Съвет за спирачки

[manos Профил]

Колеги по-скоро имах предвид да премина от дисковете, с които съм в момента (солидни), до дискове за същия модел, но вентилирани, тъй като в реалоем видях, че се предлагат освен моите, които са с размер 303х12, и такива с размер 303х22 (вентилирани).

Какво трябва да сменя в този случай - само апарати с дискове и накладки, или и други неща?

Поздрави

[Peter Angelov]

Колеги по-скоро имах предвид да премина от дисковете, с които съм в момента (солидни), до дискове за същия модел, но вентилирани, тъй като в реалоем видях, че се предлагат освен моите, които са с размер 303х12, и такива с размер 303х22 (вентилирани).

Какво трябва да сменя в този случай - само апарати с дискове и накладки, или и други неща?

Поздрави

Ама ти май не обичаш да четеш какво ти се пише Не можеш да минеш без да се налага да смениш АПАРАТИ

[manos Профил]

Колеги по-скоро имах предвид да премина от дисковете, с които съм в момента (солидни), до дискове за същия модел, но вентилирани, тъй като в реалоем видях, че се предлагат освен моите, които са с размер 303х12, и такива с размер 303х22 (вентилирани).

Какво трябва да сменя в този случай - само апарати с дискове и накладки, или и други неща?

Поздрави

Ама ти май не обичаш да четеш какво ти се пише Не можеш да минеш без да се налага да смениш АПАРАТИ

Колега май ти не си прочел както трябва - попитах дали освен АПАРАТИ, дискове и накладки, трябва да сменя и нещо друго, ако искам да използвам вентилираните предни дискове за моя модел

[DRN Профил]

Най-лесно от 525, 530, дисковете са 302х22мм с апаратите. Нови накладки textar са 60-70лв.

Другото според джоба

[manos Профил]

Значи е възможно просто да си намеря спирачни апарати, които позволяват монтирането на по-широк, вентилиран диск, да речем от 525, или дори от същата като моята, и да си взема дискове за тях, без да сменям помпи и т.н.?

[Zubcho Профил]

Значи е възможно просто да си намеря спирачни апарати, които позволяват монтирането на по-широк, вентилиран диск, да речем от 525, или дори от същата като моята, и да си взема дискове за тях, без да сменям помпи и т.н.?

Колега, защо си толкова недоверчив? Обясних го мисля правилно и коректно в миналия си пост, както и Петър след това доизясни разни цени. Апарати от м5 е34 с мотор 3.6 се слагат на произволна е34 без подмяна на планки или нещо друго. Просто вземаш апаратите, дисковете и накладките и монтираш. Не се налага смяна на помпи или нещо др. Аналогичино е с дискове от 525и. Вземаш апарати, дискове, накладки и монтираш, без да се налага да подменяш нищо друго. Единствено при подмяна на апарати от друг модел, примерно е38 725тдс е нужно да се променят планките държащи апарата. Всичко останало е пъхаш и свири

Мой съвет е да си купиш и ремонтен комплект за апаратите (които ще купуваш на 2-ра ръка) и да го използваш. Също така спирачната течност се сменя на 2г. 99% съм сигурен, че на твоята кола не е сменяна никога Преди това направи хубава промивка на цялата система, пак със спирачна течност, за да се махнат гадостите. Препоръчвам ти дискове АТЕ и накладки текстар или паджит.

Успех и да се похвалиш с ъпгрейда.

[rottweiler]

Също така спирачната течност се сменя на 2г. 99% съм сигурен, че на твоята кола не е сменяна никога Преди това направи хубава промивка на цялата система, пак със спирачна течност, за да се махнат гадостите.

Колега дай малко по-подробно за промивката? какъв е чалъма, че като се замисля моята я имам от вече 2 год, а не съм сменял спир. течност. и да го направя като хората.

[Peter Angelov]

Също така спирачната течност се сменя на 2г. 99% съм сигурен, че на твоята кола не е сменяна никога Преди това направи хубава промивка на цялата система, пак със спирачна течност, за да се махнат гадостите.

Колега дай малко по-подробно за промивката? какъв е чалъма, че като се замисля моята я имам от вече 2 год, а не съм сменял спир. течност. и да го направя като хората.

Много просто има една машина с която се прави промивката, не позволява да влезе влага което е бич за спирачките / хидравличната течност е хидроскопична/ с промиването машината вкарва новото масло И да не забравите да напомпите после педала

[Zubcho Профил]

Кат няма машина може и на ръка Аз не съм го правил има си майстори за тази работа. Пипна ли ще строша нещо и после ще трябва да купувам някакви скъпи части Та при промивката не барах. Майстора бара. Смятам, че въпросната машина работи така... има много диаметри капачки. Навиват капачката за нашето казанче отгоре, пускат машината която изтегля всичкото масло от системата и след това автоматично се налива новото. Следва обезвъздушаване и газ

Мисля обаче, че може цялата процедура да се направи на ръка. Отвиваш отвсякъде пробките за обезвъздушаване. Махаш капачката отпред на казана. След това помпиш докато изтече всичко. После затваряш 3 пробки, наливаш спир. течност в казана и помпаш докато потече бистро от No1. После завиваш No1 и отвиваш No2. Пак помпиш докато потече чиста течност. Завиваш. Аналогично с No3 и No4.

Накрая си слагаш колелетата. Палиш кенефа и газ до дупка срещу някоя стена. Натискаш спирачките и ако не се удариш в станата си ги и обезвъздушил Ако все пак се удариш в стената имаш повод да напишеш, че този метод не промива и обезвъздушава едновременно.

Съвета оцветен в червено не се препоръчва за лица под 18г. или такива с плитки джобове

По-добре в сервиз, че като стане фаул да имаш на кой да търсиш отговорност

-----------------------
Всичко по-горе са мои лични предположения и може да греша много. Някой по-разбиращ може да ме поправи. Няма да се сърдя.

Поздрави

[naki4a Профил]

Не е нужно да се источва старата сп. течност, та после да се налага да се обезвъздушава! Просто сипвате новата по малко в казанчето, и отвивате 1 по 1 пробките на апаратите, доката потече новата течнос. А вярвайте ми, ще я разпознаете, старата е като Кока Кола а новата в като бира

[BABHOMED Профил]

Някаква разлика има ли в поведението на спирачките след мяната на течноста ?

[Zubcho Профил]

Някаква разлика има ли в поведението на спирачките след мяната на течноста ?

Този въпрос не смятам, че изобщо е нужно да го задаваш. Естествено, че ДА.

[manos Профил]

Не е нужно да се источва старата сп. течност, та после да се налага да се обезвъздушава! Просто сипвате новата по малко в казанчето, и отвивате 1 по 1 пробките на апаратите, доката потече новата течнос. А вярвайте ми, ще я разпознаете, старата е като Кока Кола а новата в като бира

Колега този метод изпробван ли е?

[Zubcho Профил]

Не е нужно да се источва старата сп. течност, та после да се налага да се обезвъздушава! Просто сипвате новата по малко в казанчето, и отвивате 1 по 1 пробките на апаратите, доката потече новата течнос. А вярвайте ми, ще я разпознаете, старата е като Кока Кола а новата в като бира

Колега този метод изпробван ли е?

Ти как мислиш?

[vladobate Профил]

Аз все си мисля че няма как да издърпате старата течност братя затова не се и опитваъте. Правилно е обяснено как се избутва старата течност с новата като едновременно правите и обезвъздушаването ( което е ненужно щото всъщност така не вкарвате въздух ама мисълта че го правите е важна ) . И да изпробвал съм го лично вече и на двете колици та както правилно е упоменал колегата по-горе помпите педала ( втори човек ) на отвит щуцер докато изтече чернилката и пусне бистро и доливате в казанчето за да не глътне въздух по някое време. Процедурата се прави от задно дясно след ова задно ляво-предно дясно и накрая предно ляво. Същото го прилагате и за помпата ( долната ) на съединителя ама аз го правих последно и мисля няма значение кое е по ред. Друг е въпроса как са ви буталата и движат ли се лесно та проучете въпроса и ако се налага разглобяване ( на апаратите които ви съмнясват ) , почистване , полиране , смяна на гумички и уплътнения с предварително закупени ремонтни комплекти и после събиране ( има едно маншонче дет е мъка-а-а ) и после процедурата с обезвъздушаването. успех. И да кажа ефект кой знае какъв космически няма да има ( по-точно не се усеща така явно ) стига да не са ви били много-много зле спирачките пък и това съм го правил едновременно със смяна на спирачни наклдки пък това го знае всяко хлапе около 300км все едно не спираш или поне като Лада излязла от автомивка .