РЕСТАВРАЦИЯ - '73 2002 tii

[Bъ3eLa_csl Профил]

Радвам се,че има такива хора като тебе все още. Такива които са ентусиазирани и вършат работата си с кеф трябва да има повече такива хора ЕВАЛАТА !

[Vasko_BP]

Браво! Продължавайте все така упорито! Имаш много голям ентусиазъм. Това е добра работа.

[ceco_mihailov Профил ICQ]

Пак съм аз

Имаше още малко работа в зоната на подкалника , а именно да удължа (долната част бе изгнила) уребрението му до дъното на багажника .


И се заех с легена за резервната гума . Митко ми беше донесъл от един донор , с който се заех да го възстановявам , щото този е обезличен с тези груби кръпки (двустрано кърпено е , сандвич с пълнеж от ръжда ) :


След почистване на донора се видя , че ме чака "малко" работа , но поне седяха заводските оребрения .



Тегличното устройство общо взето е в добро здраве :


И започнах с "кръпчиците" , остана ми само да изчиста заварките и да ударя една шкурка на целия леген .
(на принципа "много хубаво , не е на хубаво" , не успях да уцела много точно отвора за тапата )

[KriK4eTo Профил Уеб-сайт]

Браво за доброто запазване на профилите, но имам въпрос. Няма ли да е по-рентабилно да доставите от чужденеция готови ремонтни панели и само да ги сглобиш ? От времем на време и аз се занимавам с тенекеджииски истории и зная колко много време отнемат дребни детайли когато искаш да станат добре.

[ceco_mihailov Профил ICQ]

Не било чак толкова лесно , както да се търсят панели за лада , примерно .

Работя с това което Митко ми е донесал , щом се получава и работата продължава някак , няма проблеми . След не една загубена година , срока не е най-важното нещо , та да избиваме време с готови ламарини , но както казах , акцента пада върху трудното им намиране , а не до някакво мое психическо състояние на лудост - всичко сам да правя .

[BMW///M-ma6inata Профил]

Калници, вежди, легенчетата отзад ги купихме нови но след работата на хората които преди това се бяха заели с работата по колата вече не личи че са нови. А за да поръчаме абсолютно всичко чисто ново изисква да се вложат много средства Обмисляме да поръчаме нова маската за радиаторите комплект

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Някои части реших да ги купувам нови, когато предишния собственик, от който взех колата почти ми го подари този въпросен донор (1602 цвят оранжево Colorado, VIN 3634264), който нарязах на парчета. Та тогава от него взех пода, предния кош и въпросния леген. Легена изглеждаше малко по-добре, преди Цецо да го изчисти. , а за под не бих си взел нов, защото тези подови панели, които продават нови не са оригинални и са много тънка ламарина, което мен поне не ме кефи много.

Но с легена, като гледам Цецо се справя перфектно.

[michev Профил]

Е този път поне случи на майстор , и дано най-после я видим завършена тази кола .

[krika Профил Уеб-сайт]

Адаша заслужаваше най-накрая такова отношение от майстор/реставратор. Цецо, сега ще те търсим се със старите бабички, младо няма да помиришеш

[Lucky Профил ICQ]

Цецо ако знаеш само в какъв филм си се вкарал вече с този мерак.
Няма да можеш глава да вдигнеш
Евала за ентусиазма и търпението

[ceco_mihailov Профил ICQ]

Здравейте...

След доста пилене и заварки легена е готов , и съм в етап на оправяне на задната престилка . Е оставих си 2-3м. заваръчни шевове за пилене .





Kакто се вижда , започнах да изграждам ръба , за който се заварява долната част на задния челен панел . Има си и тук заигравка ... а после с престилката ... не ми се мисли . Ех , да я свършвам тая задница , та да казвам , че съм свършил 1/4-та от работата по колата


Офф топик: Митко , пожелавам ти , като стане готова колата , тези неща да не са и чужди!

[ceco_mihailov Профил ICQ]

Здравейте.

Започвам с ето тази снимка:


Отгоре определено не изглеждаше така . Реших да правя ново панелче с това ребро , в петък вечерта бих с чука , нищо не се получи и реших че е време да направя следното:

Направих го в съботата , като даже ми остана време и за панелчето . Много жалко , че бе само едно ребърце , страшен кеф ми беше да си сгъвам ламарината с този "валяк" .С абкантчето ми (пак самоделка) сгънах и ръба от към резервоара. Ето го и панелчето , фиксирано на мястото си:



Направих още и завършващата част на дъното на багажника към престилката , както и някакво микро ребърце , оякчаващо седящата под него опора за тампон на шумозаглушителя (по известен , като гърне ). Но пък ми свърши въглеродния двуокис , затова са отстрани на колата .



И днес , нямайки газ за заваряване , реших най накрая да изпиля заварките около легена . Като махна почивките , някъде около 1 ч. нонстоп работа с флекса - заради това отлагах толкова много . Но стана добре :




Един извод , който си правя не от скоро - ако смяташ че можеш да направиш нещо за 1 уикенд , то умножи уикендите по 3 и ще си по-близо до реалното време , което отнема нещото

[BMW///M-ma6inata Профил]

[DEMIURGE Профил]

Един извод , който си правя не от скоро - ако смяташ че можеш да направиш нещо за 1 уикенд , то умножи уикендите по 3 и ще си по-близо до реалното време , което отнема нещото

Почти го улучи - затова руснаците казват - че прогнозираните срокове се умножават по "пи" (3.14) за да станат реални от истинския живот...
Иначе оребренията ме кефят - как започват и свършват плавно - като заводски

[ceco_mihailov Профил ICQ]

Началото и края , все още е в процес на усъвършенстване в работата с машинката ми , затова там наблягам с чука .