ПРОБЛЕМИ С МАСЛЕНАТА ПОМПА

[NITRO DRIVER Профил]

Колеги,
Искам да питам за следния проблем при М30 В35: Ако двигателя не е пален няколко дни, лампата за налягане на маслото свети дълго ( 5-10 сек).
Веднъж реших да отворя масления филтър и видях че маслото е почти на дъното.
На какво се дължи този проблем ?

[Georgi Профил ICQ]

А с какво масло си?Ако е гъсто докато се разбие е нормално да ти свети лампата.

[steeN Профил]

да не би да ти се е прецакал филтъра (или да си сложил грешния филтър) и да не държи клапана на маслото, на Е30 с М10(маааааалкия брат на М30 ) тоя проблем е прословут направо... ама щото продават филтри без клапани изродите...

[TOM Профил ICQ]

Има възвратен клапан на дъното на филтърното тяло, понякога засядат.

[NITRO DRIVER Профил]

Има възвратен клапан на дъното на филтърното тяло, понякога засядат.

Благодаря за информацията. А може ли да се направи нещо с този клапан, или трябва да се смени ?

[didore]

По добре го смени. Но потърси точно филтъра за твоя мотор. Аз имах същия проблем на предишното Е30 и накрая се оказа че истинския филтър е малко по различен от навсякъде продаваните. Имаше някакъв клапан и беше малко по дълъг но това при мен

[ETW_You_ Профил]

мисря че на М30 клапана си е направо в корпуса на масления филтър и не се сменява и затова маслото ти пада обратно в картера след гасене на двигателя.и не е добре за двигателя въобще

[NITRO DRIVER Профил]

По добре го смени. Но потърси точно филтъра за твоя мотор. Аз имах същия проблем на предишното Е30 и накрая се оказа че истинския филтър е малко по различен от навсякъде продаваните. Имаше някакъв клапан и беше малко по дълъг но това при мен

Колега,
в моя случай се сменя само филтърния елемент, корпуса си остава.