Инсталиране на навигация и съмнение за кабел

[mad_presley]

Ако километража е с външно IKE, трябва да се донаждат кабели към ретрофитския кабел, ако километража е с вградено IKE, нищо не се добавя към кабела и схемата от упътването си е 1:1 с оригинала.

[meha Профил ICQ]

Ако километража е с външно IKE, трябва да се донаждат кабели към ретрофитския кабел, ако километража е с вградено IKE, нищо не се добавя към кабела и схемата от упътването си е 1:1 с оригинала.

Това,ако го знаех преди за почна да правя табло с външно IKE,да съм се отказал 10-пъти ,с това пренареждане,голяма врътня
Колега,ако си взел табло с външно IKE и имаш възможност да го върнеш,го смени и си вземи с вградено!
На таблото с външно IKE ВИН-а и километрите се правят много лесно и бързо с необходимата програма........а на това с вградено,за да се получат километрите точно май трябва да се прекодира чипчето

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Кабелите се пренареждат за 10 минути. Има ли преди фейса със вградено ике ?

[Ilko Ivanov]

Кабелите се пренареждат за 10 минути. Има ли преди фейса със вградено ике ?

Има, има

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Помня, че когато Пресли си беше взел кабела и не му тръгна полвината табло се наложи да пренаредим няколко от кабелчетата, после той беше питал във варна карс и му бяха казали, че има кабел за преди и след фейса, ама естествено след като вече е купил кабела му го казват. Може да са имали предвид, че има кабел за външно и вградено ике.

[meha Профил ICQ]

после той беше питал във варна карс и му бяха казали, че има кабел за преди и след фейса, ама естествено след като вече е купил кабела му го казват

E това,ако са го премълчали и в Дару Кар ,щото и аз като купувах кабела,разбирача с екстравагантната прическата нищо не ме пита

[mad_presley]

Помня, че когато Пресли си беше взел кабела и не му тръгна полвината табло се наложи да пренаредим няколко от кабелчетата, после той беше питал във варна карс и му бяха казали, че има кабел за преди и след фейса, ама естествено след като вече е купил кабела му го казват. Може да са имали предвид, че има кабел за външно и вградено ике.

Да, така казаха, но явно само предполагаха, че ще е така. Дефакто ретрофит кабел за външно IKE няма, само този който всички сме ползвали е, но пък и външните IKE-та са до средата на 97г мисля беше.

Когато се прави ретрофит към голям борд, най-добре си е с вградено IKE, защото аз така и не успях да подкарам лампата на еърбега преди с външното IKE. Колкото и да проследявах кабели и да донаждах, така си и остана, докато не сложих с врадено IKE и всичко заспа.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Тя тая лампа никой не успя да я подкара май.

[meha Профил ICQ]

Тя тая лампа никой не успя да я подкара май.

Дайте да го мислиме нещо,че и аз не успях да я подкарам
Много интересно,че в моя случай дава постоянна грешка "2 lamp fault "

[Ilko Ivanov]

Тя тая лампа никой не успя да я подкара май.

Аз я подкарах,но не си спомням как точно......
Помя само че беше яко ровене из WDS .

[meha Профил ICQ]

Аз я подкарах,но не си спомням как точно......
Помя само че беше яко ровене из WDS .

докато не кажеш как,не ти вярвам

[Ilko Ivanov]

Аз я подкарах,но не си спомням как точно......
Помя само че беше яко ровене из WDS .

докато не кажеш как,не ти вярвам

Ела и ще ти я подкарам

[LUBO 555 Профил YIM]

Ако километража е с външно IKE, трябва да се донаждат кабели към ретрофитския кабел, ако километража е с вградено IKE, нищо не се добавя към кабела и схемата от упътването си е 1:1 с оригинала.

Таблото,което сложих е от 2001г
Как да разбера дали iketo ми е външно или ветрешно?
Оффффф дано да стане само с кодиране


Ааааа още нещо...
Днес се разрових из няколко е39 в една морга и на нито едно не открих тоя кабел(мост) обозначен с номер 2 в ПДФ,който стои м/у ибуса и кбуса.Нямаше го и на моето.Единственото,което видях,беше 1кабел ибус(бяло-сиво с жълти ивици) мушнат в розетката на кбуса(бяло-червено-жълти ивици)
Това ли играе ролята на мост?Или.....Да не би да сум вързал нещо не както трябва????
Срязах кабелчето ибус,което отива на розетката на кбус,а това(ибус),което идва от ретрофит кабеляка,го вързах на розетката с другите ибуси.Факт е,че по навигацията всичко си тръгна.
Между другото.Сега в тъмното си дадох сметка,че не ми работят светлините за задна и парктроника
И в началото бях писал,че разхода ми върви,ама не!Нито на борда,нито под оборотомера

[LUBO 555 Профил YIM]

Здравейте,
Явно кабелчето ибус,което отива в гребена на кбуса е моста,защото вчера го вързах пак и таблото започна да прави щуротии.
Имам една молба към всички вас.
Тоя колега,който ще ми кодира таблото не знае как точно трябва да процедира,за това ми е нужно упътване,стъпка по стъпка
Къде как и в каква последователност трябва да влезне с дисплус или която и да било програма
Колегата D.Pavlov ще ми помага по телефона(когато сме пред компа и му казваме какво излиза на екрана),за което съм му безкрайно благодарен,но няма да е зле да имам и малко повече информация от всички,които сте минали по тоя път(че и по-сложен)
1.Все ми е тая за км,които показва и червената точица
2.Единственото,което искам е на таблото да си работи всичко(Тª,обороти,разход,chek control)
Казвам това,защото по-горе сте писали за табло,което не е кодирано,а само доведено до работещ вариант.Аз и на това съм доволен.
Благодаря предварително

[LUBO 555 Профил YIM]

Никой????