сменях тампоните се разрових из Google-а и намерих tool-а с който се извършва тази смяна, цената му беше около 300$ но както казах има и други методи .

[sadex5 Профил]

Мисля Илко си го беше направил този инструмент....Иначе се казва Suspension Bush Tool for BMW и действително е много скъп оригиналния, но вече има доста фирми, които го правят.
Оригинален динамометричен ключ на БМВ с рамо 1 метър струва 800 $