Виж темата - ниво на антифриза ( малко е глупав въпросът ама ...)

от **tds** » 12 Фев 2006, 21:41

На разширителния съд за антифриза никъде не е отбелязано min и max

Като бяха големите студове долях антифриз за всеки случай (че преди това беше май само вода :uups:

) и като че ли прекалих - съдинката е пълна почти до горе. Днес видях някакви гадости по пвърхността на течността - нещо като масло и се стреснах. Та въпросът ми е - може ли от повече течност в охладителната система нещо да се прецака или е нещо друго ?Може ли просто антифризът да е калпав и той да образува такива помии ?

от **filipf** » 12 Фев 2006, 22:43

Помиите са от старостта на предишният ти антифриз - хубаво е да се сменя целият антифриз на 2 или 3 години, по този начин и системата остава сравнително чиста.

Не трябва да ти е "почти до горе" - дори и да нямаш min - max, в което се съмнявам, е хубаво течноста да ти е към средата на компесационното казанче. Не фатално като е догоре но при по-топъл двигател има опасност да ти избие капачката на казанчето :!:

от **itzouk** » 12 Фев 2006, 22:51

äà íÿìà ìèíèìóì è ìàêñèìóì íî îòñòðàíè íà ðàäèàòîðà èìàø ïðîçðà÷íà ïëàñòìàñà è àíòèôðèçà èëè âîäàòà çàâèñè êàêâî ñè íàëÿë ñå âèæäàò íà êàêâî íèâî ñà îñâåí òîâà èìà è åäíà ÷åðòà ïèøå cool äî òàçè ÷åðòà òðÿáâà äà å íèâîòî êîãàòî ôëóèäà å â îõëàäåíî ñúñòîÿíèå òúé êàòî ïðè òîïëî ñå ôëóèäà ñå ðàçøèðÿâà è ñå ïîêà÷âà íèâîòî ìó.
À çà ìàçíîòî å íîðìàëíî àíòèôðèçà ñè å ìàçíè÷úê êàòî öÿëî, à è àêî ñèñòåìàòà(îõëàäèòåëíàòà) å çàìúðñåíà ñå ïîëó÷àâàò òàêèâà ãàäîñòè.
Ïðîáëåì íàèñòèíà ìîæå äà âúçíèêíå àêî ñèñòåìàòà å ïúëíà äî ãîðå çàùîòî ôëóèäà íÿìà íàêúäå äà ñå ðàçøèðè è ìîæå äà òè ïðúñíå íÿêîè ìàðêó÷.

от **Maverik** » 12 Фев 2006, 23:20

itzouk написа:да няма минимум и максимум но отстрани на радиатора имаш прозрачна пластмаса и антифриза или водата зависи какво си налял се виждат на какво ниво са освен това има и една черта пише cool до тази черта трябва да е нивото

Той колегата пита за тдс,а при него май го няма това прозрачното на радятора

от **ICE** » 13 Фев 2006, 0:40

Гледаш по разширителния съд! Той е водещ. На него има една хоризонтална линия (дори мисля, че беше изпъкнала/релефна) по средата на казанчето, а макса ти е най-горе (за това не съм 100% сигурен).

от **tds** » 13 Фев 2006, 1:11

Мерси за отговорите, успокоих се

Тая седмица ще гледам да го сменя антифриза. Та по този повод да попитам : трябва ли да е някаква специална марка? Или и синият ще свърши работа ?

от **ICE** » 13 Фев 2006, 1:22

tds написа:Мерси за отговорите, успокоих се
Тая седмица ще гледам да го сменя антифриза. Та по този повод да попитам : трябва ли да е някаква специална марка? Или и синият ще свърши работа ?

Стига да е антифриз и да е съобразен със сегашните минусови Т'-ри.... значи е ОК!

от **Hex** » 13 Фев 2006, 1:32

По повод избиването на капачката - все си мисля, че затова има изходен маркуч от съда за охлаждащата течност.

от **ICE** » 13 Фев 2006, 1:56

itzouk написа:...Проблем наистина може да възникне ако системата е пълна до горе защото флуида няма накъде да се разшири и може да ти пръсне някои маркуч.

Не е така, компесаторното казанче си има дренаж, т.е. всичко, което е в повече излиза/изтича оттам!

от **filipf** » 13 Фев 2006, 10:19

При по голямо налягане - да речем че виското е за смяна и колата грее ни мисля че дренажчето ще помогне - то по скоро е за автоматичното обезвъздушаване на системата и естествено, за изхвърляне на излишната течност от системата. Аз просто описах най лошият сценарий - при който темп. на антифриза е опасно висока в комбинация с това че е в повече и примерно системата не е успяла да го изхвърли през дренажа, тогава идва ред на капачката - ако забележите дори дизайна и е такъв че да не може да я стягате много и от вътрешната страна е направена при повишаване на налягането да се разширява и да изхвърча с цел да защити мотора от по-големи поразии. А маркуч спорад мен се къса или пука при по - продължително каране на автомобила с повишена темп. на антифриза - примерно когато виското не е в ред и караш на климатик и стрелката приближава до червеното но не влиза в него.

от **itzouk** » 13 Фев 2006, 19:40

ICE написа:
itzouk написа:...Ïðîáëåì íàèñòèíà ìîæå äà âúçíèêíå àêî ñèñòåìàòà å ïúëíà äî ãîðå çàùîòî ôëóèäà íÿìà íàêúäå äà ñå ðàçøèðè è ìîæå äà òè ïðúñíå íÿêîè ìàðêó÷.
Íå å òàêà, êîìïåñàòîðíîòî êàçàí÷å ñè èìà äðåíàæ, ò.å. âñè÷êî, êîåòî å â ïîâå÷å èçëèçà/èçòè÷à îòòàì!

Ñúæàëÿâàì ìàëêî ñå èçðàçèõ íåïðàâèëíî
çàáðàâèõ äà êàæà ïðè çàãðÿâàíå ïî-ïðîäúëæèòåëíî

от **ICE** » 13 Фев 2006, 20:24

itzouk написа:
ICE написа:
itzouk написа:...Проблем наистина може да възникне ако системата е пълна до горе защото флуида няма накъде да се разшири и може да ти пръсне някои маркуч.
Не е така, компесаторното казанче си има дренаж, т.е. всичко, което е в повече излиза/изтича оттам!

Съжалявам малко се изразих неправилно
забравих да кажа при загряване по-продължително

Виж темата - ниво на антифриза ( малко е глупав въпросът ама ...)

Официален форум

ниво на антифриза ( малко е глупав въпросът ама ...)

ниво на антифриза ( малко е глупав въпросът ама ...)

Кой е на линия