Имам проблем на моята красавица-Реле регулатор

[Stennli Профил]

Става въпрос че при запалване динамото не за режда,трябва да вдигна 2000 оборота и тогава всичко е наред.Става дума САМО ПРИ ЗАПАЛВАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ,после няма проблеми дори ида паднат оборотите.Сякаш някакво реле включва и после няма проблеми.Ако може някой да даде съвет,или ел.инсталация да си намеря проблема.
Предварително благодаря.

[Владо Профил]

дай да видим дали съм разбрал правилно... искаш да кажеш, че ако запалиш и караш под 2000, изобщо няма да зарежда динамото ли

все пак виж ремъка ... и обтягането му...

[sonic Профил]

Най вероятно ти е скъсано тънкото кабелче на алтернатора, което е за възбуждане на ниски обороти. А може и да имаш проблем в таблото-свети ли ти акумулатора при контакт?

[knivanov Профил]

и аз имах подобен случай.сутрин паля,лампата не гасне.подавам 1–2 пъти газ леко и лампата гасне.при мен излезе четки.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Преди 10 години имах такъв проблем на Е30-ката. Така си и замина горката, беше ми станало навик, като запаля да я ръчна до 2 000 оборота и тогава тръгвах


ПС: Тук не става въпрос за четки според мен, точно на 2000 започва да зарежда от генератора, после може и на 750 об/мин да стои и си зарежда нормално.

[knivanov Профил]

Преди 10 години имах такъв проблем на Е30-ката. Така си и замина горката, беше ми станало навик, като запаля да я ръчна до 2 000 оборота и тогава тръгвах


ПС: Тук не става въпрос за четки според мен, точно на 2000 започва да зарежда от генератора, после може и на 750 об/мин да стои и си зарежда нормално.

съгласен съм с теб.споделих от опит.най–добре е колегата да си свали и оправи динамото при първа възможност,защото ако ще се разваля,ще е в най–неподходящия момент

[kokoko Профил]

една ревизия на динамото ще е от полза си мисля

[**Novobraneca Профил]

А може и да е от диодния блок или релето

[Stennli Профил]

Преди 10 години имах такъв проблем на Е30-ката. Така си и замина горката, беше ми станало навик, като запаля да я ръчна до 2 000 оборота и тогава тръгвах


ПС: Тук не става въпрос за четки според мен, точно на 2000 започва да зарежда от генератора, после може и на 750 об/мин да стои и си зарежда нормално.

Точно така е и при мен,лампата свети докато недам до 2000 оборота,после няма проблеми докато не я изгася.

[Stennli Профил]

А може и да е от диодния блок или релето

Проблема ми не е ремък,сменян е миналата седмица.
Каде е това реле,понеже много се съмнявам че това е от някакво реле.Кой номер е?

[**Novobraneca Профил]

А може и да е от диодния блок или релето

Каде е това реле,понеже много се съмнявам че това е от някакво реле.Кой номер е?

viewtopic.php?f=35&t=161589 Колега това е моя тема, тук динамото е на тдс, при теб е сходно, разгледай я и мисля че ще се ориентираш

[Stennli Профил]

А може и да е от диодния блок или релето

Каде е това реле,понеже много се съмнявам че това е от някакво реле.Кой номер е?

viewtopic.php?f=35&t=161589 Колега това е моя тема, тук динамото е на тдс, при теб е сходно, разгледай я и мисля че ще се ориентираш

Колега прегледах ти темата,но при мен динамото си зарежда достатъчно.Проблема ми е че трудно включва да започне да зарежда трябва да вдигна 2000 об.....като включи нямам проблеми,и на 700об си зарежда.Ако бяха четки нямаше да ми зарежда постоянно на малките обороти.

[**Novobraneca Профил]

Може да е от релето, на самото реле се запояват четките

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

И аз вдигам палец за релето. Явно му трябва повече ток да "обърне".

[Stennli Профил]

Търсих нещо за тва реле-регулатор,но навсякаде се описва че служи за да предпази инсталацията от по високо напрежение.При повреда симптомите му са да започнат примерно да ти горят крушките.Но никаде не се описва дали си включва веднага,или му трябва определено напрежение
Трябва ми някаква ел.схема на това