Отново! Е30-32? ti , Вайълет... да поразкърша снага..!

[SKISA Профил]

то много сране наистина мирише....
то и мотор 2,5 , дето не върви и като 20ка за 7 пъти повече пари некакси не иде човек да си го сложи.фъргаш преди да ебеш...! ово също е стАндарт.
споделих и аз виждания от краткия си житейски път. темата за охлаждането секи може да я разбира както реши и така да я прилага. то и преохлаждането го разбираш като преимущество ,ма някои смятат ,че стрелката трябва да е на средата - не преди средата ,дори и след като е понапънат и загрят мотора... некакси така е решил гюнтер. та темите са за споделяне на опит, па секи си решава какъв ще приеме и приложи.
лека и спорна ---

[щирлиц Профил]

И какво остана за да трьгне звяра?? айде стегай се сьбор иде...

[SKISA Профил]

иначе остана утре нова помпа,че тука само китайски и новите дюзи днес вече са в нея.... има време до събора. немам зор-....

[SKISA Профил]

много приятно се усещат повечето нютони. и ограничена на 3500 е весело из софия да се закача човек... опитвам се да засека разход, че ми стана интересно ,но до сега не съм успял да уцеля. тая седмица ще се сменят тампони отзад ,ще се дига ограничението и ще видим как прави Фей Фей ...Дънауей...!

[bigmurzi Профил]

клипче задължително

[deyan-enchev Профил]

Ако сменяш тампони на задни носачи не ги набивай с грес а ползвай алтернативни лубриканти тип ТЕСТ (веро за миене на съдове). Да не ти казвам какво става като набиеш тампони с ГРЕС

[Pitbull_Germany]

Ако сменяш тампони на задни носачи не ги набивай с грес а ползвай алтернативни лубриканти тип ТЕСТ (веро за миене на съдове). Да не ти казвам какво става като набиеш тампони с ГРЕС

Е, кажи и ние да знаем, де

[deyan-enchev Профил]

Ако сменяш тампони на задни носачи не ги набивай с грес а ползвай алтернативни лубриканти тип ТЕСТ (веро за миене на съдове). Да не ти казвам какво става като набиеш тампони с ГРЕС

Е, кажи и ние да знаем, де

Смяна на ленти при скорост над 80км/ч се превръща в изпитание на нервите, страховете и вероизповеданието.
Изглежда, че греста, смазва повече от достатъчно тампона, и той си се мърда в ухото на носача -> в резултат на което задницата завива с полвин секунда след предницата.
Ефекта е смазващ ако пробваш да направиш 2 смени на лента при скорост над 80км/ч - получава се люлеене в задницата, забавно е, ама нещо не ме кефи чак толкова.

[slatanic Профил]

Това с каква грес?Щото нали там има различни,дет се вика нали от завода не ползват тест или пур!?
Не че моите не са с тест монтирани де,ма вярно не знам кой е най-читавият вариант с профи лубрикант!?

[SKISA Профил]

ми те тампоните не са гумени ,а некви цветни. не нам как се казва сплавта ,дето са направени от нея. нещо като пласмасови седат. и си идват с пликче със смазващо средство ,така че няма как да се обърка.
днес засекох разхода след 400км и се оказа 13 при около половината градско и половината извън, но и на двете места съм натискал ,докато изключи... т.е. до прекъсвач на 3500. скоростите са ми къси така че така или иначе не мога много нагоре да натисна . мене тоя разход ме устройва . като надуя ще кажа па тогава кво се случва с бензинеца ,но при тия 630ки дюзи и тва каране тоя разход ми се вижда съвсем приличен. за съжаление не можем да пуснем компа да ми показва разхода ,а преди смяната на електрониката си показваше до 100гр точност колко изразходва....
иначе днес дигнах във височина седалката ,че се оказа ,че и такава настройка има и така вози доста по-приятно не знам що! преди на ниско усещах с гъза си сяко лайно на врабче на пътя ,а сега по-бива...

[Делян]

Хехе, хубаво е когато свършва добре приказката
С какво турбо си, че си хакнал 630кк дюзи

[///Явор]

Надявам се ,че ще я видим на пистата

[SKISA Профил]

не ,няма да я видим на пистата... или поне не в състезателно каране.карам си за кеф и не смятам да я чупа.

дюзите ми дойдоха малко големшки ,щото смятах да са до 500 ,но се оказа адски трудно да намеря читави такива . в крайна сметка си взех нови и поне като хвърлих толкова пари реших да се презастраховам за по-нататъшно ъпгрейдване. тия големи дюзи се настройват доста трудно ,особено за празния ход, но в крайна сметка се справихме ,защото времето за цръцкане е адски кратко с тия кубици и трудно се прави.
в момента работят идеално и на празен и на пълен ход. турбото е новичко- гаретт...

[POL_Starshi Профил]

Май си набил полиуретанови тампони!

[Sharo Профил ICQ]

не ,няма да я видим на пистата... или поне не в състезателно каране.карам си за кеф и не смятам да я чупа.

дюзите ми дойдоха малко големшки ,щото смятах да са до 500 ,но се оказа адски трудно да намеря читави такива . в крайна сметка си взех нови и поне като хвърлих толкова пари реших да се презастраховам за по-нататъшно ъпгрейдване. тия големи дюзи се настройват доста трудно ,особено за празния ход, но в крайна сметка се справихме ,защото времето за цръцкане е адски кратко с тия кубици и трудно се прави.
в момента работят идеално и на празен и на пълен ход. турбото е новичко- гаретт...

Абре що си мислите, че карането на писта е чупене на колата ... то там освен, че ги няма диреците, полицаите, пресичащите бабки и секви други страни неща дето мястото не им не на платното ралика друга няма. Доста по безопасно от към чупене е да покараш там от колко някое извънградско па за градско да не говорим