Хидравлика

[fox1981 Профил]

Днес изви хидравликата на волана,но вие само докато въртя ляв волан Ако помпата е заминала не би ли трябвало да вие независимо на коя страна въртя волана?Проверих маслото е на макс.Също така ми направи впечатление че когато навъртам въпросният ляв падат малко оборотите на мотора а при десен си стоят на място Не се сетих тази вечер да отвия капачката и да запаля двигателя да видя дали излизат мехури в казанчето,но ще го направя утре.Дайте други идеи

[alchohol Профил]

Моята виеше само на ляво и след една седмица загина. И аз бях изненадан, че е само на едната страна, но беше факт. Нека и другите да си кажат мнението, но от това, което съм изпатил, аз мисля, че е помпата.

[Alexch]

Щом маслото е на макс значи трябва да е помпата или от някъде да губи налягане. При мен виеше накъдето и да въртя, но нивото беше ниско и като долях, веднага се оправи.

[fox1981 Профил]

Щом маслото е на макс значи трябва да е помпата или от някъде да губи налягане. При мен виеше накъдето и да въртя, но нивото беше ниско и като долях, веднага се оправи.

Не,няма течове никъде и аз клоня към помпа.А дали има смисъл да сменям маслото,дали ще се подобри, или да изчакам като загрубеят нещата и дирекно да я сменявам с друга

[manos Профил]

Колега понеже имам въпрос относно хидравликата, та да не отварям нова тема, ще ползвам тази

Може ли да ми кажете защо при студен старт волана ми се върти супер леко, а когато позагрее малко колата, става по-твърд и се върти по-трудно?

На какво може да се дължи този факт?

[kemakozeE36 Профил]

На Е36-цата виеше докато не смених маслото, предполагам няма нужда да ви казвам на какво приличаше старото масло.Проблема изчезна.Сега при 34-ката вие независимо дали при пълен ляв или десен, но само на заден ход вие, което много ме очудва.Сега ще купувам и за нея масло.Имам и аз един въпрос: на Е34-ката хидравликата има ли филтър и къде се намира ако има М50 Б20 е мотора

[TheBoss Профил Уеб-сайтICQ]

Колега понеже имам въпрос относно хидравликата, та да не отварям нова тема, ще ползвам тази

Може ли да ми кажете защо при студен старт волана ми се върти супер леко, а когато позагрее малко колата, става по-твърд и се върти по-трудно?

На какво може да се дължи този факт?

Защото през нощта боклуците са паднали на дъното, като покараш малко и ги размесва равномерно из системата. Решението е източване и смяна. Лесно е!

[fox1981 Профил]

Днес я карах цял ден и няма проблеми Явно ще трябва просто да сменя маслото.Ако някой знае да каже как се сменя най бързо и лесно Другото което се сещам е какво масло да купя,то е ясно ATF(нямам нивомат),то те нямаха ли някъкви класове

[VesoPesa Профил]

...Имам и аз един въпрос: на Е34-ката хидравликата има ли филтър и къде се намира ако има М50 Б20 е мотора

Филтъра е в самото казанче и се сменя барабар с него

...Другото което се сещам е какво масло да купя,то е ясно ATF(нямам нивомат),то те нямаха ли някъкви класове

Виж какво точно пише на капачката

Ако нещо не се бъркам "класовете" са при нивоматното - CHF 7.1 и 11S, въпреки че нещо ми бяга точно каква беше разликата и тия цифрички какво значеха

[manos Профил]

Въпросният филтър може ли да се извади и почисти от казанчето?

[VesoPesa Профил]

Не, не може

[Postman Профил]

...CHF 7.1 и 11S, въпреки че нещо ми бяга точно каква беше разликата и тия цифрички какво значеха

7.1 е минерално и работи до 110*С, 11S е синтетично работи до 130*С. Респективно състемите за 7.1 имат уплътнения за минерално масло, другите за синтетично, което значи, че на система оригинално излязла за 7.1 не трябва да се сипва 11 (поради възможно протичане на гумени уплътнения), а обратното може.
Смисъла да минат от 7.1 на 11 са именно тези 20*С повишаване на допустимата температура на маслото, която вероятно има значени ако подкараш с натовареното комби със 160 по улица с паваж през лятото в Египет - 110*С в задните амортисьори се вдигат много бързо и когато падне вискозитетът на маслото вътре, усещането предполагам е все едно задницата е върху локум. Та точно тези 20*С може да спасят положението...
Разгледай двете спецификации:

Pentosin_CHF7.1_EN.pdf

Pentosin_CHF11S_EN.pdf