Тресене на волан...

[BMWDream Профил]

Привет!Изчетох темите тук за тресенето на волан и евентуалните решения.
Моят случай е следния....
До 60-70км/ч няма проблем при спиране
След 80км/ч вече като натисна спирачката почва да тресе по осезаемо...
Над 120 като натисна,макар и леко спирачката направо имам чуството,че колата се разглабя...
Гумите,джантите са проверени...
След смяна на тампоните на кривите носачи нещата се пооправиха малко.
Интересното е,че като покарам повече колата...в смисъл няколко интензивни спирания над 80км/ч. и
почва да тресе дори и с 40-50км.Не съм сменял дискове и накладки.Всичко по ходовата част е ОК.
Само имам за смяна гуменото каре на кардана...Предните дискове са видимо прави(знам,че на око не може да се каже).
Искам да питам евентуално от какво друго може да е и дали е имал някой точно такъв случай,преди да се впускам в разходи да сменям това и онова...
Колата е e39 530d 193 коня,ръчни скорости.

Колега преди седмица и аз дерзах с подобен проблем! При мен се оправи след смяна на тампоните на кривите носачи заедно с дискове и накладки от пред!
Първо смених само тампоните и осезаемо се оправи, но продължиха вибрациите, вярно че станаха и по слаби но ме дразнеха. Свалих дисковете и ги проверихме на струг с баща ми, оказа се че имат леки кривини, сумарно от двете страни 0,5 мм сме взели на диск (което е в допуска, според руската литература максимума на отнемане на страна на диск е 0,8 мм), дори и след тази интервенция бяха над минимума за износване на диска, и ги сложих на колата! И тогава стана каквото стана, вибрациите се увеличиха самняваше ме пак единия диск и отново на струга за проверка и се оказа, че диска е права работна повърхност но с нарушена балансировка!!!
Дори и да изправиш диска няма гаранция че всичко с него е ОК, още повече диска трябва да има осево биене което пак по литература е 0,05 мм свален и 0,2 мм поставен на главината! Това биене е необходимо за да прибира буталото на спирачния апарат след отпускането на педала!
Провери си пак как са поставили тампоните на носачите при смяната! Ако са ги натегнали преди да отпуснат автомобила да легне на собствената си тежест, и тодгава са пуснали долу е много вероятно тампоните да са смачкани и все едно не си ги сменил! Дано след смяна на дискове се оправи и при теб! Дано да не е реиката
Успех дано да съм бил полезен!

Благодаря за мението!

[Dido_bg Профил]

Колеги,утре си взимам колата и ще видим дали е от реиката проблема!!!!

[Elesar74]

Дискове не се изправят колеги. Това е временно, неефективно и безмисленно решение на проблема. Сменят се с нови. Типичния проблем при натискане на спирачка и тресене на волана, е криви дискове(80%) или тампони на носачи. Разбира се, може да има и други проблеми. Със смяна на дисковете, задължително сменяйте и накладките.

[Nikolay86 Профил]

Със смяна на дисковете, задължително сменяйте и накладките.

Аз сега ще сменям предните дискове,но няма да сменя накладките,защото са на 2000-3000км. ,ако има и толкова-накладките ги купувах преди 3-4 месеца...

[Elesar74]

Колега, аз смених дискове(нови), а накладките не смених, бяха на под 1000 км. После пак сменях дискове. Изводите са си за лична консумация. Не искам да влизам в темата за дисковете, че ми става лошо.

[Nikolay86 Профил]

Накладките ги купих от Дару и съвсем малко съм ги карал и сега ми се налага да сменя дисковете(има крив) ,ма нещо ми е много жал да хвърля почти нови накладки за сума пари

[Elesar74]

Колко пари колега? Аз смених 3(три) комплекта дискове на колата заради експерименти с дискове, накладки и т.н.

[Dido_bg Профил]

Колеги,ремонтирахме рейката-остана сащото тресене непоносимо,сменихме дисковете и колата се оправи!!!

[Elesar74]

Колеги, нещата са пределно ясни и логични. Натискаш спирачки, тресе ти волана. Следователно, проблем по спирачната система, евентуално окачване. Първо са дисковете, после всичко останало.

[Ivo_Borisov Профил]

Колеги,ремонтирахме рейката-остана сащото тресене непоносимо,сменихме дисковете и колата се оправи!!!

Колега нали по назад в темата си писал че си сменял дисковете? Пак ли ги смени?

[Stennli Профил]

Колеги не е много трудно да се разбере дали са ти криви дисковете.Няма нужда да ходиш на стругар и там подобни за да разбереш.Колата се вдига на крик,без да махаш гумата даже,напомпваш педала на спирачките за да приберат максимално накладките,после въртиш гумата и слушаш,и ще ти стане ясно.За една минута работа.
Вярно няма да е с абсолютна точност,но поне ако не се чува стържене на паузи можеш да прескочиш тази част със сменянето на дисковете и да започнеш първо от тампони.

[BMW_TEAM_SH Профил]

колеги смених дисковете и след 4000хил пак започна да тресе незнам каквое вече ....
смятам да сменя и танпоните и ще видим последствията!!!

[naseto1969 Профил]

aз смених дисковете и всичко се оправи

[op1um Профил]

При мен беше правия носач, шарнира му имаше луфт и при спиране тресеше.

[BoBoGTO Профил]

При мен дисковете бяха много зле. И се прецаках жестоко. Чистак бърсак нови дискове и накладки- сега вече предните са напът за боклука. Колеги, първо прегледайте окачването и тогава сменете спирачките, за да не трябва да плащате х2.
Ех, колко добре си беше с целия носач на 3ката...