Виж темата - Падане на нафтата.

от **wladio** » 17 Апр 2011, 19:26

колеги,колата спря да пали от раз както палеше до сега,.свещите работят,почистих и цедката на помпата,смених горивния филтър,смених маркучите за излишното гориво че беха протекли,и пак не иска да пали от първия път.имам предвид само като е преседяла повече време.все едно спада нафтата.никъде няма теч.....как да я разбера дали връща нафтата,освен на диагностика,и като паля гледам маркуча на нафтата за мехури-еми няма....аре де...знам че ще кажете да ходи на комп,ама ако някой се е срещал с подобен проблем да каже.благодарско.

от **mitkofriz** » 17 Апр 2011, 19:45

Отиди на диагностика колега!Моята така беше станала и аз като теб си мислех свещи-ама ги смених и шестте и мехури по маркуча търсих.Оказа се че помпата имаше малко закъснение като отидох на диагностика,най-вероятно от разтегната верига :dunno:

.Дадоха малко аванс (колкото трябва) и вече месец е чудно - пали от четвърт независимо студена или топла.

от **wladio** » 17 Апр 2011, 20:02

mitkofriz написа:Отиди на диагностика колега!Моята така беше станала и аз като теб си мислех свещи-ама ги смених и шестте и мехури по маркуча търсих.Оказа се че помпата имаше малко закъснение като отидох на диагностика,най-вероятно от разтегната верига .Дадоха малко аванс (колкото трябва) и вече месец е чудно - пали от четвърт независимо студена или топла.

аванса там на диагностиката ли ти го дадоха или на др място.а като запаля веднъж вече няма грижи.и до др ден на сутринта пак така-а да запали а не и от третия път запалва.

от **mitkofriz** » 17 Апр 2011, 20:51

Да това "аванс" всъщност е предварение на момента на впръскване ако не си ме разбрал какво имам предвид.Момчето което ми гледа колата ми каза:
-Иначе е добре, само момента на впръскване има закъснение.Искаш ли да го коригираме?
Аз съответно му казах да прави да струва ама да пали колицата.Даже и майстора не беше сигурен че от това ще се оправи студения старт защото ми каза да я пробвам на другиия ден сутринта и ако няма разлика да я оствя да пренощува в сервиза,за да видят какво прави след по дълъг престой.Ала както ти казах че стана от раз не съм ходил отново в сервиза.
Не казвам че твоя проблем е 100% от това има много неща от които не пали студена.
За диагностика най-добре да е в сервиз който се занимава с дизели или в който разбират от BMW.

от **FragNatic** » 17 Апр 2011, 22:08

И аз иам подобен момент и диагностиката не го лови! Стига с ващи диагностики! Тва ако е някой маркуч по системата ще ми диагностира :censored:

Има проблеми които на диагностика няма как да излязат!

от **LUCIFER'S** » 17 Апр 2011, 22:13

FragNatic написа:И аз иам подобен момент и диагностиката не го лови! Стига с ващи диагностики! Тва ако е някой маркуч по системата ще ми диагностира
Има проблеми които на диагностика няма как да излязат!

Айде бе.... просто има хора които не могат да правят диагностика, по простата причина, че не познават материята ДВГ... :winky:

от **FragNatic** » 17 Апр 2011, 22:31

Колега приемам забележката ти тъй като не се уточних,че говоря за комп. диагностика. Иначе си прав

от **cls6666** » 17 Апр 2011, 22:37

на мен комп.диагностика не ми лови ударения от незнам какво датчик на кол.вал ,
и почти съм сигурен че липсва пин от маховика имам и скрийнове от инпа и дис
споделям опита си,датчика го открих като реших да го извадя

Виж темата - Падане на нафтата.

Официален форум

Падане на нафтата.

Падане на нафтата.

Re: Падане на нафтата.

Re: Падане на нафтата.

Re: Падане на нафтата.

Re: Падане на нафтата.

Re: Падане на нафтата.

Re: Падане на нафтата.

Re: Падане на нафтата.

Кой е на линия