ръжда на местата за поставяне на крика

[ZLATEN Профил ICQ]

колко от вас за си проверили колите за ръжда на местата за видгане с оригиналия крик. Повечето е34 там са жестоко ръждясали. вдигнете мокета или поне погледнете отдолу докато не е късно:

http://www.m5board.com/vbulletin/e34-m5 ... epair.html

в 90% от случаите там има дупка през която се вижда директно мокета

[\MITETO\ DSB]

колко от вас за си проверили колите за ръжда на местата за видгане с оригиналия крик. Повечето е34 там са жестоко ръждясали. вдигнете мокета или поне погледнете отдолу докато не е късно:

http://www.m5board.com/vbulletin/e34-m5 ... epair.html

в 90% от случаите там има дупка през която се вижда директно мокета

Тя Моята и праг нямаше ти за дупка говориш.

[MaxMeyer Профил]

За втори път си купувам "отвратителна" кола от Италия.Още при огледа всичко беше проверено,няма нито една цънка никъде а местата за крика са като нови.Малко съм педантичен към тези неща и дори и малка ръждичка би ме отказала от покупка на колата без значение че е на 15 години .Боята е оригиналната което е много важно .

[ZLATEN Профил ICQ]

За втори път си купувам "отвратителна" кола от Италия.Още при огледа всичко беше проверено,няма нито една цънка никъде а местата за крика са като нови.Малко съм педантичен към тези неща и дори и малка ръждичка би ме отказала от покупка на колата без значение че е на 15 години .Боята е оригиналната което е много важно .

според мен не толкова дали е от Италия или Германия, а дали има шибидах и дали някой малоумник я е вдигал на крик не на подходящите места и е сцепил заварките от където е почнало да влиза вода и да ръждясва.
Според следващата снимка си има определени места за дигане с оригиналния крик и с подемник/хидравличен крик:

[\MITETO\ DSB]

За втори път си купувам "отвратителна" кола от Италия.Още при огледа всичко беше проверено,няма нито една цънка никъде а местата за крика са като нови.Малко съм педантичен към тези неща и дори и малка ръждичка би ме отказала от покупка на колата без значение че е на 15 години .Боята е оригиналната което е много важно .

според мен не толкова дали е от Италия или Германия, а дали има шибидах и дали някой малоумник я е вдигал на крик не на подходящите места и е сцепил заварките от където е почнало да влиза вода и да ръждясва.
Според следващата снимка си има определени места за дигане с оригиналния крик и с подемник/хидравличен крик:

Има значечение от къде е колата и то голямо. Аз повече кола от Австрия нама да си купя никога.

[biem_w Профил]

Тази тема постресна малко но мойта каточе ли е бетон . Недава на отверка да мине през прага :Д

[ZLATEN Профил ICQ]

Тази тема постресна малко но мойта каточе ли е бетон . Недава на отверка да мине през прага :Д

късметлия си значи, по западните форуми бая реват от този проблем, особенно тия с мките


ето я и мойта старата след като вдигнах мокета, а отвън си беше нов внос

[biem_w Профил]

Леле няма да вдигам мокета :Д ноо като цяло какво се чудим на тези кораби им дават от 6 до 8 години гаранциа за корозия. Каде каде има и по зле

[KPETEH Профил]

Леле, то аз като я взех мойта, баш на местата за крика се беха образува дупки и дебелото желязо в праговете си подскачаше насам натам. В крайна сметка ги заварих и 4-те от вси страни, купих си крик "крокодил" и само с него вече. 12.1991 от Австрия.

[BABHOMED Профил]

Аз се чудя защо мокета ми е мокър от 5 дена хм навеждам се и виждам под шофьорската страна една кръгла капачка която беше леко мърдаща ?!? странно някой дебил май е
сложил крика там..Свалих мокета огледах имаше малко ръжда точно там истри се боядиса се и се завари въпросната капачка..За мое голямо учудване колата няма никаква ръжда като
изключим до капачката на резервоара но то май на всичко де що е Е34 там е болно място..Колата е купена от България още като е станала кола ..

[alchohol Профил]

Австрийки не купувайте, аз веднъж се прецаках и ситуацията след първта зима стана плачевна. Естествено замина на пазара

[bobeca111 Профил Уеб-сайт]

Австрийки не купувайте, аз веднъж се прецаках и ситуацията след първта зима стана плачевна. Естествено замина на пазара

Щото не си пробвал с АнГлИчАнКа

[BULL3T Профил]

Мартине,черната която Камен ми продаде и аз я опрасих, беше перфектна! Германска,но нито една ръждичка никъде нямаше!!!

Иначе в мойта тема в проекти се вижда сегашното ми купе колко ръждясало е!

Само един съвет,ако ще си правиш ръжди по новата кочина,недей в никакъв случай да ги правиш при Кольо брадатия,защото на мойта кола се осра тотално!!! Ама тотално в момента праговете пак са ми в ръжда щото той е големия майстор разбираш ли!

Вече намерих страшен тенекиджия дето прави прагове и ръжди много добре! и зима нормални пари.

[\MITETO\ DSB]

.

[\MITETO\ DSB]

Мартине,черната която Камен ми продаде и аз я опрасих, беше перфектна! Германска,но нито една ръждичка никъде нямаше!!!

Иначе в мойта тема в проекти се вижда сегашното ми купе колко ръждясало е!

Само един съвет,ако ще си правиш ръжди по новата кочина,недей в никакъв случай да ги правиш при Кольо брадатия,защото на мойта кола се осра тотално!!! Ама тотално в момента праговете пак са ми в ръжда щото той е големия майстор разбираш ли!

Вече намерих страшен тенекиджия дето прави прагове и ръжди много добре! и зима нормални пари.

Стефчо хората в БГ който правят наистина добре ламарини се броята на пръсти. Аз познавам само един от тях но взима толко много пари,че не си заслужава да се прави колата.