Виж темата - Няколко дребни проблема с е34

от **alchohol** » 03 Мар 2011, 14:58

VesoPesa написа:
alchohol написа:
neo5030 написа:Дам мерси за информацията утре ще видя да оправя плафоните и т.н.

Имам още един въпрос свързан с движението:
Карам си и когато е в обороти между 1000 и 1800 някаде да не кажа и 2000 ако карам с малко натиснат педал на газта леко просто да подържа 60 км примерно и колата има едно като лашкане все едно прекъсва,но двигателя работи чисто проблема е някаде по диф кардан.усещането е същото като на прекъсваща кола ту напред ту назад лашкане.. Но когато подам до долу газта и колата тръгне да ускорява това нещо спира.

Колега, да не би маслото на диф-а да е много старо, сменял ли си го??

Викаш те луфтовете в каре на кардана, диф и полуоски ще се оправят ако смени маслото...

Ми ти щом така си го прочел, нека така да бъде

от **VesoPesa** » 03 Мар 2011, 21:04

Ако успееш да ми обясниш как смяна на маслото на диф-а ще премахне тва "присецване" ще призная че аз не съм ти рабрал правилно думите :bchug:

от **alchohol** » 03 Мар 2011, 21:42

VesoPesa написа:Ако успееш да ми обясниш как смяна на маслото на диф-а ще премахне тва "присецване" ще призная че аз не съм ти рабрал правилно думите

На мой колега колата имаше такъв проблем. Каза, че след смяна на маслото се оправил проблема.
Е, не съм му светил, когато го е сменял. Може и друго да е правил.

от **VesoPesa** » 03 Мар 2011, 22:32

С извинение към теб и колегите, ама явно си е сменил маслото на задника, и краката са спрели да му присецват :banghead:

Тия присецвания няма как се оправят с масло :!:

Това най-вероятно са луфтове от карето на кардана, диференциала или полуоските, които реално си ги има и когато колата е нова, но с времето и съответно износването на триещите се части, се увеличават и свата все по-силно изразени :idea:

Решението е да се смени всичко с ново, само дето реално е неоправдано :roll:

По думите на колагата обаче, съдя че при него нещата съм към краен стадий и скоро може нещо от споменатите неща да каже "бау".

Друго което ми минава през ума е съединителя да прескача, въпреки че не ми се вярва. :roll:

от **neo5030** » 03 Мар 2011, 23:31

VesoPesa написа:С извинение към теб и колегите, ама явно си е сменил маслото на задника, и краката са спрели да му присецват

Тия присецвания няма как се оправят с масло
Това най-вероятно са луфтове от карето на кардана, диференциала или полуоските, които реално си ги има и когато колата е нова, но с времето и съответно износването на триещите се части, се увеличават и свата все по-силно изразени

Решението е да се смени всичко с ново, само дето реално е неоправдано

По думите на колагата обаче, съдя че при него нещата съм към краен стадий и скоро може нещо от споменатите неща да каже "бау".

Друго което ми минава през ума е съединителя да прескача, въпреки че не ми се вярва.

Да бе колега то е ясно че има износване,мойта е 95 и е запазена има коли по 1000 лв дето са мъчени та мъчени и няма такова нещо.. за съединителя оделя ми високо и Хода му е много къс но пък на сух асвалт си пали гумите от раз.

от **VesoPesa** » 04 Мар 2011, 0:07

Ми колега то всяка кола си е индивидуално, пък и тия по 1000 лева повечето са минали през безброй ръце, които може да са сменяли тия работи и за това да няма луфтове :roll:

Иначе щом ти отделя високо съединителя има вариант и той да прескача :!:

В последно време и аз имам такива съмнения защото почнаха едни странни придръпвания все едно не й стига бензина и прекъсва, само дето при мен се случва по-друго яче - като съм примерно на 3-та с 900-1200 оборота без газ и подам газ тръгва да набира, в следващия момент присецва и после се изстрелва :paranoid:

Принципно и моя съединител е на последни издихания, въпреки че и аз имам смайващ старт и чак се чудя как тръгва така тая кола и имам някакви съмнения към проблем с притискателния диск, ама ще се разбере след 2-3 месеца, като се свали всичко на земята и се види вътре какво става :dunno:

от **neo5030** » 04 Мар 2011, 0:30

Ами да и мойто е нещо като твойто просто в ниските обороти за определено време придърпа колата иначе веч след 2 оборота няма проблеми.. Ами тея дни ще я кача на канал и ще видим за всички тампонми какво е състоянието и т.н. и накрая съединител ще се слага

от **alchohol** » 04 Мар 2011, 19:03

golov_bg написа:за зеленото кръгче значи че имаш заминала свещ,а такава лампа на тдс май няма даже не съм сигурен

Проблема е разрешен, оказа се разхлабен кабел на една от свещите. Сега си светва кръгчето и пали на пушка, не претриса първите 20-30 секунди, и няма облаци дим след, като я запаля :lalala: