Малко помощ при монтаж на темпомат/автопилот/

[LiTtLeRoCk]

Имам цялата инсталация за монтаж на темпомата,но има няколко кабела и един модул,които не мога да разбера.
След като свързах всички букси,към механизъм,модула за управление,лоста и прекъсвача над съединителя,останаха следните кабели,които се надявам на помощ.
На тази снимка съм свързал всички букси,очаквам помощ за оставащите кабели.


От буксата на лоста остана:
лилаво/жълт кабел.

От буксата на бутона над съединителя:
синьо/червен кабел.

От механизъма,който стои в двигателния отсек:
кафяво/оранжев кабел.

От буксата за управлението:
черно/бял
лилаво/жълт
кафяво/черен
кафяво/оранжев

Питането ми е,кой кабел къде да свържа?
Ето и снимка на един модул,който се намираше долу в ляво на шофьорското място,под говорителя.

[chiko Профил]

На този модул от тази синята букса дето е включена към него,тръгват кабели ,кажи ми с какво завършват(дано да не си ги резнал)

[Николов Профил]

От буксата на лоста:
лилаво/жълт кабел - захранване към бушон номер 1 / 15А (пин 1-ви на буксата на лоста за проверка)

От буксата на бутона над съединителя:
синьо/червен кабел - към прекъсвача на предала на спирачките, модула на лампите и абс модула, трябва да е захранването при ненатисната спирачка.

От механизъма,който стои в двигателния отсек:
кафяво/оранжев кабел - към маса (пин 8 на буксата на актюатора)

От буксата за управлението:
черно/бял - към таблото/кабел със скоростта на автомобила (пин 6-ти на буксата на модула на темпомата)
лилаво/жълт - захранване към бушон номер 1 / 15А (пин 1-ви на буксата на модула на темпомата)
кафяво/черен - ако колата не е автоматик не се ползва (пин 3-ти на буксата на модула на темпомата)
кафяво/оранжев - маса (пин 23 на буксата на модула на темпомата)

Черния модул със синята букса го няма на схемите. Той вързан ли беше към инсталацията на темпомата? Не излиза ли какво е в каталога по номера му?

[LiTtLeRoCk]

Николов
Модула стоеше долу в краката,не знам дали беше вързан към инсталацията.Темпомата го свалих от Е34 525 бензин бош електроника,а окабеляването е от 520 с ванос сименс.В захващането на буксите към модулите на сименсовата инсталация има разлика,но съвпадат по цветове с кабелите,които са на буксите към модулите.Мисля да използвам буксите,които свалих с модулите и да ги вържа към инсталацията,която имам,защото цветовете на кабелите съвпадат.

Благодаря много за помощта!

[LiTtLeRoCk]

chiko
Този модул,не знам къде завършваше.
На буксата му са следните кабели:
кафяв,жълт,черен,червен,зелен с ожълти пръстени,син с бяла ивица и кафяв с оранжева ивица.

Това ми излезе в гугъл CONTROL UNIT AUC (Automatic Umluft Control)
http://www.tav-autoverwertung.de/shop/C ... 1351390352

[Николов Профил]

Тук само има схеми на мотори със сименсова инсталация: http://download.golgofa.ru/valera/ETM/b ... M/E34.html

Наистина номерата на пиновете не съвпадат, но по цветове да. Нещо има липси по схемите на темпомата, но трябва да са както ги писах по-горе (от бош-инсталация)

Ако се съди по това: http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... rol_units/ модула е за климатроника

[LiTtLeRoCk]

Тук само има схеми на мотори със сименсова инсталация: http://download.golgofa.ru/valera/ETM/b ... M/E34.html

Наистина номерата на пиновете не съвпадат, но по цветове да. Нещо има липси по схемите на темпомата, но трябва да са както ги писах по-горе (от бош-инсталация)

Окабеляването е от сименс инсталация,а темпомата с буксите от бош.Но щом съвпадат по цветове мисля,че няма да има проблеми,ще използвам бошовите букси и,ще ги вържа към сименс инсталацията.

За липси не знам.При мен има:
Мехнизъма с жилото и стойката към него с буксата,управляващия модул с буксата,бутона над съединителя с буксата,лоста за управление с кабелите и буксата.

Ако е за климатроника,дирекшън в коша.

[Николов Профил]

Под липси имах предвид, че липсват страници от схемите. Иначе като части са както казваш и това, което си намислиш по всяка вероятност ще стане .

[LiTtLeRoCk]

Под липси имах предвид, че липсват страници от схемите. Иначе като части са както казваш и това, което си намислиш по всяка вероятност ще стане .

Само се надявам всичко да сработи,че го свалих от една Е34ка,която беше използвана за кокошарник.Няма да ти казвам,в какво състояние беше вътре.На предните рекаро седалки и задните имаше слама и кокошките мътеха в тях.

[rottweiler]

Това ми излезе в гугъл CONTROL UNIT AUC (Automatic Umluft Control)
http://www.tav-autoverwertung.de/shop/C ... 1351390352

туи е част от системата която като надуши мръсен въздух и автоматично затваря клапите на купето. това най-образно казано.
ПС: от редките екстри е

[BABHOMED Профил]

Стигаааа бе и такова нещо ли има баси...И как по точно сработва това нещо при какви условия затваря клапите ....

[Zubcho Профил]

Стигаааа бе и такова нещо ли има баси...И как по точно сработва това нещо при какви условия затваря клапите ....

Не си и помисляй да го имплантираш. Ще е скъпо ако не го правиш сам и не се знае дали ще работи накрая. Иначе имаше цяло опътване. Килобайта ми беше пратил. Разглобяваш половината кола да сложиш тази екстра

[BABHOMED Профил]

Не хяхах не смятам да го слагам интересен ми е приципа на работа ....

[rottweiler]

Не хяхах не смятам да го слагам интересен ми е приципа на работа ....

не претендирам да е вярно, но има датчик до радиатора, който следи за нивото на СО2(или други газове) и ако е високо затваря клапите.

[shopaza]

Тъй като зачесхме въпроса за темпомата искам да попитам .Та колата ми УШ има всичко обаче неиска да тръгнееееее каде да гледам и каде се намират тея релета бушони и тнт да ги проверя и да открия каде е проблема